Bugatti Veyron (Bugatti Veyron) — один из самых дорогих, самых мощных и самых быстрых автомобилей на планете, и при этом, на нем можно ездить на обычных, общественных дорогах.

Standardni Bugatti Veyron ima svoj 8-litreni W16 motor i 1001 konjsku snagu. Ova jedinica ima tri načina vožnje: standard (brzina do 220 km / h), sport (brzina iznad 220 km / h) i maksimalni (brzina iznad 375 km / h).

Takva tehnička svojstva mogu se samo pohvaliti još jednim Bugatti Veyronom. Budući da osim ove standardne verzije Veyron postoje ekskluzivne verzije, brže i snažnije, a time i skuplje.

Najbrži Bugatti Bugatti Veyron SuperSport

Bugatti Veyron Supersport оснащен 16-цилиндровым двигателем, объёмом в 8 литров. Мощность больше чем у серийной модели на 199 л.с. и составляет 1200 лошадиных сил. При этом, максимальный крутящий момент – 1500 Нм. От 0 до 100 км/ч Bugatti Veyron Super Sport разгоняется за 2,5 секунды. 200 км/ч он достигает через 6,7 секунд, а 300 км/ч – через 14,6 секунд. Тормоза здесь тоже хорошие, чтобы при 300 км/ч остановиться – потребуется 7,4 секунды. 

Bugatti Veyron Super Sport и Книга рекордов Гиннеса

При таких невероятных показателях скорости, Bugatti Veyron Supersport, как ни странно, перестал считаться самым быстрым автомобилем в мире – представители Книги рекордов Гиннеса лишили Бугатти данного титула. А ведь 3 года назад этот титул принадлежал именно Bugatti Veyron Super Sport, который медленнее ездить не стал.

Natrag u 2010, Bugatti Veyron Supersport ubrzava na ravnoj cesti do 431 km na sat! Sve je bilo veliko - automobil je prekinuo rekord i dobio titulu "najbržeg automobila na svijetu". More oduševljenja i pljeskom. Nakon toga, novinari iz vožnje pokazali su ozbiljni interes za ovaj zapis i započeli istragu, nakon čega su saznali da je taj naslov nedostatno dobio Bugatti.

Preporučeni članak: Mercedes-Benz C-class 2014: prvi se podaci pojavili na novom proizvodu.

Činjenica je da su uvjeti Guinnessove knjige rekorda kako slijedi: serijski automobil mora uspostaviti rekord brzine, upravo onakav kakav se prodaje u kabini. I nije važno da ovaj automobil vrijedi 2,5 milijuna dolara.

Рекорд был установлен, с отключенным ограничителем скорости на Bugatti Veyron Super Sport, это и дало ему возможность развить скорость в 431 км/ч. К тому времени, на всех проданных 30-ти автомобилях стоял ограничитель, благодаря которому скорость была ограничена отметкой в 415 км/ч.

Ispada da uvjeti Guinnessove knjige rekorda nisu bili ispunjeni, pa je zapis otkazan. Što se tiče novog nositelja rekorda, postali su Hennesey Venom GT, koji je sposoban ubrzati samo na 427,6 km / h.

Sve to izgleda vrlo čudno i nerazumljivo, a Bugattiov tim kaže da su predstavnici Guinnessove knjige rekorda znali o ograničenju brzine i bez ikakvih problema zabilježili rekord u 2010. godini.

Općenito, to su sve gluposti, a predstavnici Bugatti Veyron Super Sport-a nisu osobito uzrujan jer kupuju ovaj automobil ne zbog naslova, već zbog velike brzine, dinamike ubrzavanja, nevjerojatne snage i kvalitete materijala iz kojih se ovaj automobil stvara.

Ali Veyron ipak ima minus - nikad ne može proći šumski put, ali Mercedes Gelendvagen, čija cijena započinje s 85.000 eura, može lako proći, a kabina ima više prostora. Iako, naravno, ti strojevi obično ne uspoređuju.

 Разновидности Bugatti Veyron: Bugatti Veyron Purebred

Dizajn Bugatti Veyron Purebred temelji se na ideji korištenja tijela bez boje za smanjenje težine automobila. Tijelo je izrađeno od ugljika i aluminija, pa je ovaj automobil dvosmjeran.

Nedostatak boje smanjuje težinu automobila za 100 kg, a rezultat - Bugatti Veyron Purebred je postao još brži od standardne verzije.

U cijelom svijetu postoji 5 takvih automobila. Ime Pur Sang znači da je to "čista krv".

Preporučeni članak: Renault Megane: kupnja iz druge ruke i trošak mogućih rizika

Interijer Bugatti Veyron Purebred ne razlikuje se od ostalih inačica Bugatti Veyron.

Bugatti Veyron Fbg od Hermesa

Povijest ovog automobila je ovo: Ettore Bugatti se sastao s Emile Hermes, šefom poznate pariške modne kuće 1920. godine. Tada je Bugatti trebao kovčeg, tako da je mogao biti uključen u kit Bugatti Royale.

Godine 2006. predstavnici tvrtki ponovno su se sastali kako bi razvili zajednički model automobila. Stoga su svi materijali za završnu obradu napravili Hermes ručno.

Naravno, Hermesov kovčeg je priključen na Bugatti Veyron Fbg od Hermesa.

Ovaj automobil ima jedinstven stil, boju koja se skladno uklapa u hrabar karakter Bugattija. Ovaj stil me podsjeća na puno novih Range Rover Sport.

Bugatti Veyron crna krv

Ova verzija Bugatti Veyrona stvorena je u sjećanju na legendu automobila Bugatti Type 57 Atlantic.

Upravo je ovaj automobil prekriven crnom bojom. Sang Noir - u prijevodu znači "crna krv". Bugatti Veyron crna krv ima novu rešetku.

Također, ovaj automobil ima neobične kotače i ekskluzivni dizajn interijera, boju narančine kore.

Bugatti Veyron Grand Sport

Godine 2008. objavljena je vrlo zanimljiva verzija Bugatti Veyrona, a ime je Bugatti Veyron Grand Sport, ima krov koji se može ukloniti i polikarbonat koji se diže i povlači za nekoliko sekundi.

U svijetu postoji 150 Bugatti Veyron Grand Sport automobila, trošak ovog automobila iznosi 2 milijuna dolara.

Bugatti Veyron Blue Centenary

Bugatti Veyron Blue Centenary был сконструирован к столетию компании и отличается от других версий Бугатти цветом кузова и отделкой салона.

Ovaj automobil koristi samo jednu boju, ali u kombinaciji s matiranim i sjajnim završetcima. Dakle, tradicija bojanja Veyron u dvije različite boje nije bila povrijeđena.

Preporučeni članak: Profesionalno podešavanje Porsche Cayenne

Interijer je ukrašen snježno-bijelom kožom, sto posto je ekskluzivno.

Bugatti Veyron Linea Vincero od Mansorya

U Ženevi, u 2009, u proljeće, Bugatti je predstavio novu verziju Veyron u to vrijeme.

Uz varijacije u boji karoserije i unutrašnjosti, automobil je dobio i dodatnu konjsku snagu, pa je motor iz Linea Vincera kapaciteta 1109 KS

Povećanje snage postignuto je poboljšanjem sustava hlađenja zraka i ispušnog sustava.

Osim toga, Mansory je također sudjelovao u dizajnu automobila i dodao prigušivač sa stražnje strane i sprijeda, također dodao stražnji difuzor. Ispalo je prilično originalno.

Bugatti Veyron srebrna krv Bugatti Veyron nedjelja nedjelja

Na sajmu automobila u Dubaiu krajem 2009. Bugatti je predstavio tri jedinstvene verzije Bugatti Veyron. Dvije instance Sang d'Argent i jedan primjer Bugatti Veyron Soleil de Nuit.

Srebrna Veyron Sung d'Argent vrata i prednji bokobrani izrađeni su od poliranog aluminija. Cijena Veyron Sung d'Argent je 2,1 milijuna dolara.

Cijena za plavu Bugatti Veyron Soleil de Nuit s narančastom unutrašnjosti iznosila je 2,3 milijuna dolara.

Bugatti Veyron Nocturnal

Bugatti Veyron Nocturnal predstavljen je na istom Dubai Motor Showu, a samo je 5 od tih automobila proizvedeno.

Bugatti Veyron Nocturnal - najskuplji automobil među svim predstavljenima u emisiji Dubai.

Cijena ovog automobila iznosi 2,4 milijuna dolara. Bugatti Veyron Nocturnal ima crnu kutiju s platinastim i poliranim aluminijskim umetcima.

I ovdje je video kada je snimljen rekord, takve brzine za ljubitelje ugađanja VAZ 2106 mogu samo sanjati: