Dvije japanske tvrtke, Mazda MotorCorporation i Isuzu MotorsLimited, sada su partneri u proizvodnji novog globalnog kamioneta. Isuzu pruža Mazdi platformu "eksperimenta" za njegovo podizanje. Isuzu D-Max, Već su potpisani svi dokumenti koji potvrđuju sporazume o partnerstvu i izglede za novi Mazda svjetlosni kamion. Obje tvrtke objavile su opće priopćenje za tisak budućih vijesti. Ne postoji ni jedna linija o tome kako će se novi pickup zvati, ali analitičari su skloni vjerovati da će to biti provedba nove generacije podizanja. Mazda BT-50koji će se temeljiti na platformi Isuzu D-Max.

Biti će proizveden novi mazda pickup bit će za globalno tržište automobila, s izuzetkom samo Sjedinjenih Država. Nije jasno što Amerikanci u ovom slučaju smetaju Japancima, ali na novom tržištu automobila Mazda svjetlo kamion neće stići. O kada će početi masovna proizvodnja serijskog podizanja, japanski programeri ne izvješćuju, rekavši samo da će taj datum biti objavljen malo kasnije. Ovo, naravno, kobasice. Ali za svakog krhkog menadžera uvijek će biti potpuno kompetentan neslužbeni izvor. Primijenjeno na pikapu Mazda takav je izvor pronađen i poziva na orijentaciju na kraju 2018. - početkom 2019. godine.

Restyled Mazda BT-50

Sadašnja generacija japanskog podizanja Mazda BT-50 ovo nije ništa drugo nego malo izmijenjena kopija američkog dizajna Mazde Ford Ranger pickup, Japanski svjetlosni kamion koji se pojavio od okrenutog Amerikanca ima motorni park pod kapuljačom, kojeg predstavljaju dva dizel motora i jedan benzinski motor. Diesels imaju volumen od 2,2 i 3,2 litre, s odgovarajućim kapacitetom od 125 i dvjesto konja. Moć 2,5 litrenog benzina usisavao je 166 KS. Pri kupnji pogona, možete odabrati po želji - bilo stražnje ili pune.

Isuzu D-Max

Preporučeni članak: Mitsubishi će oprostiti Lanceru bez ikakvih žaljenja

Usput, prošlog ljeta japanski su modernizirali kamionski kamion. Mazda BT-50, Kao rezultat restylinga, kamion je bio opremljen s potpuno drugačijom optikom, prerađivao rešetku, posebno otkhromirovali, postavio modificirane pragove i stavio kamion na valjane valjke većih promjera. Na popisu opreme rekonstruirani kamion pojavio se u retrovizoru. Raspon motora, a time i karakteristike snage kurva kao rezultat restylinga nije se promijenilo.