Явление запотевания стекол знакомо всем автомобилистам, как правило, оно возникает при повышенной влажности воздуха из-за дождя. С приходом холодов проблема усиливается. Вопрос, zašto se prozori u automobilu znoj? интересует всех водителей, так как феномен неприятен не только с точки зрения комфорта, но и безопасности. Ograničena vidljivost uzrokuje vozaču trzanje i odvraćanje od ceste. Tijekom vremena, prekomjerno zamagljivanje stakla ima štetan utjecaj na presvlake kabine, plijesni, korozije, neugodnog mirisa i otrovnih para. Plinovi koji emitiraju bakterije mogu uzrokovati nepopravljivu štetu zdravlju vozača.

Razlozi za maglu u automobilu

Kondenza u automobilu

Problem se ne može zanemariti, mora se boriti, pod uvjetom da se pronađe "korijen zla". Postoji nekoliko razloga zbog kojih se prozori u automobilu zamagljuju, ali bit je isti za svakoga - razlika u temperaturi (van hladnog zraka i toplog iznutra) formira kondenzat sa strane kabine. Različiti režimi temperature međusobno djeluju i pretvaraju se u mikroskopske čestice vlage. Kapljice vode reflektiraju svjetlosne tokove i stvara se pravi efekt magle u automobilu. Ostali uzroci koji utječu na ovaj fizički proces su:

1. Broj putnika u kabini. Ljudsko disanje puno je toplije od zraka u automobilu, kada nekoliko ljudi diše, na hladnim staklom dolazi do interakcije različitih temperatura.
2. Vlažni elementi kabine. Tijekom kišnog vremena vrući zrak iz peći isparava vlagu iz vlažnih prostirki, presvlake i ostalih dijelova kabine. Isto se događa ako u kabini postoje mokra odjeće, cipele, kišobrani ili krpe.
3. Začepljen filter zraka ili slomljene aktuatore ventilacijske zaklopke. Otvori omogućuju hladan zrak do stakla i mlaznica, što dovodi do preraspodjele protoka i stvaranja vlage.
4. Pijan putnika. Alkoholne pare u interakciji s vlažnim zrakom kabine i naseljavaju se na prozorima u obliku kondenzata.
5. Otvor za zatvaranje klime. Prekomjerna vlaga ne može izaći i akumulira se na staklu. Kada je sve u redu sa sustavom kontrole klime, problem može biti u radijatoru. Rashladno sredstvo izlazi iz njega ili cijevi za grijanje izravno u kabinu.
6. Depresivizacija kabine. Staklene brtve su oslabile i izgubile funkcionalnost. Osim toga, vlažan zrak može lako prodrijeti u automobil kroz brisanje i klizanje antene.

Vidi također: Kako namjestiti upravljač vlastitom kožom

Sprječavanje zamagljivanja stakla

Korištenje klima uređaja pomaže da se riješite magle u prozorima automobila

Uzevši u obzir uzroke problema, valja se prebaciti na daljnje rješenje:

• prije svega potrebna čuvajte kabinu čistom, bez obzira na vrijeme. Izbjegavajte vlaženje tepiha i drugih dijelova kabine. Redovito isušite ili mijenjajte mokra dijelove. Kada se na pokrovu automobila nakuplja sloj snijega, mora se ukloniti, inače će vlaga biti osigurana u kabini kada se pokrene pećnica. Nemojte zaboraviti koristiti "ne-zamrzavanje", pomoći će zaštiti prozora od leda;
• prije nego što odete zagrijte unutrašnjost automobila, Čuvajte svoje filtre za zrak, klima uređaje i pećnice. Stvorite tandem rada štednjaka i klima uređaja. Usmjerite uređaje da najprije iskočete najviše maglovitih mjesta. Poluga treba postaviti na krajnje lijevu poziciju; nakon putovanja, otvorite vrata automobila na temperaturu;
• Ova metoda pomoći će djelomično ukloniti zamagljivanje. U bočnoj koži debla stvaraju utore. U moderniziranom zračnom kanalu instalirajte plastične rešetke. Odlazak zraka nakon takvog manevra bit će mnogo intenzivniji;
• staklo s tekućim alkoholom sposobni akumulirati vlagu do tri sata;
• korištenje anti foggers. Princip djelovanja leži u činjenici da kemijska sredstva tvore tanki sloj na staklu, koji sprječava nakupljanje kapi vode. Put se može dobro vidjeti, ali ako dodirnete sloj s odjećom, mrlje će ostati. Anti-foggers primjenjuju se samo na suhoj, čistoj površini;
• tijekom kiše možete koristiti vodootporni, Ova metoda je dobra jer se kaplje vode klize i mraz se ne događa;
• idi dobro ziminezamerzayki, Uklanjaju kiše i stvaraju dobru vidljivost vozaču.

Ukratko, jedna je stvar jasna, prije pokušaja prevladavanja problema, vrijedno je otkriti pravi uzrok povećanog kondenzata. Ako ostavite bezbrižno pitanje stakla zamagljivanja, onda će kasnije rezultirati čvrstim "novčićem", a da ne spominjem ozbiljnije posljedice.

Vidi također: Vraćanje kožne unutrašnjosti automobila