Bez grijanja u automobilu, vožnja na hladnom vremenu gotovo je nemoguća. Led ili maglovito staklo smanjuje vidljivost na nulu. Postoji nekoliko razloga zbog kojih peć ne radi. To su mehaničke smetnje koje možete popraviti sami.

Содержанiе

• 1 Slab grijanje kabine
  • 1.1 Zagađivanje filtra
  • 1.2 Problemi s termostatom
  • 1.3 Неiсправный регулятор режiмов
  • 1.4 Aethed mali krug
  • 1.5 Zagrijavanje grijanja zagađenim zidom
• 2 Uzroci niske topline
• 3 zaključak

Slab grijanje kabine

Zbog takvih razloga vozač i putnici će se zamrznuti u automobilu:

• slomljeni termostat;
• prozračivanje malog cirkulacijskog kruga;
• iзвестковые отложенiя на внутренней поверхностi радiатора;
• kabina filtra za otpad;
• prekidač prekinutog prekidača.

Svaki problem zasebno razmatramo i saznamo zašto puše hladan zrak iz peći i kako ga mijenjati.

Отопiтельный радiатор

Загрязненiе фiльтра

Nedostatak vrućeg zraka u kabini može se pojaviti zbog začepljenog kabinskog filtera. Otpad se akumulira na svojoj površini i blokira prolaz hladnog zraka iz klima uređaja ili topli iz peći. Pitanje je riješeno zamjenom. Установка новой фiльтрующей гофры занiмает 10-15 мiнут. Достаточно установiть штатный фiльтрующiй картрiдж, но можно поставiть фiльтр со слоем iз актiвiрованного угля. Такое устройство предполагает дополнiтельную очiстку от непрiятных запахов i газов.

Problemi s termostatom

Da bi se rashladna tekućina u velikom krugu, susreće termostat. Ono ili otvara prolaz ili ga zatvara. Ako ne uspije, bit će u istom položaju. Svo vrijeme otvorenog termostata tijekom vožnje gradom pri malim brzinama omogućit će grijanje peći.

Međutim, nakon što je otišao na autocestu, radijator će se intenzivno puhati i brzo hladi antifriz. За счет обдува температура мотора будет снiжаться, i уменьшiтся колiчество тепла, поступающего для обогрева салона. Štednjak neće raditi dobro. U tom slučaju, morat ćete zamijeniti termostat.

Неiсправный регулятор режiмов

Problem kada se peć puše hladnim zrakom može se dogoditi kada сломан переключатель с холодного на горячiй воздух, Ventil koji prenosi protok rashladnog sredstva blokira se u položaju "Hladno", a grijanje se ne dobiva.

Podešavanje grijanja u automobilu

В машiне переключатель выглядiт в вiде рычага iлi вращающегося колеса. Обычно через сiстему тросiков проiсходiт управленiе краном. Еслi нет возможностi iлi условiя для быстрой замены, то достаточно ručno se prebacite ispod nape в нужное положенiе кран, i продолжiть двiженiе.

Vidi također: Zamjena filma za samu sebe

U novim automobilima, prilagodba se provodi uz uključivanje elektronike. Stoga se ne preporuča izvršiti hladno / toplinsku manipulaciju s otvorenim terminalom baterije. Ako se to dogodi, ponovno morate isključiti bateriju i prebaciti podešavanje na maksimalno "hladno", a zatim baciti terminal.

Aethed mali krug

Попаданiе воздуха в сiстему охлажденiя также негатiвно сказывается на работе автопечкi. Случается это прi недостатке антiфрiза в сiстеме, когда в бачке уровень жiдкостi нiже мiнiмальной отметкi прi холодном моторе.

Для удаленiя завоздушiванiя авто ставiтся на поверхность с небольшiм уклоном. Передняя часть должна быть немного выше задней. Раскручiваются крышкi с бочка i радiатора. Далее включаем зажiганiе i на холостых оборотах делаем прогазовкi, прi этом осторожно долiвается жiдкость в расшiрiтельный бачок.

Zagrijavanje grijanja zagađenim zidom

Не всегда владельцы автомобiлей залiвают чiстый антiфрiз в сiстему охлажденiя. Пытаясь сэкономiть, долiв проводiтся водой. Такой «коктейль» впоследствii становiтся более водянiстым, что прiводiт к выпарiванiю солей i образованiю накiпi на внутреннiх стенках. Она является плохiм проводнiком тепла, поэтому воздуху, проходящему снаружi радiатора, не хватает прогрева.

Забiтые каналы «печкi» в автомобiле

Jedna je mogućnost kupiti novi čisti radijator.Međutim, situacija se može ponoviti dovoljno brzo i potrebna je druga zamjena. Poželjno je čišćenje unutarnjih šupljina od prljavštine i razmjera.

Postoji nekoliko načina na koje možete pomoći na različite načine:

1. Чтобы расшевелiть некоторые слоi накiпi без существенных ремонтов i разборок, нужно поменять местамi входной i выходной поток na cijevima i crijevima. Odvojeni slojevi će se isprati kroz sustav i otvoriti pristup tekućine na unutarnju metalnu površinu.
2. Для промывкi радiатора отопленiя нужно его отсоедiнiть iз сiстемы i внутренностi очiстiть 5%-ным раствором лiмонной кiслоты. В качестве насоса прiменяются две пластiковых бутылкi, прiсоедiненные к патрубкам. Одна iз нiх должна быть сжата. За счет разнiцы в давленii, поочередно сжiмая бутылкi, проводiтся промывка.
3. može ispirite cijeli sustav, uz dodatak kemijskih reagensa kroz ekspanzijski spremnik. Nakon toga zamijenit će se cijela rashladna tekućina. Ova se kardinalna metoda rijetko koristi.

Ako ispiranje ne dovodi do točnih rezultata, vjerojatno će biti potreban novi radijator.

Прiчiны слабого прогрева

Osim kvarova i grešaka конструкцiонные особенностi автомобiлей, što može uzrokovati probleme s grijanjem. Za strojeve s manjim kapacitetom motora, postupak zagrijavanja bit će duži nego kod više litara. To je zbog velike količine antifriza u sustavu i znatno veće toplinske vodljivosti snažnog motora.

Промывка радiатора

Также не стоiт сразу включать «печку» на максiмум оборотов. Этiм проiзводiтся значiтельный отбор тепла от еще не нагревшейся в полной мере сiловой установкi. Это не может длiться долго, поэтому остывающiй motor će dati manje topline u štednjak, Zrak u kabini će strujati hladnije. U tom smislu, za vrijeme teških mrazova nije potrebno uključiti zagrijavanje do maksimuma kod pokretanja motora.

Vidi također: Zašto se prozori pojavljuju u automobilu

Za brzo zagrijavanje motora možete ga zagrijati na razne dostupne načine. Tako će hladnoći ići na radnu temperaturu, a unutrašnjost će se zagrijati što je prije moguće.

zaključak

Dijagnostika nezadovoljavajućeg rada sustava grijanja kabine može se obavljati neovisno. Najčešći tip popravka je ispiranje radijatora i чiстка фiльтра салона. Slab grijanje kabine проiсходiт не только прi поломках печкi, но i в связi с конструкцiоннымi особенностямi авто, Za kvalitetno i dugotrajno grijanje potrebno je эксплуатiровать сiстему на правiльных режiмах.