Svi strani automobili koji se prodaju na području Ruske Federacije moraju biti opremljeni odgovarajućom opremom i spojeni na ERA-GLONASS sustav, Ovaj zahtjev ruskog zakonodavstva postao je teška prepreka novom fordu, praktičnim, renaultima, jaguarima, zemljišnim roverima i nekoliko "kineskih" isporučenih na naše tržište. Točka nije složenost opremanja i povezivanja s globalnim navigacijskim sustavom, već tradicionalnim ruskim pomakom. Uveli su potražnju, ali nisu mislili kako brzo i bez ikakvih problema provesti. Uostalom, svaki automobil opremljen opremom za veze s ERA-GLONASS sustavom, mora biti certificiran, au našoj zemlji postoji samo jedan (!!!) certifikacijski centar. Jasno je da su redovi postavljeni tamo gore, iskreno, epski. Centar je preopterećen aplikacijama i ne nosi se. A akreditacija drugih organizacija koje bi istovarale centar odgađa se zbog tradicionalnih birokratskih razloga. Zato kašnjenje u automobilskoj opskrbi. 
ERA-GLONASS sustav neophodno za trenutačno obavještavanje relevantnih službi o incidentu, Božja zabrana, nesreća u automatskom načinu rada, a njegova prisutnost postala je obavezna od 1. siječnja tekuće godine. I u dvije godine, ovaj zahtjev će izravno utjecati na sve nove automobile koje proizvode zemlje Carinske unije i njezini najbliži susjedi u Sovku.
Zbog tih problema, dobavljači su došli do tri godine razdoblje "pojednostavljenog certificiranja"kada inozemni automobili koji imaju svoje inozemne svjedodžbe će se smatrati uvjetno prošao ruski certifikat. Ali to je malo vjerojatno jer, kako bi se priznala sukladnost stranih certifikata s ruskim certifikatima, potreban je međunarodni sporazum. A nitko još nije potpisao nigdje. 
Programeri sustava uvjeravaju da će uskoro 26 više organizacija ući u tržište certificiranja, a zatim će se problem riješiti brzo. Usput ERA-GLONASS bit će instaliran na serijskoj Lada Vesta, čija masovna proizvodna transporter počinje 25. rujna 2015.
