Ažurirana verzija Kia Sportage predstavljena je na Ženevskom sajmu automobila 2014. godine. Nije prošlo mnogo vremena od demonstracije, a prodaja ovog modela već je započela u Rusiji.
Ovaj je automobil bio utilitarni okvir pogona na prednjim kotačima, a sada je prednji kotač vozilom SUV s prijenosom momenta na stražnje kotače pomoću elektro-hidrauličke spojke.
Prvi pogled
preko Kia Sportage 2014 test pogon, treća inačica automobila doista je pogodila velike promjene. Vidljive su jasne LED svjetiljke, peraje na krovu, rebrenica s oznakom koja se sastoji od sjajnih ćelija.
Kia Sporteydzh je uvijek imao sjajnu izgled i razumnu cijenu. Jer cijena se ranije mogla natjecati samo za automobil Nissan Qashqai, ali nova verzija nije konkurencija, jer je za osnovnu opremu trošak automobila 848.000 rubalja, a motor za 2 litre košta 970.000 rubalja.
Velike vijesti za sve entuzijaste ruskih automobila, u novom Kia Sportage ugrađuju prednje parkirne senzore za jednostavno parkiranje. Uz instalaciju zimskog paketa, dostupan je grijani upravljački kotač. Stražnja strana automobila promijenjena je u svjetiljkama, osobito promjene vidljive su u mraku, a oblik im može i ostao isti, ali lokacija LED-a bila je drugačija. Kotači su posebno odabrani da budu lagana legura na 16, 17 ili 18 inča (ovisno o konfiguraciji), takav detalj olakšao je dodirivanje ceste i lako se može upravljati na teškim dijelovima ceste. Na krovu automobila je peraja morskog psa, koja dolazi s navigacijskim sustavom. Na prednjem odbojniku mogu se postaviti senzori za parkiranje u boji karoserije. Njegove nijanse obiluju, među njima: Delux White, Space Blue, Planet Blue i Pegasos Silver.
Preporučeni članak: KIA Quoris - Izvršni proračun limuzine
Evaluacija unutrašnjosti automobila
Držat će Kia Sportage test unutrašnjost automobila. Prvi dojam je kvaliteta kabine i zvučne izolacije. Vjetrobran je kompaktan, štiti Sportage od buke vjetra. Na nosilima je ugrađena izolacijska čahura, a na vrata je dodana plastika. Zvučnici su smješteni u kutu prednjih prozora, koji su spasili salon od zveckanja. Zahvaljujući novim plastičnim i drugim detaljima, unutrašnjost je postala bolja. Na sredini ploče s instrumentima nalazi se LCD zaslon od 4,5 inča za važne informacije vozaču. Na recepciji je najbolji vidljivost, zahvaljujući plastičnoj opremi. Gornja inačica automobila uključuje Infiniti multimedijski sustav za 6 zvučnika s subwooferom. Vrata na vratima imaju lijepe umetke za dodir. Procjena salona: udobnost, ergonomija i dojmovi na prvih pet. Svaki vozač može odrediti postavke instrumenta, stvarajući tako jednostavno i lako putovanje za sebe.
Tehnička komponenta KIA Sportage
Kia Sportage 2014 test pogon Unutarnja svojstva pokazala su da je motor postao upaljač za 10 kg, zakretni moment postao manji za 6 Nm, a vrijeme ubrzavanja dodalo je 0,5 sekundi, a sada iznosi 11,7 sekundi. Prijenos automatski na 6 koraka, u kabini možete osjetiti urlik automobila i okretanje kotača.
Automobil pokazuje osobine laganih dizanja, lako nadvladava uske planinske zavoje zahvaljujući izmijenjenoj suspenziji. Posebno vidljiva nova suspenzija na velikim nepravilnostima i tvrdim ruševinama. Osim ovjesa, tu su i dodatni blokovi ventila, amortizeri koji odmah rade u izvanrednim situacijama.
Foto Kia Sportage 2014
Novi automobil ima dodatnu mogućnost, FlexSteering, koji djeluje na 3 načina upravljanja. Među njima: udoban, sportski i normalan način. Ako vaše putovanje podrazumijeva česte planinske ceste, u ovom slučaju jednostavno ne možete bez sportskog paketa. Kotač u bilo kojoj konfiguraciji je težak, što vam omogućuje bolje rukovanje strojem.
Preporučeni članak: Mali Hyundai Getz na sekundarnom tržištuProvedeno Ispitni pogon Kia Sportage s dizelskim motorom s 184 konjskih snaga, pokazao je da automobil može lako voziti u zavojitim cestama i ponaša se lako na gradskoj cesti. Auto je sada malo teži i teži. Motor će biti dostupan ne samo u vrhunskoj konfiguraciji "Premium" već iu "Luxe" i "Prestige". Sada, za samo 125,99 tisuća rubalja, možete kupiti automobil s dizel motorom. Mjenjač je automatski, ostao isti kao i prethodna generacija, jednaka snaga 392 Nm i 1800-2500 okretaja u minuti.
U konfiguraciji Prestige i Premium, motor će se pokrenuti pomoću gumba, bez ključa. S bilo kojim motorom nećete osjetiti vibracije u kabini, to pridonosi visokokvalitetnoj zvučnoj izolaciji u odjelu motora. Dizelski motor dolazi s automatskim mjenjačem, potrošnja goriva iznosi 10 litara na 100 kilometara.
Nova tvrtka KIA - Supervision kombinacija pogona na sve kotače za 2 litre i kapaciteta 150 Nm. Automobil s njim će biti kompaktniji, on je preuzeo 10 kg težine, što mu je omogućilo da instalira automatski mjenjač. Šasija automobila izrađena je od najkvalitetnijih, kotač čvrsto prianja na asfalt.
Dakle, novi Kia Sportage ima atraktivan izgled i uravnotežene karakteristike. pregled Kia Sportage 2014 testni video pogonKako bi bili sigurni u karakteristike automobila:
