Bmw x3 treće generacije pokazao se više nego stari "x-fifth"

Treća generacija BMW X3 pokazala se više od stare BMW X5

Bavari su službeno predstavili model treće generacije srednjeg križanja. Prodaja će započeti novu generaciju "X-treće" sljedeće jeseni. Sve dimenzije ključa karakteristike novog BMW X3 inženjeri su se odlučili povećati: udaljenost između osovina je bila 6,4 cm i dosegla 2 m 86,4 cm. Duljina automobila povećana je za 5,1 cm - sada od branika do branika - 4 m 70,8 cm. Čuo sam jedan cm, dostižući 1 m 89,1 cm, ali visina križanja bila je dva milimetra niža, sada je 1 m 67 cm iznad asfalta. nova generacija "X-treća" nadmašio čak i BMW X5 prve generacije u smislu ključnih dimenzijskih karakteristika čiji je međuosovinski razmak 2 m 82 cm i duljina 4 m 66,7 cm Zašto se to dogodilo? Činjenica je da postoji trend povećanja volumena automobila ove klase, što je taj trend razvio zbog rasta potražnje za masovnim terenskim vozilima. Drugi razlog leži u činjenici da je nakon što je BMW X1 preselio u UKL "košaricu" s poprečnim motorom, postalo je veće od "X trećeg", a kupci su počeli uzimati još novo generacije BMW X1. Treća generacija BMW X3 pokazala se više od stare BMW X5 Dakle, kako bi vratio kupca, novi BMW X3 dobio je veći volumen. Može se pretpostaviti da četvrta generacija četvrte generacije, koja se priprema za seriju X, neće ići ni iz trenda niti će postati znatno masivnija od prethodnika.

Izvana, križanje se nije mnogo promijenilo. Brandirane "nosnice" radijatora se povećavaju i odvajaju od prednjih svjetala. Magla je promijenila oblik: od okruglog do šesterokutnog, izduženog na strane. A sada su LED. Tijelo je malo pomaknuto kako bi se poboljšale aerodinamičke karakteristike. Distribucija težine postala je savršena - pedeset do pedeset. Automobil "izgubio" pedeset i pet kilograma. Prtljažni prostor u volumenu nije se promijenio, unatoč povećanju veličine automobila, s preklopljenim stražnjim sjedalima 1600 litara, s preklopljenim - 550. Prostor je 20,4 cm. Treća generacija BMW X3 pokazala se više od stare BMW X5 Sređena u kabini postala je "elegantnija", multimedijalni zaslon osjetljiv na dodir s dijagonalom od 10,2 inča umetnut je u središnju ploču na vrhu. Vozač ga može kontrolirati i gestikulirati. Usput, boja, digitalna ploča s instrumentima, klimatizacijski sustav s tri zone i mnoge druge, ranije nedostupne opcije možete nabaviti. Zračna suspenzija novi BMW X3 ne i nikad neće. Nakon plaćanja, možete dobiti sustav prilagodljivih amortizera, ili potpuno promijeniti suspenziju na sportu. Treća generacija BMW X3 pokazala se više od stare BMW X5 U jesen će bavarci početi prodavati. Novi BMW X3 u tri trim razine. Prvi će imati 360 KS benzinski turbo motor ispod napa, a druga dva - 190 i 265-horsepower dizel motora. Svi su motori upareni hidromehaničkim automatskim mjenjačem osam stupnjeva prijenosa. A za nekoliko mjeseci, najvjerojatnije, početkom 2018. godine, bit će još jedna oprema s motorom od 252 KS. Malo kasnije - sa 184. Najnovija verzija će imati pogon na stražnjim kotačima i prodat će ga isključivo u Sjedinjenim Državama. Treća generacija BMW X3 pokazala se više od stare BMW X5 Cijene još nisu poznate, ali budala je jasno da će model nove generacije biti skuplji od prethodnika. Danas je najjeftiniji BMW X3 druga generacija vrijedi na našem tržištu 2 milijuna 780 tisuća rubalja. Prošle godine u našoj zemlji BMW X3 kupio 2824 puta, a zastava modela BMW X5 - 5203 puta. To je i dalje najprodavaniji model bavarske auto marke u našoj zemlji. Treća generacija BMW X3 pokazala se više od stare BMW X5 Nedavno je BMW predstavio šestu seriju nove generacije Gran Turismo liftbacka.

Preporučeni članak: BMW X4 vs Mercedes GLC Coupe. Tko je bolji?

LEAVE ANSWER