Senzor brzine impulsa, među automobilistima poznatijim kao Hallov osjetnik, vrlo je jednostavan za dizajn, ali vrlo važan element sustava paljenja. Na modernim automobilima zamjenjuje klasični kontakt prekidač. Kod motora s klasičnim sustavom paljenja senzor se smjestio u kućište distributera. Svaka neispravnost senzora može dovesti do kvarova u motoru, au nekim slučajevima do potpunog zaustavljanja ili nemogućnosti pokretanja.

sadržaj

• 1 Načelo djelovanja
• 2 Razlozi za provjeru senzora Hall
• 3 Provjerite osjetnik Hall-a-se

Načelo djelovanja

Princip rada Hallovog senzora je vrlo jednostavan. Temelji se na Hallovom efektu istog naziva koji se sastoji od činjenice da kada se transverzalno magnetsko polje nanosi na učitani poluvodič, stvara se električno polje. U ovom slučaju, napon struje prolazi kroz poluvodič mijenja se za vrijednost od 0,4 do 3 volta. Ako je izvor magnetskog polja povremeno zaštićen, senzor će raditi u pulsiranom načinu rada. Najjednostavniji Hallov senzor opremljen je kružnim zaslonom s utorima ili feromagnetskim zavjesama, čiji broj odgovara broju cilindara.

Shematski dijagram rada senzora Hall

Razlozi za provjeru senzora Hall

Postoji nekoliko razloga zašto je važno da vlasnik automobila zna kako provjeriti Hallov osjetnik. Uostalom, njezini nedostaci najčešće vode do takvih vanjskih manifestacija kao:

• Oštar pad snage;
• Teško započinjanje;
• Prekide u radu motora, praćeni vibracijama;
• Iznenadni zaustavljanje motora;
• Nemogućnost trčanja.

Prva tri uzroka nastaju kada signali iz senzora dođu, ali njihovi izlazni parametri značajno odstupaju od normalnog. U ovom slučaju, provjera se svodi na provjeru njegovog privitka.

Pri otklanjanju pričvrsnih elemenata, što se često događa, pritezanjem potrebno je osigurati da se raseljeni senzor vraća u normalni položaj. To je vrlo važno jer slabo fiksni senzor ne dovodi samo do gore navedenih negativnih točaka, već također može ozbiljno oštetiti zakrivljene rotirajuće zavjese. U slučaju značajnog oštećenja senzora, motor postaje nemoguć, jer impulsi iz njega u potpunosti prestanu teći.

Vizualni prikaz rada senzora Hall

Drugi uzroci neuspjeha mogu biti teška pregrijavanja ili kratki spoj signala. U slučaju kada se pretpostavlja da je sličan, potrebno je provjeriti je li Hallov osjetnik zbog kvarova.

Vidi također: DIY zaobilazno sredstvo za blokiranje pri postavljanju alarma

Provjera osjetnika dvorane своими руками

Kako provjeriti Hallov osjetnik наиболее лёгким и безотказным способом, догадаться нетрудно. Нужно просто поменять его на заведомо работоспособный. Возможно, такой найдётся у запасливого соседа по гаражу, либо он рискнёт позволить вам на время снять датчик со своего авто. Исчезновение «симптомов» при временной замене датчика однозначно свидетельствует о неисправности вашего.

Ispitivanje Hall senzora s voltmetrom

Ako to nije moguće, možete provjeriti Hallov osjetnik s voltmetrom. Da biste to učinili, ako je kontakt uključen, morate ga spojiti na izlaznu terminalu senzora. Očitanja instrumenta trebala bi biti u rasponu od 0,4 volti do vrijednosti ne više od 3 volta različit od nominalnog. Ako uređaj pokazuje manje od 0,4 V, to je siguran znak da senzor treba zamijeniti.

Provjera Hallovog senzora također se može provesti stvaranjem simulatora. Nakon uklanjanja utikača s distributera, s uključenim kontaktom, pomoću žice potrebno je spojiti žice "3" i "6" na prekidaču. O neispravnosti Hall senzora je rječito naznačeno od strane iskre pojavio u trenutku dodirivanja.

Ako je test davao negativne rezultate, mora se zamijeniti.

Senzor se uklanja u sljedećem redoslijedu:

• Skinite pokrov distributera (distributer);
• Kombinirajte prvu oznaku na remenici radilice s srednjim rizikom na poklopcu kućišta prednjeg vremenskog razmaka;
• Bilo koji način za primijetiti položaj klizača;
• Skinite pričvrsnik razdjelnika (ključ na "13");
• Koristite lagani čekić, nježno izbacite klin koji pričvršćuje uljnu spojnicu;
• Skinite osovinu i spojku zajedno s podloškom;
• Otpojite senzorske stezaljke;
• Povucite regulator i kroz dobiveni razmak kako biste uklonili Hallov osjetnik.

Ugradite senzor obrnutim redoslijedom.

I u zaključku, sasvim banalan, ali vrlo koristan savjet: Budite sigurni da kupujete i nose rezervni senzor u automobilu. Vjeruj mi, cijena nabave će se isplatiti s ogromnom uštedom živaca i vremena, ako se takva slom na cesti iznenada dogodi.

Također pročitajte: Žice za osvjetljavanje vlastitih ruku