Pojava ogrebotina na bojama nije uvijek rezultat neoprezanosti. Ona igra ulogu, a ne nesreću od bilo koje pravilnosti. Čak ni značajno iskustvo vozača ne može jamčiti nedostatak grešaka na automobilu. Nakon njihove pojave odmah se postavlja pitanje kako ukloniti ogrebotine na automobilu i istodobno izbjeći kompletnu slikanju dijelova tijela. Postoji nekoliko načina za uklanjanje ogrebotina na tijelu automobila, međutim, nisu sve mogućnosti zaista učinkovite. U slučaju dubokog oštećenja s čipom emajla na metalnu površinu, neće biti moguće bez slikanja. Ali češće se ogrebotine mogu ukloniti i sada ćemo shvatiti kako to učiniti.
sadržaj
- 1 Kako ukloniti ogrebotine na automobilu
- 2 Poljski za uklanjanje ogrebotina
- 3 Uklanjanje ogrebotina s olovkom
- 4 Koristite boju za uklanjanje ogrebotina
Kako ukloniti ogrebotine na automobilu
Prvo, potrebno je utvrditi koliko je teška šteta, a zatim odabrati odgovarajuću metodu površinske obnove. Pokrovni sloj boje i lak (LKP) automobila sastoji se od nekoliko slojeva:
- Vanjski sloj To je zaštitni lak velike čvrstoće;
- Cakline. Ovaj sloj stvara boju automobila;
- Temeljni premaz.
- Fosfatni sloj. Nisu svi automobili prisutni.
To je jedna stvar kada je gornji sloj oštećen ili je djelomično oštećena caklina. I potpuno drugačija situacija nastaje kada ogrebotina presijeca sve slojeve i dopire do metala.
Lak za uklanjanje ogrebotina
Ako je ogrebotina nije duboka, a samo gornji sloj je oštećen, možete koristiti poseban poliranje za automobile. Mogućnost zaštitnog poliranja vjerojatno nije učinkovita. Princip njegova djelovanja je da ispunjava nedostatke koji su se pojavili. Često je silikon, vosak ili teflon. S dubokim grebanjem, uporaba takve tvari neće pomoći. Abrazivna poliranje, koja se koristi u završnoj fazi, sposobna je kvalitativno provoditi postupak.
Vrste ogrebotina i njihovo uklanjanje poliranjem
Da biste pravilno uklonili malu količinu oštećenja s abrazivnim poliranjem, prvo morate napraviti nižu dubinu. To će zahtijevati upotrebu običnih sitnozrnatih mrlja. Površina se čisti dok se ispočetka ne osjeti manje. Snimanje mora biti vrlo pažljivo. Treba paziti da gornji sloj lakta nije potpuno uklonjen. Za dublje manjkavosti koristite druge metode.
Nakon čišćenja mjesta grebanja, možete koristiti abrazivnu poliranje. Prvo, pažljivo se utrlja na površinu, a onda se odvija i postupak poliranja. Sličan postupak izvodi se posebnim strojem za poliranje, uključivanjem načina rada s malom brzinom. Takve akcije će pomoći vosku ili Teflonu da prodre duboko u defektu boje. Nadalje, postupak poliranja vrši se pri velikim brzinama. Treba shvatiti da će najvjerojatnije biti potrebno poliranje cijelog područja oko oštećenja, au nekim slučajevima i cijelo tijelo automobila. Inače, tretirano područje će se izdvojiti snažno protiv opće pozadine stroja.
Uklanjanje ogrebotina s olovkom
- Olovka za maskiranje ogrebotina
- Zapapina na braniku prije uklanjanja olovkom
- Zgrabite prije uklanjanja izbliza
- Rezultat nakon uklanjanja ogrebotina s olovkom.
- Rezultat uklanjanja ogrebotina s olovkom
Sada je olovka postala vrlo popularna za uklanjanje ogrebotina. Treba shvatiti da je načelo njegovog djelovanja vrlo slično učinku pastile poliranja. Olovka je ispunjena materijalom koji ispunjava nedostatke i učvršćuje. Ne može se nositi s vrlo dubokim oštećenjima, ali vrlo je sposoban ukloniti manje ogrebotine. Potrebno je točno odrediti dubinu oštećenja. Obnova površine s olovkom je važna u slučaju kada se gornji sloj zagremi, caklina je djelomično oštećena i nema čipova. Uklonite ogrebotinu na metal, olovka vjerojatno neće. Kada je tvar potpuno suha, preporuča se poliranje oštećenog područja.
Koristeći boju za uklanjanje ogrebotina
Korištenje ove tehnologije zaista će pomoći u borbi s ogrebotinom, međutim, s druge strane, to uvelike može naštetiti površini tijela i ostalih dijelova automobila. Činjenica je da metoda zahtijeva pažljiv odabir identične boje. I to mora biti učinjeno s obzirom na stupanj habanja premaza. Tijekom rada boja automobila izgara i mijenja svoju izvornu boju. Za ovu opciju, ispravan izbor boja je vrlo važan.
- Svoju ogrebotinu možete ukloniti posebnim četkama.
- Drugi primjer popravljanja ogrebotina na automobilu s četkom
Kako bi se spriječilo slučajno udaranje boje na netaknutim dijelovima automobila može se lijepiti preko oštećenog područja pomoću vrpce za maskiranje. Nemojte koristiti uobičajenu traku jer ostaje od sastava ljepila, što je iznimno teško ukloniti. Zatim se ispočetka mora pažljivo i pažljivo odmašiti. Provođenje ovog postupka zahtijevat će posebnu pažnju, izdržljivost i preciznost ruke. Vjerojatno je da će se nakon konačnog skrućivanja boju lagano slabiti u pukotini. Ništa nije u redu s tim. Jednostavno spuštanje će se u potpunosti eliminirati zbog učinka lakiranja. Tvar će ispuniti željenu količinu, koja se pojavljuje nakon što se boja laka.
U situaciji u kojoj je nemoguće provesti postupak za uklanjanje ogrebotina na vlastitu ili potrebna iskustva i vještine jednostavno nisu dostupni, najbolje je kontaktirati specijaliziranu službu koja obavlja takav rad. Značajan dio radionica koristi metodu restauratorskog poliranja, koristeći abrazivne poliranje. Usluga također može provesti kvalitativnu procjenu oštećenja i točno odabrati način za uklanjanje ogrebotina na stražnjoj strani vašeg automobila.