Vozilo za prijevoz automobila Citroen C4 pripada kategoriji najpopularnijih i dostupnih masovnim vozilima. Narodni model prvi je put predstavljen 2012. u Parizu.

Dimenzije limuzine: duljina 4261 mm, širina 1789 mm, visina 1491 mm. Podvozje je 2708 mm. S takvim karakteristikama, automobil izgleda skladno, dodao je elemente kroma na tijelu. Auto je već uspio proći test ruske zime, što su testovi pokazali?

Stolice, volumen, prtljažnik i unutarnji sustavi

kabina test novi Citroen C4 ima neke razlike od hatchbacka. Evo još jedne središnje konzole i ručica mjenjača. Iako je automobil napravljen za ruske ceste, jeftinost u kabini potpuno je odsutna. Dizajneri su zaboravili razmišljati o odlasku upravljača, zbog čega vozač neće osjetiti udobnost i praktičnost dugog putovanja, ali samo se trebate naviknuti na ovaj detalj. Prtljažni prostor je namijenjen za 440 litara, takve dimenzije uključuju Sedan među vodećim u svojoj kategoriji.

U vrhunskoj verziji, automobil ima klima uređaj, 7-inčni zaslon tekućeg kristala, multimedijski kompleks i instrument ploču s promjenjivim nijansama boja. Zahvaljujući dvostrukoj klimi, staklo se neće znojiti, a noge neće zamrznuti. Na zaslonu će se prikazati pravac automobila, parametri audio sustava, parkirni radari i navigacijska karta.

Da bi automobil bio što udobniji za Rusiju, dizajneri su pomislili kroz svaki detalj. Tu je izgrađen grijaći vjetrobransko staklo, grijane mlaznice za pranje, pojačani starter i akumulator.

Foto Sitroen S4 sedan

Značajke tijela

Provedeno ispitni pogon Citroen C4 sedan Tijelo je pokazalo izvrsne performanse za putovanje na teškim cestama. Stoga: tlo zraka je 176 mm, zaštita radilice se sastoji od metala, povećanje otvora za zrak za stražnje noge putnika i projektiranje bočne peraje vjetrobranskog stakla.

Preporučeni članak: Tuning Renault Logan neće biti vrlo skupo.

Kaciga ima učinkovite peraje koje dodaju neke agresije. Također su ugrađeni visokokvalitetni pokazivači smjera, tekstilne kuglice, elegantno savijanje linije podprozora i nesumnjivo konkavno Citroenov stražnji prozor.

Možete pogledati usporedni Sitroen S4 sedan test videokako bi se osiguralo prednosti njihovog stjecanja.

Automobil dolazi s motorom od 1,6 litara, 115, 120 ili 150 konjskih snaga. Zakretni moment iznosi 240 Nm. Postoji i tri mjenjača: ručni mjenjač na 5 razina, automatski mjenjač na 4 razine, automatski mjenjač na 6 razina.

Ispitivanje snage Citroen C4

Provedeno test Citroen C4 sedan s motorom od 1,6 litara, snagom od 150 KS i 240 Nm okretnog momenta, pokazao je sljedeće rezultate:

1. Pametan početak s mjesta.
2. Mjenjač bez odgode.
3. Do 100 km / h automobil se ubrzava za 9,6 sekundi.
4. Nakon velike udaljenosti, vidljive su dobre motorne osobine i izvrsne performanse zvučne izolacije.
5. Suspenzija nije meka i nije teška, kao što je MacPherson, što omogućuje glatko prolazak kroz bilo koji teren.
6. Najbolja potrošnja energije, s kojom možete jednostavno proći srednju rupu.
7. Izvrsni pokazatelji stabilnosti tečaja;
8. Upravljač nije osobito osjetljiv, ali je pogodan za gradske ceste.
9. Veličina gume 215/50 R17 dodala je rukovanje i oštrinu na cesti.
10. Elektrohidraulični servo upravljač omogućuje vam da se osjećate u rukama uređaja, što je važno za manevriranje na cestama.
11. Za pretjecanje, koristi se akcelerator, uz pomoć kojeg će automobil voziti mnogo brže. Zahvaljujući akceleratoru, ne morate izračunati putanju pretjecanja.

Na četkici lijevo, vozač uvijek prikazuje aktualni stupanj prijenosa, koji je vrlo pogodan na cesti. Zimi, automobil se ne kreće od drugog, već trećeg stupnja prijenosa olakšava kretanje na skliskoj površini, a dinamika ostaje jednako samouvjerena. Automobil s kapacitetom motora od 150 konjskih snaga osjetit će se sjajno u gradu i na autocesti. Novi Citroen C4 može se postaviti kao obiteljski automobil. Sustav stabilizacije vrlo je lagan za sve motore, može se isključiti pri brzinama do 50 km / h.

Preporučeni članak: Maserati Quattroport se razvio tijekom godina

Konfiguracija i cijene limuzine

Cijena automobila već je poznata, potrebno je platiti 579 tisuća rubalja za motor od 115 KS, a za motor od 120 KS VTI modela i automatski mjenjač trebao bi biti isplaćen 674 tisuća rubalja. Trošak automobila s kapacitetom motora od 150 konjskih snaga iznosi 763 tisuća rubalja. Za usporedbu, čak i ako uzmete osnovnu konfiguraciju Chevrolet Cruze - jeftin američki automobil koji pripada ovoj klasi, bit će 20 tisuća više od Citroena. Citroen C4 izgleda lijepo u bijelom biseru, no nadoplata za takvu ljepotu je 16.000 rubalja.

Osim toga, u automobil će se ugraditi bi-xenon prednja svjetla, sustav pokretanja motora i otvaranje vrata bez ključa, navigacijski sustav na ruskom, ugradnja ESP i ASR sustava, kao i LED svjetla.

Provjere sudara i sigurnost automobila

Dizajneri su opremili kompletnu opremu za sigurnost putnika i vozača Citroen C4, među njima: zatezači prednjeg sigurnosnog pojasa s ograničivačem opterećenja, zračni jastuk vozača, prednji zračni jastuk suvozača ispred, bočni zračni jastuci za glavu i prsni kost. Prema rezultatima testa sudara, Citroen C4 sedan pokazao je izvrsne rezultate, za koje je dobio "ocjenu 5" od EuroNCAP-a. U frontalnom sudaru, kabina ostaje stabilna, putnik odraslih dobio izvrsnu zaštitu za koljena i kukove, a dijete je dobila izvrsnu zaštitu za glavu. Zahvaljujući dobro promišljenom odbojniku, putnik prima zaštitu za donje noge. U bočnom sudaru s preprekom, putnik odraslih zadobiva zadovoljavajuću zaštitu prsima, a dijete je zadržalo zaštitni omotač. Osim toga, može se instalirati sustav za ograničavanje brzine i sustav podsjetnika na sigurnosni pojas.

Preporučeni članak: Američki automobili su toliko različiti.

Općenito, dizajn, dostupnost i slika Citroena C4 je vrijedno natjecanje za automobile svoje kategorije.

Osigurajte sigurnost vozila pregledavanjem Citroen C4 sedan test drive video test za sudar: