Jedini izvor struje za vrijeme paljenja automobila je baterija. Sa svojom pomoći, moguće je pokrenuti motor. Nakon toga, opterećenje pada na generator, a baterija se prebacuje u način rada potrošnje energije.

Однако, так случается с полностью работоспособной системой электропитания в транспортном средстве. Когда возникают неполадки, то приходится искать причины, выясняя, Zašto se baterija ne puni?, и как восстановить работоспособность.

sadržaj

• 1 Kad se baterija ne puni
• 2 Jednostavni uzroci i metode "liječenja"
  • 2.1 Unutarnje stanje baterije
  • 2.2 terminali
  • 2.3 Pojas alternatora
• 3 Kontrola preostalih elemenata sustava punjenja
• 4 Provjera generatora
• Zaključak

Kada se baterija ne napuni

Odsutnost procesa punjenja može biti označena svjetlom pokazivača na ploči s instrumentima. Često je prikazan u ikonama baterije, a uz zadovoljavajući rad, električni uređaji s pokretnim motorom ne svijetle. Moguće ga je pregledati na upravljačkoj ploči nakon što ključ u bravi za paljenje okrenete na prvu poziciju. Ako ikona i dalje svijetli, to znači da se baterija ne puni od generatora.

Razlozi mogu biti različiti za svaki automobil. U nekim slučajevima, krivac je sama baterija, a osim zamjene, problem se više ne može riješiti. To se događa, situacija je nastala zbog čvora generatora. Drugi su uzroci manje uobičajeni.

Jednostavni uzroci i metode "liječenja"

Ako postoji takva prilika, onda možete ići najlakše i staviti susjed na mjesto svoje baterije, osim toga, drugi će biti zajamčeno da rade. Kada se proces punjenja ode, eksperiment se može smatrati uspješnim i morat ćete zamijeniti vlastitu bateriju.

Unutarnje stanje baterije

Obično je razlog zbog kojeg se baterija ne puni ispravno zbog sulfata, kada je površina ploča djelomično ili potpuno prekrivena solima koji ometaju postupak. S niskim stupnjem pokrivenosti sve djelomično ili potpuno možete vratiti, a s nepovratnim procesima uništavanja ploča morat ćete zamijeniti cijelu bateriju.

Oporavak od sulfata može potrajati više od jednog dana., a rezultat nije uvijek zajamčen. To znači da će nova baterija zasigurno biti potrebna uskoro. Oživljavanje se obično pokreće u slučaju da nema znakova nadutosti, vidljivih pukotina ili bilo kakvih sumnjivih čipsa.

Vidi također: Kako napraviti stroboskop za automobile s vlastitim rukama

Ali najudaljenija država nije jamstvo da će rezultat biti uspješan. Unutar limenki pojavljuju se komadići ploča, što dovodi do kratkog spoja. Takva baterija će biti uklonjena.

terminali

U nekim situacijama, pokazivač se može svijetliti tijekom vožnje. Neiskusni upravljački programi mogu paničariti, otkrivajući što treba učiniti ako se baterija ne puni. Dovoljno je napustiti cestu i otvoriti kapuljaču. Najvjerojatnije, labavi kontakt s terminalom letio je na neujednačenoj cesti. Dovoljno je vratiti ga i zategnuti odvijačem.

Problemi terminala pojavljuju se i kada su njihove površine oksidirane na spoju s kontaktom. Trebat će vam fino fine brusilice ili mali okrugli dosje za čišćenje kontakta od oksida.

Morate znati da kada radite s datotekom, trebate biti oprezni, jer je mekani dio vode kontakta lako odrezan.

Ako je datoteka izrezana više nego što je potrebno, kontakt će biti loš za držanje i stalno pada na bumps.

Pojas alternatora

Saznajte zašto akumulatorska baterija ne puni od generatora, vrijedi provjeriti stanje pogonskog remena. Slaba napetost dovodi do klizanja remena na remenicama, a generator u ovom trenutku ne proizvodi električnu energiju u sustav. Prebacuje se bateriju koja prolazi od potrošača do izvora napajanja, postupno ispuštajući.

Možete provjeriti napetost remena ako motor ne radi. Istodobno, ako je potrebno, može se pooštriti. Međutim, trošenje profila remena također dovodi do klizanja. Ovo nije obnovljeno i riješeno je samo kupnjom novog remena.

Vlažna ili vlačna kolotura ne prenosi rotaciju. Zahvat se bez napora diže preko površine. Dovoljno je sušiti i riješiti se izvora vlage.

Slipping je teže primijetiti, ali može se dogoditi slomljena pojasa. U ovom slučaju, dovoljno ga je zamijeniti. Detalj je popularan, a na popularnim modelima automobila može se naći u gotovo svakoj trgovini automobila.

Vidi također: Pločica instrumenta VAZ 2114

Generator oksidira žice na spojevima. Primjetna bijela prevlaka lako se čisti pomoću brusnog papira. Potrebno je vizualno provjeriti žice za prekide ili spaljene kontakte. Često puhača može se čuti od karakterističnog mirisa spaljene izolacije.

Kontrola preostalih elemenata sustava punjenja

Ako vizualna kontrola nije dala nikakve rezultate, tada morate koristiti više metara i izmjeriti napon baterije u nekoliko država. Provjera na stezaljkama s motorom isključenim i otvaranje kontakata trebao bi dati rezultat u rasponu 12,5-12,7 V, Ovo je stanje napunjene baterije.

Nakon toga, kontrola se provodi na motoru. Normalni podaci moraju biti u intervalu 13.5-14 V, Pri nižim stopama podižemo zamah i prepoznajemo dinamiku promjena napona. Smanjenje vrijednosti ukazuje na probleme s diodama u releju regulatora ili četkama. Potonji bi trebao biti provjeren radi brisanja ili lomljenja lanca.

Identificirana neupotrebljivost releja regulatora može se ukloniti zamjenom u potpunosti ili samodjelom dioda u mostu. Takav rad zahtijeva snažno lemljenje i visokotemperaturno lemljenje. Potrebno je odabrati najviše blizak tehničkim parametrima dioda tako da se tijekom rada neće pregrijati, jer će u ovom slučaju struja biti iznad nominalnog.

Provjera generatora

Nedostatak punjenja baterije može se pojaviti zbog unutarnjeg stanja u generatoru. U automobilima s velikim kilometražom dolazi do razvoja rotora, trošenja rotirajućih površina. Zbog toga dolazi do skretanja i odsutnosti rotacije. Zaglavljeni generator mora se potpuno zamijeniti.

Postoje stanke u krug uzbudljiv generator. Malo je vjerojatno da se taj problem može riješiti samostalno, pa se tako i rješava posjećivanjem automobile i kupnjom generatora.

zaključak

Mnogi problemi s slabom punjenjem baterije ili njegovom potpunom odsutnosti mogu se samostalno riješiti bez pomoći stručnjaka za auto servise. Treba biti pažljiv prema svjetlosnom pokazatelju, što ukazuje na slabu naplatu, na vrijeme kako bi se ispravila situacija.