Tema našeg pregleda je Toyota Land Cruiser 80. Ova je serija stvorena za one koji žele pravi "ozbiljan" džip, ali nema novca za 100. i 200. godinu. Iako su ti automobili razvijeni devedesetih godina, čak i sada oni zaobilaze neke od modernijih modela džipa po nekim parametrima. Odmah nakon ulaska na globalno tržište, ovi SUV-ovi postali su revolucionarni. U kombinaciji su izvrsne performanse, pouzdanost i udobnost koju su nedostajali mnogi prethodnici i konkurenti.

Zašto 80-ak i dalje uživa takvu popularnost? Da biste to shvatili, morate kopati malo dublje, čitajući povijest stvaranja ovog automobila.

Toyota, koja je osamdesetih godina razvila obećavajući novi džip, pokušala je stvoriti "oklopljeni vlak na kotačima" koji bi se jednako ugodno osjećali u snijegu, u pustinji, bez obzira na kakvoću površine ceste, bez obzira na klimu i druge nijanse.

Nakon "Toyota rata" iz 1986. godine, sukob između Libije i Čada, japanski proizvođači shvatili su da su podcijenili potencijal vlastitih proizvoda. Na temelju najboljih praksi stvorili su platformu koja nije niža od "besmrtnog" Hiluxa, koja se u programu Top Gear nije mogla završiti ni sa utapanjem, vatrom ili padom iz pregrađene kuće.

Ono što je zanimljivo, gotovo su uspjeli. Naravno, 80-ka, nije takvo oružje apokalipse, kao što je gore spomenuto, ali zadaci prije njega bili su ponešto drugačiji. Ipak, kupci su vjerojatno da će staviti na njega protuzrakoplovni raketni sustav i neprijateljske puške.

Vrlo je lako razlikovati automobil koji je stvoren prije restylinga i nakon toga. Toyota je napisana na staroj verziji na rešetki, a od 1995. godine, umjesto pisanja, počeli su koristiti logotip marke.

Ovi strojevi su tako rijetko slomljeni da su za mnoge postali mjerilo "neiskazivih" automobila za najteže uvjete. Dakle, pretpostavimo da odlučite kupiti takav stroj s njom. Što treba bojati, što je bolje obratiti pozornost?

Rusting elementi tijela i okvira

U smislu hrđe, vlasnici Toyota Land Cruiser 80 su sretni jer proizvođač je odabrao vrlo visoke kvalitete materijala. Stroj se ne boji reagenata koji se koriste za borbu protiv leda. Međutim, postoje mjesta na kojima postoji hrđa, ali kada se pojavi, ona ne raste, poput plijesni. Na primjer, često ga možete pronaći u zraku u okviru i na metalnim okvirima stražnjih prozora.

Manji problemi. Razlozi i otklanjanje

Если у вас старый Cruise 80 GX, или STD, проблемы бывают с петлями задней двери и лобовым стеклом. Очень часто выясняется, что герметичность резинок нарушена. Это не заводской дефект, а приобретенный. Когда стекло меняли, мастера забыли про герметик. В результате во время дождя стекло начинает пропускать влагу, что очень плохо отражается на состоянии электрики в машине. Так что придётся свозить авто в сервис и устранить этот недостаток.

Drugi uobičajeni problem je upijanje vanjske uvlačive antene u kontakt s prljavštinom. Ovdje nema prevencije.

Ponekad se radiator može zaglaviti u sustavu grijanja kabine. Ako ne razumijete, možda mislite da je peć pokvarena i morate mijenjati motor.

Sol je štetna za cijevi koje idu u klima uređaj / pećnicu. Nemojte zaboraviti da klizni otvor ne treba čistiti kanale za odvod.

Koja je završetka bolja?

Većina automobila u "bazi" proizvedeni su vinilom. Nije loše, ali nije idealna opcija. No, na STD-u najčešće se susreće.

Preporučeni članak: Vanjsko i interno podešavanje za Mazda 6

Postoji nekoliko "osam-desetak" ljubavnika koji, s pjenom na usta, dokazuju da ništa bolje od prirode može biti bolje od kože interijera. Koža je lijepa, prestižna, ali nije praktična. Pogotovo kad je automobil krenuo treće desetljeće. Potrebna je briga za njega, a bez nje materijal suši i postaje pokriven malim pukotinama. Osim toga, ovaj materijal nije najugodniji na dodir. I zimi da sjedi na takvom sjedalu je banalno hladno. Kožni trimovi tipični za Toyota Land Cruiser 80 VX. Na drugim verzijama, vjerojatno ćete ga naći.

Najbolja opcija za kvalitetu i udobnost bit će velur. To je toplo, mekano i, s pažljivim rukovanjem, izdržljivo.

Vrste prijenosa i njihovih značajki

Ovaj jeep napravljen je s trajnim pogonom na sve kotače. Ahilova peta od 80-ih smatra se prednja osovina. Profilaktički, preporučuje se mijenjanje pogona i drugih dijelova svakih 120-150 tisuća kilometara. Naravno, ako je novac vrlo čvrst, postoji mogućnost privremenog spašavanja, kupnje samo "granata", uljnih brtvila i ležajeva. No, ako se ne želite suočiti s puno problema u doglednoj budućnosti, promijenite / popravite sve, uključujući mjenjač s osovinama.

Народ у нас традиционно любит рассекать на больших скоростях. Для Ленд Cruiser 80 нет проблем в том, чтобы разогнаться, к примеру, до 150 км/ч на прямых участках трассы. Только вот, собиралась эта машинка для совсем других по качеству дорог. Поэтому, берегите мост. Он может прослужить еще очень долго, если вы будете ездить чуть помедленнее. Особенно, на неровных участках трассы. Любители быстрой езды столкнутся с вероятными поломками уже на первой сотне километров пробега. К примеру, могут погнуться шейки балки.

Ako imate sreću, a izvori na automobilu nisu potonuli, možete staviti 32-inčni kotači bez dizanja. KP mehanika, razdatka i stražnja osovina su pouzdani i poslužit će vam dugo. Automatizacija može ponekad biti šok kada se mjenjač mijenja od 3 do 4. Ali to se ne smije smatrati neuspjehom. Tijekom pregleda, bolje je mijenjati podmazivanje pogonske osovine i križeva. Tada zamjena neće potrajati jako dugo.

O motorima

Govoreći o tehničkim karakteristikama Toyota Land Cruisera 80, bilo bi čudno da ne spominjemo koje su jedinice snage instalirane na ovom džipu. To su 6-cilindrični benzinski, dizelski i turbodizelski motori.

Ako želite motor rasplinjača, postoji izbor od 4 litre na 155 litara. a. i 4,5 litara / 190 litara. a. Imaju dovoljno snage, a potrošnja goriva nije tako zastrašujuća koliko se može činiti. Za ljubitelje injektora postoji izbor od 4,5 litara. motora od 205 do 215 litara. a.

Također možete pronaći Land Cruiser 80 c dizel 4.2 l. Kapacitet takve jedinice, ovisno o odabranoj izmjeni, varira od 120 litara. s., do 135 litara. a. Također su proizvedene dvije turbo varijacije od 165 litara. a. i 170 l. a. (24 ventila).

Prema većini stručnjaka, benzomotori su pokazali da su najduži. Istovremeno, vjerojatno neće koštati skuplje održavanje dizelskog motora. Ako, naravno, ne koristite stroj 24 sata dnevno, 30 dana u mjesecu.

Usluga za naftu je jeftinija od benzina. Potrebno je 8 litara, a dizel 11. Još jedan veliki plus je da na benzinskim jedinicama postoje lančani pogoni za mehanizam za raspodjelu plina, koji su jasno pouzdani od pogona remena na dizel motore.

Pumpa za ubrizgavanje na dizel motorima podliježe popravku. Samo ovdje stručnjaci koji mogu ispravno raditi u postavljanju opreme za gorivo ne mogu se naći u vašem gradu. Ponekad je stvarno lakše kupiti novi rasplinjač za 300 dolara.

Preporučeni članak: Usporedba Renault Duster i Nissan Terrano

karakteristike

Uzmite npr. Tehničke karakteristike Land Cruisera 80 s turbo punjenim dizelskim motorom 4.2 l / 135 KS i stalni pogon na sve kotače. Ovo je džip pune veličine pet vrata. Duljina tijela - 4,97 metara, širina - 1,83 m, visina - 1,96 m. Permeabilnost osigurava ne samo prisutnost punog pogona već i razmak od 22 cm

Automobil ima udoban veliki prtljažnik od 832 litre. Ako preklopite stražnji red sjedala, imamo još impresivnije 1368 litara. Ovo je sasvim dovoljno da se nekoliko šatora, preklopivog roštilja i drugih stvari izvan grada. Visina praznog vozila stroja je 2,22 tona, a ukupna - 3,06 tona.

Ova je modifikacija proizvedena s 4-brzinskim automatskim ili 5-brzinskim mehanikom. Obje kutije, kao što je gore spomenuto, imaju dobru granicu sigurnosti i služe vrlo dugo, ako se pravilno koriste.

Upotrijebljena je vrsta disk kočnice. Prednji kotači su prozračeni. Prigovori o lomljenju kočnica nalaze se samo među vlasnicima koji zaborave provjeriti stanje sustava na vrijeme.

Automobil se smatra ekspedicijskim i nije prikladan za trofeje. Također, sasvim je moguće koristiti kao obiteljski vagon, gdje možete voziti po gradu, u zemlju i za sve poslovne stvari.

Najočitija prednost dizelskog motora je da ona uspješno vozi na domaćem gorivu. Ako NIJE redovito obavlja automobil, motor će ispravno raditi.

Kako odabrati Land Cruiser 80

Kada je automobil star više od 10 godina, u svakom slučaju kupite ga na vlastiti rizik i opasnost. Vrlo često postoje automobile koji, prije prodaje, stavljaju ih u red, ton, itd. Ali njihova suspenzija može se raspasti desno uz cestu. Ne zaboravite da nema jamstva i usluga.

Dakle, odabirom "Kruzak" imate dvije mogućnosti:

• zaposliti osobu iz radionice, koja će se popeti na sva mjesta i pronaći sve probleme;
• potražite auto s niskom kilometražom. Postoje takvi. Ako je oprema kupljena u devedesetima isključivo za prestiž, a nije iskorištena za bilo kakve off-road, tada će stanje kućišta i motora biti izvrsno.

Ponekad naiđu na automobile vlasnika koji su stvarno puhali prašine. Naravno, ovo je rijetko, ali ako postanete sretni vlasnik takvog Toyotinskog krstaša 80, bit ćete u mogućnosti putovati još deset godina za to pažljivim radom.

Velika sreća će biti pronaći džip prošle godine puštanja. Godine 1998. nije uspjelo da se broj kopija skine s montažne crte. Doista, u ožujku, skupština je prestala.

Ako pogledate cijene, mogu se razlikovati u rasponu od 1-3 tisuća dolara. Na primjer, na tržištu postoje automobili u 1996 s kilometražom unutar 200 tisuća kilometara. Ovo je diesel verzija s ručnim mjenjačem. Dobar 24-ventilni motor trajat će dugi niz godina. Trošak je u prosjeku 15-16 tisuća dolara.

Više od 13 tisuća godina. E. Možete voziti automobil 1997. godine, ali s velikim kilometražom. Možda ima sreće, a možda i ne.

Dođite preko ponuda i jeftiniji. Na primjer, 7,99 tisuća dolara za izdavanje Kruzaka 1992. Kilometraža 254 tisuća kilometara, što je vrlo skromno za ovo doba. 4 litreni benzinski motor, automatski mjenjač. Za novac ćete dobiti automobil od jednog vlasnika. Tu je krovni otvor, klima uređaj, tempomat, audio sustav, alarmni sustav.

Preporučeni članak: Automobilski ispitni pogon nove Honda NRV 2017

Ponekad za 17 do 25 tisuća dolara doći će pravi remek-djelo, koje vlasnik ne samo da je savršeno sadržavao, nego i podešen.

Što će se morati promijeniti?

Nakon oko 150 tisuća kilometara. kilometraža zahtijeva zamjenu suspenzije tihih blokova. To bi trebalo biti učinjeno čak i ako detalji vanjskog izgleda ne izgledaju previše nose. Inače, nakon nekog vremena primijetit ćete da se auto počinje nositi s jedne na drugu stranu. Ako imate sreće kupiti Land Cruiser 80, u kojemu je prethodni vlasnik nedavno promijenio ne samo tihe blokove nego i vuču s amortizerima, možete se opustiti. Ovi dijelovi su robusni i zamjene zahtijevaju svakih nekoliko godina.

Ako ulje propušta iz prijenosnika upravljača, nema ništa za popravak. Prošlo je skuplje, bolje je kupiti novo nego nakon 10 tisuća kilometara. ponovo ismijavati japanski proizvođač i sve njegove rođake.

Može letjeti pumpom servoupravljača. Razlozi su različiti. Na primjer, vlasnik je zaboravio promijeniti tekućinu ili perederzhival kotač u ekstremnim točkama.

Dob i kilometraža

Ovi strojevi su počeli biti proizvedeni krajem 1989. godine i proizvedeni su sve do proljeća 1998. Teško je pronaći tehniku ​​osamdesetih godina, a država ostavlja mnogo na želji. Ali automobili iz devedesetih mnogo su zanimljiviji. Bolje je uzeti automobil koji je imao jednog vlasnika, tako da je definitivno manji rizik od dobivanja novog džipa, ali unutar njega.

Ako vlasnik redovito vozi mot, svaka 10-15 tisuća kilometara, automobil će najvjerojatnije biti u vrlo pristojnom stanju. Tijekom rada, obično mijenjaju apsorbere i šutke, razvrstavaju prednju osovinu. Ponekad popravite upravljač. Ako se planirane inspekcije zanemare, postoji velika opasnost da ćete morati uložiti što više novca u Toyotu 80 koliko to košta. Zato moraš

Ako je automobil prošao više od 350 tisuća kilometara, postoji veliki rizik da u njemu postoje "nijanse" koje nećete vidjeti, čak i gledajući ispod kapuljača. Što učiniti

• Prvo, stručnjak će vam pomoći u procjeni stanja opreme. Njegove usluge su vrlo pristupačne i izbjeći će velike troškove za popravak već kupljenih automobila. Razumijete da ovo nije automobil iz salona s jamstvom i uslugom robne marke.
• Drugo, trebat će vam ispitni pogon. Trebali biste osjetiti vozljivost automobila, slušati druge zvukove itd.

Općenito, malo je problema s ovim džipom, a propusnost i izvrsne tehničke karakteristike Toyota Land Cruiser 80 čine ga osjetnim izborom za one koji žele pouzdano "radno kolo" za razumni novac. Džip je napravljen u onim vremenima kada metal nije bio pošteđen na tijelu, a boja na njemu izdržala je bilo kakve testove.

Želimo vam uspjeh u vašem pretraživanju. Ako uspijete pronaći jeftinu opciju u dobrom stanju i niskom kilometražom, bez oklijevanja. Najpopularniji među ljubiteljima "Kruzaka" su diesel verzije. Ispostavilo se da su najiskreniji i pouzdani. Međutim, naići i odgovarajuće opcije za plin / benzin.

Далее видео про Ленд Cruiser 80 в хорошем состоянии и как правильно выбирать такой автомобиль: