Новый кроссовер компании Jaguar LandRover займет свою ступеньку в иерархии вседорожников бренда между Ranger Više Evoque и Ranger Više Sport. Компания опубликовала масштабный обзор автомобиля, но в нем ни строчки не написано о том, что новинка состоит в родстве с "паркетником" Jaguar F-Pace, однако технический "обвес" у них сходный: Ranger Više Velar и Эф-Пейс имеют одинаковую колесную базу - 2 м 87,4 см, общую архитектуру ходовой и силовые элементы кузова, на восемьдесят процентов алюминиевого. Велар, правда, помассивнее: в длину он растянулся на 4 м 80,3 см, в ширину на 2 м 3,2 см, высота его составляет 1 м 66,5 см. И он является полноценным SUVом, в отличие от Ягуара.
Zračni tijek oba automobila reguliran je zračnim ovjesom, koji je uključen u konfiguraciju s V6 motorima i može doseći 25,1 cm, što im omogućuje da prevladaju trčanje do dubine od šezdeset pet centimetara. Opružni ovjesni sklopovi imaju manji razmak od 21,3 cm, i prema tome, kotač podnosi samo do šezdeset centimetara dubokih.
Velar je naslijedio Jaguar F-Pace pretinac za prtljagu od gotovo sedamsto litara (točnije 673 litara) i 4x4 sustav. Ipak, u smislu vanjske strane ovih automobila na jednoj drugoj strani malo. Ranger Više Velar - Prolivena Ranger Više, ali u isto vrijeme, vrlo elegantan izgled, u usporedbi s drugim modelima u liniji. Ručke na vratima su uronjene u kućište vrata i ne izlažu se. U kabini nema fizičkih tipki - svugdje postoji lik. Ali glavna inovacija je TouchProDuo multimedijski uređaj s dva zaslona, koji inženjeri Jaguar LandRover je razvio više od jedne godine. 
Umjesto jednog zaslona na glavnoj konzoli, ideja je da ne koriste dvije nove, dvije japanske tvrtke Infiniti i Acura već su ga implementirale u svojim modelima, ali su daleko od tako elegantne sočne slike koju su Britanci postigli. Oba zaslon osjetljiv na dodir dijele s deset centimetara. Odabirom odjeljka na izborniku možete vidjeti kako se sadržaj "okulara" na glavnoj virtualnoj konzoli mijenja.
Sva oprema Velarov opremljena automatskim osam stupnjeva prijenosa. Ispod napa automobila već su instalirani šest motora: od 180 do 380 KS benzinski motori s turbopunjačem. Među njima se nalazi tri stotine turbo diesel V6 dizel. Diesel za ruske konfiguracije donio je u potpunosti u skladu s Euro-5. Cijena oznake možete pogledati u nastavku:
Vaše ime SUV Velar nije dobio od ćelavaca, to je bio naziv "mazge" vrlo rane Rangiranog Rovera kasnih šezdesetih godina prošlog stoljeća. Tvrtka Jaguar Land Rover, usput, najavila je svoju namjeru da vrati obnovu deset najstarijih off-road automobila, Ranged Rover, i, prema tome, plijen njihovim kockarnicama na aukciji. 
Krajem 2016. godine Jaguar LandRover najavio je završetak rada na novom Transcend prijenosu, stvorenom posebno za automobile s uzdužnim motorom. Kutija se ispostavila u osam brzina, s dva spojka i jednim električnim pogonom. Ovu inovaciju vjerojatno će uskoro doživjeti u praksi kupac nove generacije. Land Rover Defender.
