Vremenski prostori Srednje Kraljevine uskoro će početi isplivati Geely Emgrand NL3 premium SUV-ovi, Da bi se ovaj automobil ugradio na svoje tržište, Kinezi idu do kraja ove godine. Kao i obično s najnovijim dostignućima, njihove špijunske fotografije uvijek se pojavljuju na internetu nedugo prije službenog predstavljanja programera. Geely Emgrand NL3 tako je "odbačeno" prije mjesec dana. I danas, službeni predstavnici marke objavljuju slike noviteta, koji zapravo pokazuju izgled križanja, što dizajnerni ured ove auto marke može ponositi. Ovaj put Kinezi nisu griješili protiv istine, pozicionirajući njihov razvoj kao vrhunski klasični europski crossover. Ali ipak, nedvojbeno se prati ruka neorijentne osobe, a to je: Peter Horbury, koji danas radi kao glavni dizajner za Geely, a ranije je radio na Premiere Automotive Group, gdje je sudjelovao u dizajnu automobila kao što su Aston Martin, Jaguar, Volvo i LandRover. Ova osoba može izvući premium automobile, bez riječi. Uostalom, nitko drugi, poput Horburvja, nije autor korporativnog stila autodizalice tvrtke Geely. Svatko se sjeća originalne rešetke, koju je dizajnirao ovaj dizajner, što olakšava pravilno nagađanje koji je brand automobil upravo letio. Po prvi je put taj stil bio implementiran u dizajnu limuzine Geely GC9, koja se pojavila na tržištu 2014. godine. Ovaj je model, usput, prema statistikama prošlog mjeseca, postao najprodavaniji na kineskom tržištu u svojoj klasi. Kupila je čak i više od Kia Optima ili Buick Lacrosse. Geely Emgrand NL3 na temelju prethodne sedane platforme - Geely GC9. Ova platforma, pak, prešla je na kineski s manjim izmjenama od švedskog automobila Volvo S80, odnosno, u svom dizajnu, sve čvorove potonje. Raspon motora se kretao od Šveđana do Kineske iza platforme: to su ista tri benzinska motora Volvo S80. Prvi je motor od 2.4 l, 160 KS, prirodno-aspiriran, s maksimalnim okretnim momentom od 210 Nm. Drugi motor ima volumen od 1,8 litara i turbinu. Razvijena snaga prikladna je istovremenom ispuštanju 180 konja s okretnim momentom od 285 N ∙ m. Treći je motor najmoćniji u liniji: 3,5-litarna jedinica od 270 konjskih snaga. Sva tri motora rade s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Unutrašnjost novosti, kao i eksterijera, pokazala se vrlo lijepo i bogato. Nepotrebno je reći da postoji blisko partnerstvo između Kineza i Šveđana. U početku, SUV će se prodavati samo u Kini, a kasnije će početi izvoziti u druge zemlje svijeta. Moguće je da i nama.