Danas ćemo razgovarati o automobilu koji me dojmio dovoljno za svoju snagu, brzinu i veličinu. Kada krenete za volanom ovog automobila, shvaćate da je prije nego što se svijet percipira na sasvim drugačiji način.

Trenutak je došao kada sam stigao za upravljač 2013 Range Rover Sport u supercharged verziji, ovo je najmoćnija verzija sportskog raspona, motor od 5 litara radi ispod napa i daje snagu od 510 konja, a takav uređaj ubrzava se za stotinu u 6 sekundi. Što se tiče džipa od 3 tone, ovo je nerealno izvrstan rezultat.

Naravno, kasnije sam saznala da postoje konkurenti za Range Rover Sport - to su Porsche Cayenne i Mercedes ML klasa, oni također imaju izvrsne motore, a brzina ubrzavanja također je zdrava.

Zvuk motora na rasponu je vrlo dobar za čuti, to je tako ugodan zvuk, a kad pritisnete plin na pod, počinje vrištati vrlo glasno, a vozač i svi putnici utopili su se u sjedalu. Čim sam stigao za upravljačem, pažljivo sam pregledao sve, unutrašnjost ovog dometa je vrlo ugodna, ali ipak je napravljena u stilu sporta i to je samo plus.

Općenito, ovaj Range Rover Sport 2013 naišao sam na bijelo, bio je u savršenom skladu s bojom boje vagine na koži u kabini. Velika kombinacija, ali mislim da možete odabrati boju kože za svaki ukus, postoje mnoge mogućnosti, međutim, sve dok inženjeri ne skupljaju točno ono što kupac želi, može potrajati puno vremena, pa je poželjno odabrati kolica među onima koji su već u zalihi osoblje, tako da kažem, čeka svoje kupce.

Nakon pregleda salona, ​​ploče s instrumentima, GPS-navigatora, ručice mjenjača, shvatila sam da sam već htjela jahati na takvom čudovištu i što je prije moguće. Sjeckao sam, upravitelj je sjedio pored mene i iznenađen me pogledao, a zatim rekao da moram pažljivo voziti, jer mogu nastati problemi, franšizno društvo za osiguranje košta 5.000 eura. Ali shvatio sam da će sve biti jako dobro, pa ću pažljivo voziti, a moja reakcija je vrlo dobra.

Preporučeni članak: Jaguar S-Type s kilometražom na sekundarnom tržištu

Gurnuo sam plin na slegontove, nakon što je gumb automatskog mjenjača bio prebačen na način vožnje, a automobil je krenuo vrlo sporo, ali vrlo lijepo. Ugodan je zvuk bio zadovoljan ušima, bio je topao u automobilu, a radio je i grijač s grijanim sjedalima. Bio sam u košulji, skinuo sam kaput prije no što sam ušao u auto tako da ne bi držao svoje geste.

Polako sam se vozio do ceste, prometa je bila vidljiva, bilo je sasvim podnošljivo i postojalo je mjesto za normalnu vožnju, bilo je mogućnosti da se ohladi.

Nedostajalo mi je gotovo svima koji su vozili uz magistralnu cestu Moskva, a zatim su se odmah napustili, mirno pritisnuli papučicu za gas i automobil se počeo ubrzavati ugodno, to je bila nestvarna snaga, nakon toga su 510 konji obavljali svoj posao pod kapuljačom. S obje strane, oko mene - bilo je automobila, bilo je prvo ukočeno, ali tada je stvoren mali prostor za korak naprijed, odmah sam pritisnuo plin i moj 2013 Range Rover Sport počeo je urlik odjednom. Tada sam shvatio da ovaj automobil ide :)

Zatim sam uspio prebaciti trake do drugog reda, bio je veći udoban za vožnju tamo, nakon čega sam se smjestio i počeo voziti samopouzdano, plin je češće bio u "katu" položaju, a automobil je letio, kružio sam se drugim automobilima. Kad su bile nijeme situacije, usporila sam, tjerala one koji su spori, a potom opet pritisnuli plin na pod.

Vrlo je ugodno voziti automobil s pogonom na sve kotače, jednostavno i jasno ide na sklisku cestu, nikada me nije vozio, čak ni brzinom od 120 km na sat.

Preporučeni članak: Nissanovi okretni japanski automobili svjetski su poznati.

Također, sjećam se kako drugi vozači zaviruju i voze vrlo skromno kad letim. Zatim sam prešao Moskovski most, skrenula sam s ceste i okrenula se ispod mosta i ponovno napustila autocestu, to je bio put probnog puta, nisam dopustio da nitko kroz izlaz, samo sam brzo izašao i pritisnuo plin na pod, a na zrcalima Nisam vidio nikoga iza sebe.

Naravno, ovaj automobil se ubrzava vrlo brzo, a što je najvažnije, zvuk motora je strašan za druge vozače. Čak iu kabini divno je čuti, unatoč zvučnoj izolaciji, zamislim što su ljudi i vozači čuli, a bili su šokirani time kako idem.

Brzo sam vozio, ali nisam ubrzavao više od 120 km na sat, jer je glupa, još uvijek su imali puno automobila i morala sam ih cijelo vrijeme pratiti pa sam morao biti oprezan i brzo reagirati na situaciju, ali rekao bih da Izvrsna vidljivost, sve je savršeno vidljivo, ispred i iza.

Generalno slijetanje se osjeća, kad idete, unaprijed vidite moguće putanje vašeg kretanja, svjež je biti u vašem najboljem. Što se tiče zrcala, oni su prilično veliki i sve je savršeno vidljivo u njima, posebno ono što je iza njih. A najvažnija prednost je automatsko mjenjač, ​​ona je ona koja čini voznju automobilom vrlo udobnom, da vozač ne lebdi, samo vozi i uživa.

Vozio sam se vrlo brzo i vrlo brzo sam se vraćao do autoservisiranja dok sam vozio, stalno sam primijetio kako mi je sve izašlo, što je vrlo lijepo. Usput, kad krenete na cestu, osjećate se vrlo ugodnim osjećajima, automobil i dalje lagano, naravno, ovaj raspon neće proći neprohodnim off-roadom, gdje će GAZ 69 proći, ali na normalnim ruskim cestama 2013 Range Rover Sport ide s praskom.

Preporučeni članak: Mini Cooper na sekundarnom tržištu nije baš mnogo? - Zašto?

Što se tiče cijene Range Rover Sport, vrlo je prihvatljivo, po mom mišljenju, za ovaj automobil, 84.000 eura nije takav veliki novac za takav užitak, na primjer, cijena Mercedes Gelendvagena je otprilike jednaka. Usput, također sam zaboravio reći da ovaj raspon potroši oko 20 litara 95. benzina na 100 km, što nije baš malo. Ali opet, to ne plaši, ako računate, to je samo 300 UAH (1200 rubalja) po danu.

Stoga, moja presuda je izvrstan stroj, a bio je u konfiguraciji Supercharged, jer sam stvarno volio i dotaknuo snagu motora i brzo ubrzanje do petaka. Sve je to vrlo impresivno, tako da nakon 5 litre vožnje na 3-litarskoj promjeni nije baš lova. Da, i ovaj zvuk, njegove riječi ne mogu prenijeti, a to se događa samo na super-moćnim motorima.

Usput, vrijeme se nastavlja i nove tehnologije ne stoje mirno pa se nova Range Rover Sport 2014 nedavno pojavila. Naravno da postoje razlike, novi Range je postao lakši, što znači da su se pojavili brži novi čipovi, a interijer se promijenio. No, vizualno je počeo izgledati tako teško kao njegov prethodnik, i počeo nalikovati više Range Rover Evoque. Stoga je teško reći koliko je novi Range Rover postao bolji.

No, video s izložbe, gdje je prikazan Range Rover Sport Supercharged 2013: