novi Modifikacija modela Peugeot 308 s hatchbackom s prefiksom "GT Line" u imenu proširio je raspon ove serije automobila. Ruska prodajna mreža Peugeota već je započela s prihvaćanjem narudžbi za ovaj novi proizvod. Prodavači to uvjeravaju osnovna inačica Peugeot 308 GT linije će koštati ruskog automobilista od 419 kilorublja. Modularna platforma EMP2, na kojoj će u budućnosti Francuzi proizvoditi većinu svojih automobila, postala je baza za Peugeot 308 GT linija. Ova platforma koristi jače i, još važnije, lakše čelike i aluminij, zbog čega se značajno smanjuje njezina težina. Konkretno, u odnosu na novi model, postao je gotovo pola centnera lakši od prethodnika.

Peugeot 308 GT linija hatchbacka opremljenih novim odbojnicima plastike otpornog na udarce, LED svjetla, difuzora za poboljšanje aerodinamičkih svojstava, sedamnaest inčni Rubis kotači su postavljeni na kotače. Interijer je ažuriran uz pomoć sjedala i SMEG zaslona u boji s crvenim pozadinskim osvjetljenjem. Pod kapuljačom Peugeot 308 GT linija propisao je novo 1,6-litarsko gorivo srce. Sposoban je razviti snagu od 135 KS u momenta okretnog momenta od 221 Nm. Šesterostupanjski automatski mjenjač radi zajedno s njom. Automobil treba devet kopecka sekunde da se ubrza na sto kilometara na sat. Peugeot 308 GT linija u mogućnosti da se ubrza na brzinu od 205 km na sat. U prosjeku, za svaku stotinu asfaltnih cesta novi automobil jede oko šest i pol litara goriva. Sutra, na Goodwood festivalu, bit će predstavljena sportska verzija Peugeot 308 s prefiksom "GTi" u naslovu. Cijene za ovaj teretni automobil nisu objavljene, no prodaja u našoj zemlji zakazana je za ovu jesen. Ove dvije braće su izvana različite. "Sportaš" izgledao bi, kako je očekivao, agresivnije. Ima sportski ovjes i drugi ispušni sustav, povećane usis zraka, bočne suknje, osamnaest i osamnaest kotača. Druga optika, još jedan difuzor. Diskovi kočnica - prednji promjer 380 mm, stražnji - 268 mm imaju crvene čeljusti.

Preporučeni članak: Japanci najavljuju izgled sedam sjedišta modela nove generacije Honda CR-V

Ispod napunjenog napa Peugeot 308 GTi Postavljeni su 1,6-litreni 4-cilindrični benzinski motori s 250 i 270 konja. Obje izvedbe imaju isti okretni moment od 330 Nm. Oba su kombinirana s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.