Pravovremena zamjena ulja u automatskom prijenosu na Hyundai Solaris je jedna od najvažnijih faza u održavanju vozila. Od svoje kvalitete ovisi o učinkovitosti automatskog okvira, stanju i životnom vijeku pretvarača zakretnog momenta, komponenti spojke i ostalih konstrukcijskih elemenata

 Razdoblje zamjene

Djelomična zamjena tekućine za prijenosnike preporučuje se nakon 50-60 tisuća kilometara vožnje, a vožnja od 120 tisuća kilometara treba biti potpuno zamijenjena. Vožnja, na kojoj se javlja potreba za promjenom ulja, trebala bi se smanjiti na 20-30 tisuća kilometara kada se vozilo vozi u teškim uvjetima, na primjer, kada se voze na kopnenim putevima, u planinskim područjima, s prikolicom vuče itd.

Kriteriji za odabir naftnih derivata

Za punjenje mjenjača, bolje je koristiti izvorno ulje, čiji je brend često upućuje na mjernu šipku. Za automatizirani prijenos Hyundai Solaris, također možete preuzeti SK ATF SP-IV, DIAMOND ATF SP-II ili Mobile 0W-40. Za punu zamjenu, trebat će vam 8l ulja, za dovoljno djelomično 3l. Pa ipak, pri kupnji naftnih derivata, obratite pažnju na datum proizvodnje. Ulje svježina važan je čimbenik za neprekidno vrijeme prijenosa automobila ove marke.

instrumenti

Ako odlučite samostalno izvršiti ovaj tehnički postupak, pripremite unaprijed set alata i pribora. To bi se trebalo sastojati od:

• skup ključeva;
• lijevak;
• otvёrtki;
• čiste krpe;
• kapacitet za ispuštanje ulja.

Korak-po-korak upute za potpunu zamjenu ulja

Kontrola razine ulja može se provesti pomoću sonde. Mora se ukloniti, obrisati i staviti natrag u mlaznicu sve dok se ne zaustavi. Točan rezultat bit će dobiven nakon njegove kasnije ekstrakcije. Ako se ispostavi da je razina spuštena ispod oznake "Hot", potrebno je hitno dodati ulje, ako se boja zatamni ili postoji neugodan miris za gašenje, zamijenite ga.

Vidi također: Automatski DSG (CVT), pro i kontra

• Postavite automobil na ravnu površinu i ispravite.
• Pokrenite motor i zagrijte kutiju na radnu temperaturu.
• Isključite motor i nakon 5 minuta, nakon što se tekućina preselila u uljnu posudu kućišta motora, uklonite šipku na desnoj strani ispod poklopca motora.
• Otpustite odvodni utikač s ključem na 17.
• Ispustite ulje u prethodno pripremljenom posudu.
• Vijke utikač natrag u rupu za pražnjenje.
• Ugradite lijevak u cijev za ispitivanje i napunite 1/2 svježeg tekućine.
• Uklonite lijevak, zamijenite mjernu šipku.
• Pokrenite motor 2-3 minute, dok je pokrenut, prebacujte svaki stupanj prijenosa nekoliko puta s pauzama od 5-10 sekundi.
• Ispustite ovu tekućinu i punite ulje potpuno (do oznake F).
• Ponovno pokrenite motor i prebacujte zupčanike preko mjenjača.
• Provjerite razinu ulja pile.

Takav postupak zahtijeva veću potrošnju tekućine za prijenos, ali će poslužiti kao jamstvo visokokvalitetnog i dugotrajnog automatskog mjenjača.