Zapravo, čekali su. Jučer u Tvornici automobila u St. Petersburgu Hyundai započela je masovna proizvodnja automobila o kojoj se u zadnje vrijeme u svim medijima toliko govorilo. Novi korejski kompaktni crossover Hyundai Crata započinje svoj put do srca ruskog automobilskog entuzijasta. I već je bez teškoća osvojio srca vozača iz drugih zemalja: visoka potražnja za parketom SUV već je zabilježena svuda, gdje je prodaja počela ranije od ruske, najplodnija ljubav prema automobilu izražava Indijanci.

U Rusiji, novi Hyundai Crata službena svečanost prezentacije održana je početkom prošlog lipnja. Pod kapuljačom, crossover se može postaviti po izboru kao 1,6-litreni benzin usisan s kapacitetom od 123 konjskih snaga ili dvotiljetnim, koji može pokazati moć stada od 149 kobila. Rad ovih benzinskih motora može se upariti s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Možete kupiti i pogon na prednjim kotačima i pogon na sve kotače. Osnovna oprema novog kompaktnog crossovera koštat će rusku 750 tisuća rubalja.

Sami Koreani kažu da će ovaj automobil naći novu publiku u našoj zemlji, što će biti zapanjeno tehničkim mogućnostima ovog križanja i to će ga posebno voljeti i brand Hyundai osobito iskrenu ljubav. Naziv novosti u njenom značenju jest figurativna igra koncepta "kreativnosti" i toponima "Kreta". Na račun nove južnokorejske automobilske korporacije Hyundai značajno će ojačati svoju već snažnu poziciju na ruskom tržištu automobila.

I zapravo: ovaj brand je stalno na uhu, i uglavnom samo s pozitivne strane. model Hyundai neprestano zauzimaju vrhunske pozicije u svim automobilskim rejtingima naše zemlje, ne možete govoriti o stranim, oni također vole korejske automobile tamo. Kako se pokazati Хндэ Крета, čak i ne valja razmišljati, iako je rublja počela polako, ali da se stalno pada na pozadinu pada cijene naftne cijevi. Ako vlada i dalje nastavi djelovati kazneno neaktivno, a Rusi u svojoj misi - da rastu siromašni, onda čak i takav uspješan projekt kao Hyundai Crata, savijen na ruskim otvorenim prostorima banalnim zbog stalne ekonomske krize. Nažalost, braćo, Korejci, nemamo novca za vaše čudo tehnologije ...

Preporučeni članak: Nijemci će promijeniti orijentaciju Opel Zafira

Usput, novost obećava da će biti najdugotrajniji korejski automobil, budući da je njegovo tijelo zavareno od posebnog tipa čelika koji nikada prije nije bio korišten. U smislu tehnološke izvrsnosti, nema potrebe sumnjati u Korejama: postoji sve što je potrebno za udobnu i, najvažnije, sigurnu vožnju u automobilskoj karoseriji.