U posljednjih pet godina popularnost električnih vozila i hibridnih automobila znatno je rasla u svijetu. Voditelj prodaje za ovo razdoblje bio je električni automobil Nissan Leaf, vlasnici ovog modela ekološki prihvatljivog načina prijevoza bili su više od stotinu sedamdeset tisuća ljudi. U principu, u usporedbi s podacima o benzinskim vozilima, ova vrijednost nije impresivna. Međutim, trend je očigledan: vozila koja nisu vezana za "benzinsku iglu" postaju sve popularnija u modernom svijetu. Uključujući i Rusiju. Prema statistikama, više od sedamdeset pet posto naših sunarodnjaka razmatra mogućnost budućeg prijenosa na električni automobil ili hibridni automobil pozitivno. Drugo potraživanje danas se razmatra električni automobil Chevrolet Volt, a treća je linija popularnosti Toyota, Prodali su se za pet godina više od sedamdeset pet i sedamdeset tisuća jedinica. Automobil Renault-Nissan u travnju u New Yorku objavio je da u SAD-u namjeravaju prodati najmanje pedeset tisuća električni Nissan Leaf godišnje. I ova optimistična izjava očito nije bez marketinških osnova.
Nissan Leaf
Pod kapuljačom Nissana Lifa je električni osamdeset kilovat motora koji pokreće litij-ionska baterija. Težina baterije iznosi oko tri stotine kilograma, a položaj ispod kabine električnog automobila daje dodatnu stabilnost na zavojima i bolje rukovanje dodavanjem niskog centra gravitacije na ovaj prilično visoki hatchback. Kapacitet baterije - 24 kWh.
Nissan Leaf mogu se napuniti iz mrežnog napona s naponom od 220 V kroz posebni priključak i utičnicu na kućištu. Osam sati je dovoljno za punjenje baterije. Ali ako naplatite na "benzinskoj crpki" iz posebnog izvora od četiri do osam do deset volti, to će trajati samo trideset minuta. Nakon toga, Leaf može trčati oko sto i šezdeset kilometara bez preuzimanja.
Preporučeni članak: Japanci više neće prodavati Mazda CX-9 crossovers u Rusijiproizvođači Nissan Leaf stalno unapređuju svoju elektranu i obećavaju povećanje snage, brzine i duljine vožnje za jedno "opskrbe gorivom" u budućnosti.
