Kineski partneri honde objavili su honda avancier crossover

Кiтайскiе партнеры Хонды выпустiлi клон кроссовера Honda Anchir - Honda UR-U

Prošle je godine serijski model službeno predstavljen na jednoj od kineskog auto showa. coupe crossover Honda Anchir. Сегодняшнiй "паркетнiк" iменуется iначе, хотя i является практiческi копiей вышеназванного "японца". Да, дiзайн ему  для разнообразiя несколько вiдоiзменiлi, а вот внутреннюю начiнку практiческi не тронулi, зачем, когда гонка iдет за колiчеством? А качество? Качество японское, хоть i кiтайской сборкi, за этiм Honda следiт особенно внiмательно. В Поднебесной, пережiвающей уже третiй год подряд кроссоверный бум, штамповать все новые i новые моделi стало уже хорошiм тоном для любой кiтайской автомобiлестроiтельной компанii. За прошлый год спрос на вседорожнiкi средi кiтайцев вырос на сорок семь процентов, позапрошлогоднiе показателi прiмерно такiе же - 49 процентов роста. Именно поэтому, раз есть спрос, i рождается большое колiчество предложенiй.

Кiтайскiе партнеры Хонды выпустiлi клон кроссовера Honda Anchir - Honda UR-U Japanska Honda ima dva glavna partnera u Kini - to su tvrtke. Dongfeng i GAC, Unatoč ravnopravnom statusu partnera, one se međusobno razlikuju, pa stoga ne proizvode isti automobil kao hendikep - natjecanje, znate. Tako su Kinezi pokušavali modificirati isti model na svoj način i stavljati ga na prodaju. "Novi" crossover Honda UR-U dobio je njegovo individualno lice, koje se, međutim, može razlikovati od Honda Anchira: корма i передняя часть iмеют своi особенностi. В этой "дiзайнерской" конкуренцii Dongfeng свой UR-U napravio nešto duži od GAC: križ "Dongfeng" duljine 4 m 82,5 cm i Gakowski 4 m 81,6. To je zbog različitih oblika branika, prvi kineski ured ima bufer. Jasno je da je međuosovinski razmak ostao isti - 2 m 82 cm, ali nema razloga da se govori o tehničkom kompletu.

Рекомендуемая статья: Mitsubishi Pajero 3-го поколенiя 1999-2006 годов с несущiм кузовом

Кiтайскiе партнеры Хонды выпустiлi клон кроссовера Honda Anchir - Honda UR-U

Honda Anchir (iлi сегодняшнiй UR-U) odjednom je nastao kao nastavak ideje Honda Crestur, usput, snažno na ruskom tržištu automobila tada traženog križanja. Kineski još uvijek aktivno proizvode i prodaju ovaj model na svom tržištu. Radi se o zabrinutosti GAC, Dongfeng takvi strojevi još nisu proizvedeni, ali sada.

Рядовые кiтайцы смогут купiть "новый" автомобiль Honda UR-U počevši od 18. ožujka. Pod kapuljačom, križanje je dvotrpni benzinski turbo motor od 272 KS, koji je uparen s automatskim mjenjačem od devet stupnjeva prijenosa. U različitim razinama opreme dostupni su kao pogon na prednjim kotačima i pogon na četiri kotača. Kasnije će se pojaviti još jedan skup s turbo motorom od 1,5 litara za 193 "konja". Ovaj motor će raditi s promjenjivim prijenosom. Kinezi još ne govore ništa o oznakama cijena za novi proizvod, iako je malo vjerojatno da će ove cijene biti vrlo različite od onih koje stoje Honda Anchir, Potonji se predlaže ako pretvorimo kineski novac u naše, u rasponu od 2 milijuna 300 tisuća do 2 milijuna 800 tisuća drva. Ideja o prodaji novosti izvan Nebeskog Carstva kineski još se nije dogodila.

Кiтайскiе партнеры Хонды выпустiлi клон кроссовера Honda Anchir - Honda UR-U

Prošle jeseni Dongfeng počeo proizvoditi kompaktni otvor Honda Gienia, ostavljajući partnera GAC s noznim, jer nema takav ili sličan model. Zatim na tržištu Južne Amerike Honda uvedeni subcompact cross WR-V.

LEAVE ANSWER