Sve što ostaje od nekadašnjeg slave švedskog može, isporučena kineskoj tvrtki NEVS, predstavljena zainteresiranom gledatelju. Riječ je o dva modela: "četiri vrata" NEVS 9-3 i križ karavan NEVS 9-3X. Оба автомобиля созданы на "тележках" одноименных шведских моделей, вот только они полностью электрические, да и внешне существенно перекроены китайскими дизайнерами, так что от прежних možeов тут на самом деле мало что осталось. Официальное представительство конторы NEVS (kratica za National Electric Vehicle Švedska) nalazi se u Švedskoj, u gradu Trollhättanu, gdje je rođena tvrtka možeAli proizvodnja dijelova i montaža danas su isključivo kineski. Starter NEVS dobio je dozvolu za proizvodnju električnih vozila u Kini prije samo pet godina. U gradu Tianjinu, Kinezi su sada u punom dovršetku tvornice automobila s kapacitetom od dvije stotine tisuća električnih automobila godišnje. Do kraja 2017., postrojenje će raditi punom snagom. A 2018. godine, svi kineski će se prebaciti na električne automobile - šala. No, dijeljenje automobila za ove električne automobile bit će dostupno svakom Kinezu. Fotografije "chetyrehdverki" NEVS 9-3 и кроссового "сарая" NEVS 9-3X были преданы гласности непосредственно перед автовыставкой CESAsia, которая распахнет свои двери 7 июня в Шанхае. Здесь уже новые автомобили все могут рассмотреть в реале. Переделали китайские дизайнеры možeы, скажем так, на троечку, салон пока не фотографировали, про техническую оснастку тоже ничего не известно. Сказано только, что на одной зарядке аккумуляторов NEVS 9-3 može trajati oko tri stotine kilometara. Kineski izvješćuju još jedan zanimljiv detalj o električnim automobilima NEVS Oni su opremljeni AlwaysCleanAirCabin sustavom koji čisti 99 posto onečišćenog zraka u kineskoj metropoli dok se kreće u kabinu.

Preporučeni članak: Država će subvencionirati auto kredite do 700.000 rubalja

Kao što kažu predstavnici NEVSMnogi kineski poslovni ljudi već su naručili više od 150 tisuća tih električnih automobila. Prije dvije godine, start-up press služba tvrdila je da je PandaNewEnergy već naručila dvije stotine i pedeset tisuća automobila, trošeći oko dvanaest milijardi američkih dolara na ove ciljeve. Petnaest stotina tisuća njih su  NEVS 9-3, a još stotinu tisuća elektromotor je podružnice NEVS Fujian NewLong MaMotor. Prije dvije godine NEVS озвучили свой стратегический план развития, который подразумевает появление еще четырех новых электрокаров на "тележке" Phoenix, тоже полученной при покупки остатков možeа. Руководители стартапера NEVS мечтают использовать бренд može, но бренд этот принадлежит авиастроительному холдингу može AB, которому делиться с китайцами своим славным именем не хочется.