Srednja veličina "chetyrehdverku" Požurite, Sonata, preživjela još jedan restyling, pokazala je nedavno u Seoulu. Ovo je model sedam generacije koji se vraća na rusko tržište automobila, a D-klasa sedan će zamijeniti korejski model Hyundai 40 u rasponu automobila koji se prodaju u našoj zemlji. Usput, Hyundai 40 nije postala popularna ne samo u Rusiji, tako da je njegova prodaja među europskim trgovcima automobila u ovoj godini zaredom padala. Rusi su prošle godine kupili ovaj automobil 5784 puta. Ovo nije kritični pokazatelj, ali u zamjenu za četrdesetak godina, korejci su se odlučili vratiti nama Sonatu, koja nije dostavljena ruskim trgovcima marke već četiri godine.
В сентябре Požurite, Sonata в России можно будет купить в уже "прошитом" для нашего авторынка виде. Необходимая глонассовская кнопка уже интегрирована в технологический обвес автомобиля. Про цены на каждую комплектацию обновленной Сонаты корейцы поведают нам через пару-тройку месяцев, по традиции, незадолго до старта продаж. 
Trenutačna sedma generacija Hyundai Sonate dolazi već treću godinu zaredom. Uglavnom, ovaj automobil Koreani izvoze u Ameriku. Za 2016., Amerikanci su kupili dvjesta tisućitu "cirkulaciju" ovih limuzina. Na tržištu američkih automobila, Toyota Camry je konkurencija Sonati, 388.000 Amerikanaca radije je kupiti prošle godine.
Restiliranje Sonate značajno je promijenilo prednji i stražnji dio automobila. "Hranjenje" četveronožnih vrata postalo je klasično mirno, što se ne može reći o "licu" modela koji je kroz napore dizajnerica stekao vrlo agresivan "osmijeh". Unutra, dizajneri su također naporno radili. Zračni kanali klimatizacijskog sustava su se promijenili, multimedijalni zaslon je podigao malo više, popunjavajući mjesto nepotrebnog utora za CD-ove, a gumbi upravljačke ploče imaju veliko olakšanje kako biste ih jednostavno pronašli dodirom bez da biste skrenuli pogled s ceste. 
Umjesto starog automatskog stroja od šest pojasa u restylednoj verziji Požurite, Sonata koristi se hidromehanički mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. Riječ je o kompletnom kompletu s dvotračnim benzinom "turbo" od 245 KS. Korejska inačica automobila također će dobiti 1.7-litarski turbo diesel motor od 141 stupnjeva, kao i 1,6-litarski benzinski motor od 180 kilograma s turbopunjačem. Te dvije jedinice rade zajedno s 7-stupanjskim robotiziranim mjenjačem s dvije spojke. Prva oprema će imati ispod napa dva litarskog atmosferskog motora za 163 "konja". Za njega postoji šest-stupanjski automatski mjenjač. Za naše tržište, ova inačica je deformirana do pola i pet konja, tako da je porez manji.
Za Ruse Sonata je full-blooded poslovni sedan, ovaj automobil je veći od Hyundai i40, ali Sonata neće biti proizvedena u pozadini "štali". Stoga, ako svatko sanja o dobrom vagonu korejskog kolodvora, vrijeme je da se odvede do zastupnika automobila u četrdesetoj godini dok se ne demontira, jer nam više neće isporučiti.
Prije mjesec dana Koreani su počeli prodavati novu generaciju Hyundai Solaris u našoj zemlji. Najnoviji model, u ime kojeg postoji indeks "ja", bit će Hyundai i30. Svi novi modeli marke nosit će samo odgovarajuća imena.
