Na svjetskoj auto showu u Sao Paulu, koji je započeo danas, predstavnici japanskog automobila donijeli su nekoliko modela. Jedan od njih je kompaktni crossover model. Honda WR-V, Preciznije, to je konceptualni razvoj predviđen za svijet svjetske automobilske bratstva, iako će se u dizajnu i arhitekturi novog proizvoda dodatno raširiti, neće doći do drastičnih promjena, jer je izgled proizvodnje verzije automobila već objavljen sljedeće godine. Jednostavno nemojte vremena radikalno promijeniti nešto. I je li to potrebno? Proračun kompaktnih, tržišno orijentiranih siromašnih zemalja Latinske Amerike. iako Honda uvijek staviti kvalitetu svojih automobila iznad svega u velikim i malim. Inače, urođeni samuraski ponos ne dopušta.
Izgled prototipa novi kompaktni crossover nije razvijena u japanskom uredu, već u podjeli Latinske Amerike Honda, Prema tome, pokazalo se pomalo "uzbuđeno", u njoj nema tipične glatke linija, tipičnih za japanske automobile. Neki je "bristling" poput latinoameričke školjke. Izgleda Bog! Zapravo, ne postoji ništa iznenađujuće u ovom dizajnu, jer je kompaktni križ izgrađen na platformi kompaktnog minibusa Honda Fit (ili na nekim tržištima automobila - Honda Jazz) Kada se kompaktna vena redragira u kompaktni križ, može se dogoditi nešto drugo. O tehničkim karakteristikama modela, a japanski nisu osobito primjenjivi. Poznato je da će serijska inačica modela imati ispod napa više ekonomičniji motor nego onaj koji stoji danas pod kapuljačom jazza. Motor vjerojatno neće biti drugačiji, jednostavno je malo mordernizing i reflashing kako bi se postigla navedena učinkovitost. Ako je to slučaj, tada će novi kompaktni križ biti upravljan s jednim i pol litarskim motornim gorivom od 116 KS koji može "probaviti" s jednakim uspjehom i benzin i etilni alkohol. To će prenijeti svoju snagu kotačima preko ručnog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa ili CVT, Definitivno će automobil biti samo pogon na prednjim kotačima.
Preporučeni članak: Japanci su zvučali kao cijena Toyota C-HR coupea.
Brazilsko tržište automobila proračunski kompaktni križ će se približiti ljetu budućnosti 2017. godine. Nakon što je "okusio" brazilsko tržište, prebacit će se na osvajanje drugih tržišta automobila na latinskom tržištu. Europa vjerojatno neće vidjeti novost. Barem, na štetu europskih prodaja, Japanci nisu ni razgovarali. Japanski položaj novi SUV odmah ispod križanja HR-V, Novost će se natjecati za tržište u skladu s Ford EcoSportom i osnovnim sklopovima Renault Duster.
Najbliža premijera japanske auto marke u Rusiji održat će se početkom 2017., kada će nova generacija doći k nama Honda CR-VProslijeđen je širom javnosti prošlog mjeseca.
