Unutarnji vagon Lada Vesta križa nešto drugačiji od unutarnjeg dizajna platforme "četiri vrata", ali glavna svrha automobila tipa "vagon"- ovo je prilika sa cijelom obitelji, a što je najvažnije, s maksimalnom količinom stvari, odstupiti od točke" A "do točke" B. "To je praktičnost" štali " Lade Vesta križa ta je praktičnost u potpunosti odsutna. Prtljažni prostor vagona postaje malo drugačiji od prtljažnika "četiri vrata". I bilo je potrebno pokušati toliko AvtoVAZ inženjera? Mnogi entuzijasti automobila koji se veseli svestranoj Vesti bit će razočarani. 
Фотографии новинки появились в паблике RCI News - это группа в социальной сети "ВКонтакте". Судя по этим фото видно, что у karavan, по крайней мере, в кроссовой реализации будет наличествовать оранжево-белая приборка. Центральный тоннель будет несколько отличаться от такового у седана. Все пассажиры получат подлокотники, задний ряд кресел будет подогреваться.
Prije nas, naravno, fotografije samo prototipova, ali ne i serijske verzije karavanstoga se bliži seriji još uvijek može promijeniti. 
Kao što pišu autori objavljenih slika, prtljažni prostor karavana ima prilično visok otvor, no upotrebljivi prostor za skladištenje gotovo je isti kao i limuzina Lada Vesta - oko četiri stotine osamdeset litara. Zašto nam je potreban takav "štali" nije posve jasan. Što se tu može staviti? Obiteljska kućica TV, ogrtač i papuče.
Ispod kape univerzalne verzije Lada Vesta križa, kao što je već spomenuto više od jedanput, to će biti motori koje ćemo vidjeti podizanjem kapulja običnih "četveroraznih vrata" - to su 1.6 i 1.8-litreni benzinski motori s odgovarajućim kapacitetom od 106 i 122 KS. S ovim motorima robotizirani mjenjač i tradicionalni ručni mjenjač. 
Donja proizvodna proizvodnja serije Lada VestaSW mogu započeti početkom srpnja ove godine u objektima tvornice automobila Izhevsk. No, nova ruska "hambar" samo će doći do auto dilera u jesen jesen.
