Kineski SUV i crossover sve više ulaze u našu zemlju. A njihova popularnost raste samo s vremenom. To je posljedica ne samo uspješnog marketinga, već i vidljivog povećanja kvalitete samih strojeva. S obzirom na kakvu konkurenciju na tržištu, kineski su morali vrlo ozbiljno razmotriti pristup izgradnji kvalitete. A oprema u osnovnoj verziji postala je puno bolje.

Svježi trendovi na azijskom tržištu imaju pozitivan učinak na kinesku auto industriju. I europske zabrane - o kvaliteti svojih proizvoda. 2013-2014 bio je razdoblje potpune revizije koncepta montaže automobila. Zloglasni crash testovi kineskog automobila prisilili su proizvođače da se ozbiljno bave sigurnosnim pitanjima. I neki su uspjeli.

Черри, которые при столкновении рассыпались чуть ли не в порошок (и это не шутка), стали намного крепче. Так что теперь покупать novi kineski crossover уже не страшно. Они сертифицированы для продажи в нашей стране и укомплектованы куда лучше, чем года два назад.

Pitanje o kupnji novog kineskog križanja

Покупать, или не покупать новый кроссовер из Китая? Этот вопрос регулярно появляется на форумах автомобилистов. И однозначного ответа пока что нет. Многие автолюбители пока что с недоверием смотрят на novi kineski crossover. И это вполне логично.

Dugi niz godina, automobili iz ove zemlje krenuli su od lošeg do gore. A ljudi naše zemlje razvili su snažno mišljenje da kineski SUV-crossovers jednostavno ne mogu biti dobri. I to je unatoč činjenici da su neki od njih dobili dobre kritike, pa čak i nagrade na azijskim natjecanjima, na primjer, Gili Emgrand X7.

Preporučeni članak: Usporedite nove Hyundai Solaris vs Lada Vesta

Možete li se pouzdati u kineske proizvođače automobila? Na ovo pitanje odgovara statistika prodaje. Postaju sve više i više. Dakle, ljudi počinju vjerovati u vrlo zloglasnu "kinesku industriju".

Čuda se događaju čak i kod novih kineskih križanja

И первым таким чудом стал novi kineski crossover Luxgen 7. Кто-то скажет, что китайским его можно назвать лишь с натяжкой, ведь собирают его на Тайване. Но мы не политики, а автолюбители. Китай, значит Китай. Что же это за чудо такое?

Prvo, prikuplja se ne samo kod kuće, već iu Rusiji, točnije u Karachay-Cherkessiji. Dakle, problemi s cijenom kineskih križanja i carinjenja ne bi smjeli biti.

Auto je izašao vrlo zanimljivo. Elektronika za nju je razvila još jedna tajvanska tvrtka s reputacijom u cijelom svijetu - HTC. Sustav Think +, kojeg su stvorili, omogućuje vam da iz Luxen 7 stvarnim "univerzalnim vojnikom" koji vidi u mraku, nema slijepe zone i zna kako slijediti oznake. Za ove osobine i izvrsnu montažu, automobil je već uspio krstiti tajvansko čudo.

Automobil je dobio 2,2 litre. turbo punjeni motor i mehanika s pet brzina Aisin Seiki.

Tvrtka koja je stvorila čudotvorni stroj, pojavila se 2009. godine. Jer auto je samo dijete. Samo je tajvanski "dijete" već čvrsto na nogama i prijeti da će premjestiti starije braće iz kontinentalne Kine.

Nissan, Renault, Mercedes i ostali poznati brandovi trenutno su okupljeni u tvornicama u vlasništvu ove tvrtke. Znači, dućani zbirke su svjetske klase.

Općenito, Luxen 7 nije točno tajvanski dizajn. Na primjer, Kanađani iz tvrtke Magna izazvali su brzinu, a Francuzi su imali ruku na motoru.

Preporučeni članak: Second-hand rabljeni Nissan X-Trail na sekundarnom tržištu

Automobil s navigacijom, vidljivost i hrpa elektroničkih noviteta bio je otkriće za Kinu, a još više za Europu.

Jedinstvene prednosti uključuju izvrsnu unutrašnjost, prostrani prtljažni prostor, lijep dizajn, dobru elektroniku i audio sustav. Od minuses - oštre plastike trim i neke valkost cornering. Ako se ovi nedostaci eliminiraju barem godinu dana, tajvanski automobil Luxen ima svaku mogućnost da postane uspješan na tržištu, poput kineske X 80 crossover tvrtke FAW.

Nova, ili zaboravljena stara?

Proučavajući azijske vijesti, teško je nazvati kineske križanja progresivne i moderne. Mnogi elementi dizajna posuđene su od Hyundaija i japanskog SUV-a. Što se tiče punjenja, postoji i prednost posuđivanja. Do sada, Kinezi imaju lošije motore od svojih kolega u zemlji izlazećeg sunca. Usput, sljedeće na slici je kineski Changan CS35 crossover:

Mnogi kineski crossovers 2013, kao i novi kineski crossovers 2014, izrađeni su na temelju Mazde, Mitsubishi i drugih japanskih automobila. Ovo nije plagijat, kao što mnogi misle. Tvrtke iz Japana i Kine aktivno surađuju i strojevi se proizvode pod licencom iu zajedničkim pothvatima.

Je li ovo dobro ili loše? Na mnoge je načine korisno. Kinezi su učili iz tuđeg iskustva, usvojili nešto korisno i na kraju dali svoje, prodaju svoje kineske crossovers u Rusiji, usput, novi kineski crossovers u Ukrajini također prodaju vrlo dobro. Možda će u deset godina biti teško razlikovati novi crossover od Kine s japanskog, ne samo u izgledu, već iu kvaliteti dijelova.

Preporučeni članak: Novi kineski križanja oduševit će kupce 2014

No, tajni video o tome kako novi kineski Luxgen crossover prevladava teške prepreke, jer je gotovo SUV: