Mnogi vlasnici automobila s dizelskim motorom vjerojatno se više puta pitali što je razlika između ljetnog dizela i zimskog goriva. U ovom ćemo članku pokušati malo razumjeti.
Ako pokušate razlikovati dizel gorivo po boji, onda vas mogu razočarati, nije različit u boji. Onda, koja je razlika?
Ljetni dizel
Ovo gorivo sadrži mnoge složene molekule parafina, koje se lako kristaliziraju čak i na pozitivnoj temperaturi (+1, +2). Ako je temperatura ispod -5 stupnjeva Celzijusa, a ljetno dizelsko gorivo počinje pasti u krute kristale parafina, viskozitet goriva počinje rasti, pojavljuje se karakteristična zamućenost, zbog čega gorivo prestane normalno protjecati kroz sustav goriva. Filtar počinje da se začepi, a motor neće početi u bliskoj budućnosti.
Зимнее дизельное топливо
Ako se ne miješate u složenim kemijskim procesima za proizvodnju zimskog goriva, jednostavno možete reći da se tehnologija pripreme zimskih goriva razlikuje od ljeta u svojoj složenoj destilacijskoj tehnologiji. Zimsko dizelsko ulje se destilira na temperaturi od +320 Celzijevih stupnjeva, što omogućuje uklanjanje gotovog proizvoda iz većine parafina (od 80% do 90% parafina). Takvo gorivo po cijeni nije bitno drukčije. No, to se ne smrzava i ima veliki utjecaj na učinkovitost dizelskog motora na niskim temperaturama vani.
Vidi također: Instaliranje HBO na dizelski motor
Često se događa da beskrajan prodavači goriva na benzinskim postajama nude zimski diesel gorivo, ali ljetno gorivo sa svim vrstama anti-zamrzavajućih aditiva. Najjednostavniji takvi aditivi su antihelium. One sadrže tvari koje ne dopuštaju da se parafinske molekule skupljaju zajedno. Dakle, uz pomoć anti-gelova, dizelsko gorivo ne gubi ili raste zamućeno, a temperatura zamrzavanja se značajno povećava.
S ovim aditivima, temperatura zamrzavanja može se povećati na - 30 stupnjeva Celzijusa. Nezavisno pretvaraju ljetno dizelsko gorivo u zimsko gorivo, a moguće je i dodavanjem aditiva izravno u spremnik za gorivo.
