Novi model kompaktnog japanskog križanja Lexus NX već su počeli proizvoditi masu. Zainteresiranost za ovaj model bio je gorljiv dugo prije službene prezentacije uz pomoć špijunskih fotografija i preliminarnih informacija. Službena prezentacija održana je u travnju 2014. na izložbi u Pekingu.

Kao što znate, prema proizvođaču, novi Lexus NC bi trebao postati mlađi brat vrlo popularne Lexus RX crossover. Prije predstavljanja modela NX, fanovi marke Lexus već su znali što će to biti, jer je godinu dana ranije predstavljena konceptualna verzija LF-NX na sajmu automobila u Frankfurtu.

Asertivnost i čvrsti karakter u vanjskom dizajnu

Novi crossover je izgrađen na temelju najnovije generacije Toyota RAV4, uglavnom - ovjes i podvozje. Dakle, novi automobil izgleda vrlo agresivan. Ali nemojte zaboraviti da, za razliku od Toyota RAV4, novi Lexus HX crossover je premium automobil, pa su njegove dimenzije malo veće od RAV4.

Kao što se i očekivalo, izgled serijske verzije NX-a izgleda jednostavnije od vanjskog dizajna konceptualne verzije predstavljene godinu dana ranije, ali unatoč tome, glavni elementi vanjskog dizajna ostali su nepromijenjeni i uspješno se smjestili u proizvodni automobil. Na primjer, LED svjetla s prikazivanjem izvornog oblika, podsjećaju na boomerang, koji se nalaze ispod glavnih svjetala, spremljeni su. Osim toga, rešetke i veliki lukovi kotača su potpuno prešli s konceptnog automobila.

Automobil izgleda vrlo sportski, sportski izgled Lexus NX naglašen je vanjskim zrcalima i uspravama na kojima su montirana ova zrcala.

Posebno je moderan prednji odbojnik koji ima nelagodan oblik i također ima svjetla za maglu na rubovima odbojnika. Stražnji pogled na Lexus NC nije tako originalan i lijep kao prednji pogled, leđa izgleda kao nešto zajedničko između leđa Toyota RAV4 i Lexus PX.

Preporučeni članak: Mitsubishi Pajero specifikacije

Dimenzije novog Lexusovog skretanja odgovaraju ovom klasu:

• duljina - 4630 mm;
• osovinski razmak - 2660 mm;
• širina tijela NX - 1,845 mm;
• visina - 1 645 mm;
• razmak - 190 mm;
• obujam prtljažnika s preklopljenim stražnjim sjedalima - 510 litara.

Dizajn interijera i njegove funkcije

Kao što kažu stručnjaci, unutrašnjost novog NX crossover vizualno je vrlo slična Lexusovom IS-u. Sam arhitektura kabine je dobila iz modela IS. Ali općenito, unutrašnjost novog križanja izgleda vrlo originalno i moderno. Razvijatelji automobila, čineći unutrašnjost, predstavili su u ovom automobilu najbolje detalje dizajna koji su korišteni u Lexusovim modelima.

Kabina ima snažnu središnju konzolu sa srebrnim trimom, oblik koji je vrlo sličan onom u konceptualnoj verziji.

Ploča s instrumentima Lexus NX udobna, praktična, čitljiva, u potpunosti odgovara Lexusovim automobilima. Satovi, koji se nalaze iznad središnjih kanala za zrak, izgledaju vrlo elegantno. Za praktičnost postoji mjesto za naočale i boce između prednjih sjedala. Prikaz multimedijskog sustava nalazi se odvojeno od središnje konzole, ovo je prvi put ovo rješenje korišteno, jer to nije slučaj kod ostalih Lexus modela.

Novi Lexus NX ima maksimalnu količinu high-tech uređaja i modernih značajki. Za potencijalne kupce novog križanja bit će dostupan zaslon za projekciju na vjetrobranu, bežični punjač za napajanje, moderna kontrola brzine s mogućnošću praćenja mrtvih zona automobila. Za dodatnu naplatu, sustav za pokretanje sustava može se instalirati u automobil. Općenito, automobil pripada vrhunskoj klasi, tako da automobil ima visokokvalitetan trim od najmodernijih materijala.

Specifikacije i oprema

На сегодняшний день Лексус НХ предлагается в 2-х вариантах исполнения: Lexus NX 200t и Lexus NX 200tt. Базовой версией является Lexus NX 200t, kao opciju, možete staviti sportski paket "F-Sport", koji uključuje odbojnike drugog oblika, sportske aluminijske naplatke i drugu rešetku.

Preporučeni članak: Snažno ugađanje Range Rover iz A. Kahn Design

Под капотом нового кроссовера могут быть установлены 3 варианта моторов. Базовая комплектация Lexus NX 200t ездит с 2-х литровым 4-х цилиндровым мотором, такой же двигатель стоит и на Toyota RAV4, это бензиновый атмосферник с мощностью в 146 л. с. Лексус НХ с таким мотором способен набрать 100 км/ч за 11,3 секунды. Что касается максимальной скорости, то она не превышает 180 км/ч.

Potpuno nova kontinuirano promjenjiva S-CVT / višenamjenska transmisija radi u osnovnoj konfiguraciji, a to je najnoviji razvoj japanskih inženjera. Ovaj mjenjač uključuje posebnu elektronsku jedinicu zahvaljujući kojoj vozač ručno mijenja virtualne zupčanike.

No, postoji još zanimljivija opcija - Lexus NX 200tt, под капотом которого установлен турбодвигатель, который был создан специально для этого автомобиля, его мощность равна 238 л. с. при 4800-5600 об/мин. Номинальный крутящий момент двигателя равен 350 Нм. Lexus NX 200tt разгоняется с нуля до 100 км/ч за 8,5 секунд. Вместе с этим мотором работает 6-ти ступенчатый автомат, который управляется электроникой, учитывающей текущий крутящий момент.

Kako bi se izbjeglo turbo laganje tijekom intenzivnog ubrzanja (kada pritisnete papučicu gasa, automobil se počne ubrzati ne odmah, ali nakon nekog vremena), elektronika izračunava optimalni moment motora i po potrebi ga povećava.

Lexus NX Hybrid Modification

Postoji još jedna tradicionalna opcija za brand Lexus - Lexus NX 300h s motorom hibridnog tipa, volumena od 2,5 litara, bio je otprilike isti kao na Lexus ES 300h, koji je tek neznatno promijenjen.

Hibridna oprema pogodna je za one koji su snažno opsjednuti učinkovitom potrošnjom goriva. Što je dobar hibrid, pa je činjenica da je potrošnja goriva minimalna zahvaljujući radu elektromotora.

Modifikacije 200t i 300h mogu biti i pogon na prednjim kotačima i pogon na sve kotače. Za hibridnu verziju, sustav pogona na sve kotače naziva se "E-Four", koji vozi stražnje kotače samo pomoću električnog motora.

Preporučeni članak: Camry s kilometražom i značajkama automobila 2006 - 2011 release

Izvedba ceste

Kad krenete za upravljačem Lexus NX, osjećate lakoću i spokoj, samo se čuje buka od gume i motora. Kolo upravljača reagira i skladno, čak i pri oštrim zavojima potrebno je najmanje truda da se okrene. Suspenzija automobila je zamišljena, uravnotežena i lako proguta male udarce i rupe na cesti. Ako vozite brzo, suspenzija postaje umjereno krut, kako bi se bolje zadržao cestu.

Najmanje ohrabrujuće je aktivacija sustava kontrole stabilnosti, koji se pokazao vrlo osjetljivim, ako lagano pritisnete papučicu za gas, reakcija motora će usporiti sve dok sustav ne odluči distribuirati okretni moment na kotače.

Pozitivne i negativne točke automobila

Razvijatelji Lexus NX-a nadaju se da će ovaj crossover biti ozbiljan konkurent za kompaktne crossoverove kao što su Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 i Range Rover Evoque. Glavne prednosti Lexus crossover-a su novi elektronički sustavi i visoka kvaliteta opreme automobila, svijetli i originalni izgled.

No, među nedostatcima može se istaknuti da u liniji pogonskih jedinica nema snažnog motora koji bi mogao ubrzati automobil jednako brzo kao i vrhunski konkurenti. Izolacija buke također se može pripisati nedostatku, budući da je znatno inferiorniji od svojih konkurenata u razredu.