Mladi vozači gledaju na nadzornu ploču samo kada su zainteresirani za razinu goriva ili očitanja brzinomjera. Međutim, potrebno je obratiti pažnju na indikator koji pokazuje temperaturu motora. Budući da pregrijavanje motora može dovesti do tužnih posljedica.

Pokušajmo otkriti uzroke i znakove ovog događaja, jer se situacija može dogoditi s gotovo svim vozačem iu najneobičnijem trenutku.

sadržaj

• 1 Kako saznati više o pregrijavanju motora
• 2 Što učiniti kad pregrijate
• 3 Uzroci pregrijavanja
• 4 Što učiniti s redovitim pregrijavanjem

Kako saznati više o pregrijavanju motora

Zagrijavanje elektrane može se osjetiti zvukom detonacije. Čuje se nakon oštrog pritiska "gas" papučice, ubrzava. To ukazuje na pogrešan proces sagorijevanja.

Pregrijavanje motora

Radna temperatura se smatra 85-95S.

Također je dopušteno kratkotrajno višak od 100-105S. Ali to je nepoželjno dopustiti to više od nekoliko minuta. Inače, motor može jednostavno uspjeti.

Što učiniti kada pregrijavanja

Ako nakon nekoliko minuta nema znakova pregrijavanja, motor ne nestane; Pokušajte ne isključiti motor 5-10 minuta. Inače, potpuni popravci su zajamčeni blokovi. Ako nema poboljšanja, onda morate šutjeti.

Nikada nemojte sipati hladnu vodu na blok cilindra. To može dovesti do toplinske deformacije, ponekad nepovratne.

Nakon 15-20 minuta, možete pokušati otvoriti poklopac (ventil) radijatora. To je učinjeno suhom krpom. Nakon što je uhvatio ovaj ventil, potrebno ga je snažno pritisnuti i okrenuti. Najprije morate ukloniti daleku stranu od vas kako ne bi zapalili vodu. "Strain" parna, možete u potpunosti otvoriti radijator.

Zabranjeno je uliti hladnu vodu

Uzroci pregrijavanja

Postoji nekoliko uobičajenih razloga za "ključanje" rashladne tekućine.

1. Mala količina rashladne tekućine. U slučaju da u sustavu postoji nedovoljna razina hladnjaka, ovaj se volumen ne može nositi sa zadatkom uklanjanja topline. Motor se nastavlja zagrijavati, a toplina nema vremena za napuštanje. Došlo je do pregrijavanja. Redovito provjeravajte razinu rashladne tekućine i popunite ako je potrebno.
2. Stanje rešetke. Mora biti neotkrivena i omogućiti uklanjanje toplote.
3. neprilagođen kuta paljenja također može izazvati groznicu. S padom snage, vozač snažno gasi papučicu gasa, ali troši više plina. Rezultat je povećanje temperature izgaranja, a time i povećanje temperature motora motora.
4. Neslaganje goriva također može utjecati na ovaj faktor. Benzin s velikim, nije dizajniran za motor, oktanski broj se spali na povišenim temperaturama, pa se vreli.
5. u korištenje vode umjesto posebnih tekućina koje sadrže alkohol, vozač u kratkom vremenskom okviru rizik ispunjava sve kanale blokova cilindra i radijator s solima. Formirana ljestvica smanjuje provođenje topline i također smanjuje cirkulaciju.
6. Razvoj klipne skupine. Smanjenje kompresije так же, как и неотрегулированный kuta paljenja оставляет после себя те же последствия перегрева.
7. Osjetnik ventilatora radijatora ne uvijek se nositi s njihovim dužnostima. Trebao bi pokrenuti ventilator na početku pregrijavanja, ali ponekad oksidirani kontakti mogu ometati ovaj postupak.
8. Izbjegavati kvalitetu hlađenja zračni utikači, Često se stvaraju kada se sustav dodaje tekućini. Da biste to izbjegli, preporuča se ugraditi automobil što je moguće vodoravno prije zalivanja.
9. Razbijen termostat ne dopušta tekućini da radi u velikoj kružnici da uključi radijator u hlađenju. Znakovi takve kvarove mogu se otkriti kroz hladne cijevi ulaza u radijator, ali temperatura motora će biti prilično visoka. "Obrađeno" je zamjena ne-radnog dijela.
10. Centrifugalna pumpa (pumpa), pružajući prisilni protok tekućine kroz sustav, također uzrokuje nevolje vozačima. Njegove lopatice istroše, polako pumpaju tekućinu. Problem je također dijagnosticiran kao temperaturna razlika između bloka cilindra i radijatora. No, u ovom će se slučaju primjetiti malena cirkulacija. Zato se motor pregrije.

Tekućina za hlađenje

Što učiniti s redovitim pregrijavanjem

Ako je utvrđen razlog, po vašem mišljenju, uklonjen, a kao posljedica pregrijavanja nastavi, potrebno je kontaktirati stanicu. To je sve, sada znate odrediti pregrijavanje motora i ukloniti uzrok. Nemojte kuhati, sreću na cestama.

Vidi također: Kako provjeriti mogućnost servisiranja katalizatora