Maslinarska pumpa u motoru automobila ima jednu od prvih uloga u pravilnom i neprekinutom radu motora. U ovom ćemo članku razmotriti koje su posljedice neuspjeha pumpe za ulje.

Budući da je od vitalnog značaja za motor s unutarnjim sagorijevanjem da pravilno upravlja sustavom podmazivanja, crpka za ulje treba raditi kao "sat". Svi dijelovi i mehanizmi u motoru stalno se okreću, stvarajući trenje između sebe. Ako je pumpa ulja pogrešna, tada ovi mehanizmi ne dobivaju potrebnu podmazivanje. Od takvog uljnog gladi, na dijelovima su prljavštine, pregrijavanje motora i, naravno, remont motora.

Ulje nafte je - nedovoljna količina maziva za komponente i mehanizme u motoru, što u konačnici dovodi do neuspjeha motora. Pumpa za ulje je odgovorna za osiguravanje potrebne količine maziva za sve dijelove motora.

Neispravnosti pumpe za ulje

Čak i nekvalificirani motorist može shvatiti da crpka za ulje nije uspjela. Prvi i vjerojatno glavni pokazatelj kvarova pumpe je "munja" žarulje na ploči s instrumentima. Kada se takva ikona pojavi na ploči s instrumentima, bolje je prestati koristiti automobil sve dok se pogreška potpuno ne ukloni.

Jedan od kvarova pumpe za ulje je njegovo začepljivanje. To je zbog loše kvalitete ulja i velikog broja čipsova od trošenja dijelova motora. U takvim slučajevima potrebno je potpuno oduzeti ulje iz motornog prostora i temeljito ga isprati kerozinom ili benzinom.

Vidi također: Načini povećanja snage automobila

Budući da je uljna pumpa dio motora koji je podmazan s "nefiltriranim" uljem, kada se u kućištu motora pojavljuje metalni otpad, dolazi do pretjeranog trošenja pumpe za ulje i na kraju se ne uspije. Nakon neuspjeha pumpe za ulje, tlak u sustavu nestaje. Automobil gubi svoju snagu, au nekim slučajevima prestaje započeti.

Glavna oštećenja uljne pumpe su oštećenja njegovog tijela ili nošenja zupčanika. U tom slučaju, razmak između ovih dijelova raste, a mehanizam prestane raditi ispravno. Naravno, možete mijenjati pojedine dijelove u pumpi za ulje, ali to nema smisla. To je mnogo skuplje, kako u financijama tako iu vremenu. Stoga se obično potpuno mijenja u novu.

Nemojte zaboraviti, kada instalirate novu pumpu za ulje, morate zamijeniti posudu za brtvljenje motora. Pumpe instalirane izvan motora također trebaju mijenjati brtvu na mjestu slijetanja pumpe za ulje.

Nemojte zanemariti neuspjeh crpke za ulje čim takav mehanizam ne uspije (to će vas učiniti razumijevanjem određenog senzora na ploči s instrumentima  ), odmah se obratite servisnom centru.