Koreani objavili genesis eq900l

Корейцы выпустили в свет Geneza EQ900L

Для покорения рынка премиальных автомобилей южнокорейский автоконцерн Hyundai разработал совсем недавно бренд Geneza. Он будет специализироваться исключительно на производстве самых роскошных седанов. Сегодня стало известно о том, что дочка Хёндэ представила свою первую удлиненную модель седана Geneza EQ900L, Već znamo reprezentativnu limuzinu ovog južnokorejskog branda s istim imenom, u nekim je zemljama takozvano Geneza G90ali bez prefiksa "L". Ovo slovo označava veličinu novog modela: large = "L" = velik. To jest, imamo posla s gotovo istim "devetsto" Geneza, samo realiziranim u duže tijelo. Novi auto pod imenom Geneza EQ900L proteže se u dužini od 5 metara 49,5 centimetara, s razmakom od 3 metra i 45 centimetara. Ako usporedimo ove karakteristike s sličnim dimenzijama u našem prethodniku, simetrično su porasle za dvadeset i devet centimetara. Istovremeno, druge dimenzijske osobine nisu se mijenjale, tj. Širina ostala je jednaka - 1 metar 91,5 cm, a visina - 1 metar 40,5 centimetara. Корейцы выпустили в свет Geneza EQ900L Omuzominenny Geneza opremljen pogonom na sve kotače. Pod kapuljačom je zabilježio jedini benzin "osam" s radnim volumenom od pet litara i 425 "konja" na brodu. Ova monstruozna jedinica s osam brzinskim automatskim strojem je uparena.

Što se tiče ostalih premium automobila, dizajn interijera je neobavezan, tj. Kupac može odabrati koji umetci i od kojeg posebnog drveta interijeri će biti ukrašeni, koja će koža biti prekrivena i koliko dijamanata su ugrađeni u upravljač. Leđa prednjih sjedala ukrašena je tabletnim računalima ugrađenim u njih, vremenske prilike u kabini automatski kontroliraju klima kontrolu od tri zone, a uši pravim ljubiteljima glazbe oduševit će hiper-multimedijski sustav, po defaultu, u osnovnoj konfiguraciji, limuzina stoji na pola metra. Корейцы выпустили в свет Geneza EQ900L Vozač i putnici u kabini mogu se osjećati gotovo potpuno sigurni. Devet zračnih jastuka neće im dopustiti da okrenu vrat nakon utjecaja, a impuls je malo vjerojatan, jer automobil je punjen sa svim vrstama elektroničkih sustava i pomoćnika koji unaprijed konstantno izračunavaju prometnu situaciju i u slučaju opasnosti mogu spriječiti sudar u automatskom načinu rada kada im je potrebno isključiti i usporiti. Kamere kružnog nadzora, sustavi prepoznavanja prometnih znakova, pješaka, kontrola slijepih zona itd. Itd. Čini se da vozač uopće nije potreban. Putnik je sjeo, počeo i možete se opustiti: samo će automobil, koliko je opremljen sa svim vrstama prijateljske elektronike. Корейцы выпустили в свет Geneza EQ900L Limuzina EQ900L dok su korejani pozicionirani samo za svoju geografsku regiju. Još nema podataka o prodaji bilo gdje drugdje.

Preporučeni članak: Acura CDX japanski kompaktni crossover vrijedi manje od konkurencije.

Sam brand Geneza Tvrtka Hyundai predstavila je svijetu u jesen 2015. godine. Dok je u "proizvod" liniji Postanka postoji samo dva automobila, to će biti preciznije reći - jedan, ali u standardnim i proširenim verzijama. Ali korejci su ambiciozni. Do 2020. godine žele se razvijati i početi masovno proizvoditi šest marki u segmentu izvršnih automobila.

LEAVE ANSWER