Popravite pukotine na vjetrobranu

Nijedan vozač neće moći jamčiti 100% zaštite vjetrobranskog stakla od oštećenja. Imajući na umu pukotinu ili čip na površini stakla, trebate odmah zaustaviti, staviti papir na problematično područje i zalijepite ga.

Ako vozite s ugrađenim štednjakom ili klima uređajem, puše vjetrobran - isključite ih što je prije moguće. Time se eliminira razlika u temperaturi između okoliša i unutrašnjosti. Vozite pri niskoj brzini, minimizirajući vibracije. Pokušajte krenuti na dobru cestu - tijelo će biti manje "uvijeno". Nemojte spasiti na vučnom kamionu, ako je pukotina otišla s vozačke strane, pogoršavajući pogled.

Čim stignete na svoje odredište, odredite konfiguraciju, kao i veličinu pukotine. Nikada ne odgađajte popravak pukotina i čipova na vjetrobranu za kasnije, budući da se takvi nedostaci brzo razvijaju.

sadržaj

  • 1 Popravite staklo ili potpuno zamijenite
  • 2 Što vam je potrebno za popravak
  • 3 Redoslijed popravka

Popravite staklo ili potpuno zamijenite

Ne-alternativna zamjena se provodi ako:

  • stavka izdana s tvornicnim brakom;
  • staklo je razbijeno u nekoliko komada;
  • pukotine su duže (više od 20 cm);
  • struktura pukotina razgranata.
Foto više pukotina na vjetrobranu

Za popravak pukotina na vjetrobranu, koji ima veliku štetu, bolje je ne poduzeti

Ako vaše staklo nema gore opisanih značajki, prikladno je za popravke. No vlasnik prijevoza samostalno donosi konačnu odluku, uzimajući u obzir ekonomsku učinkovitost, vrijeme i rad.

Popravak se smatra najučinkovitijim i praktičnijim načinom uklanjanja malih pukotina, pa čak i dubokih žetona. Praktičnost nije uvijek očigledna, jer kriteriji za određenu situaciju, prijevoz i vlasnik uvijek će biti različiti. Možete popisati samo nekoliko teza koje mogu utjecati na konačni izbor - za promjenu ili popravak oštećenog stakla. Ako postoji čip na površini, s obzirom na troškove, bolje je popraviti. Isplativo popravljanje vjetrobranskog stakla također će biti kada postoji linearni pukotina do dvadeset centimetara i ne više od tri centimetra. Ako uzmemo u obzir financijsku stranu izdanja, popravak će biti najbolja opcija kada troškovi manje od 50% troškova novog dijela s troškovima instalacije. Uzevši u obzir da je staklo za inozemne automobile vrlo skupo, preporučljivo je popraviti linearne pukotine neograničene duljine.

Što vam je potrebno za popravak

Fotografije skup alata i materijala koji vam omogućuju popravak prozora automobila

Uz pomoć posebnog pribora, popravak prozora automobila je mnogo lakši.

Konačni popis alata, pribora i materijala potrebnih za popravke je sljedeći:

  • polimer (другие названия – оптический клей, смола). Имеется в составе любого ремонтного комплекта. Коэффициент прозрачности приближен к показателю стекла. Хранится в жидком состоянии, но стоит его расположить под прямыми ультрафиолетовыми лучами, polimer начнет быстро отвердевать. Края сколов или трещин будут склеиваться. На рынке имеются универсальные polimerы, использовать которые можно одновременно для сколов и трещин. Исходя из состава, их разделяют на одно-/многокомпонентные. Оптимальное решение — выбор polimerной смеси с минимальным временем затвердевания. Так вы сможете обеспечить максимальное удобство ремонта при минимальных затратах времени;
  • mlaznica i most, Koristi se kako bi se mješavina što je točnije mogla napuniti željeno područje. Na osnovi materijala su plastika i metal;

Ako ne popravljate staklo za automatsko naručivanje, bolje je radije stavljati plastičnu boju, kao jeftinije

  • dijamantna bušilica i svrdlo, Upotrijebite bušilicu s funkcijom podešavanja brzine i mogućnosti povezivanja s redovitom napajanjem za transport. Umjesto bušenja, bolje je koristiti rezač na fleksibilnom vratilu iz bušilice (ako postoji takva mogućnost);
  • pumpa. С его помощью откачивают воздух из трещин. При заливке polimerа инструмент создает дополнительное давление;
  • ultraljubičasta svjetiljka, Utjecaj njegovog zračenja uzrokuje otvrdnjavanje ljepila. Odabir svjetiljke obratite pozornost na napon napajanja i područje osvjetljenja;
  • svjetiljku i zrcalo, Treba ih koristiti kako bi točno odredili granice kvara i procijenili učinkovitost obavljenog posla. Na primjer, možete odrediti prisutnost mjehurića zraka u polimeru;
  • tehničko pero, Posebni alati za uklanjanje sitnih komada stakla i širenje oštećenog područja;
  • oštrica britve (нож, скальпель). С их помощью удаляются остатки polimerа;
  • opisometer. Измерительный прибор, используемый для определения длины трещин. В зависимости от длины каждого дефекта рассчитывается стоимость ремонтных работ и количество требуемого polimerа;
  • sigurnosni uređaji, Možete koristiti maske, naočale, rukavice, krpe i sve ostalo što je potrebno za rad.
Vidi također: Odabir kućnih pomoćnika za marku automobila

Postupak popravka

Sam po sebi, popravak prozora automobila sa svojim rukama uvijek je naporan i dugotrajan proces koji zahtjeva točnost i najveću pažnju.

Fotografija oduševljenog automobila koja izrađuje staklo za automobil s vlastitim rukama

Popravak automatskog popravka automobila je zanemariv zadatak, ali izvršni zadatak.

Proces se sastoji od niza operacija. Predlažemo da se upoznate sa svojim slijedom u nastavku.

  1. U početku provodimo temeljitu inspekciju, čiji rezultati čine procjenu opsega štete. Za ovo koristimo ogledalo i svjetiljku svjetiljke.
  2. Ukloniti stres na svakom kraju pukotine, čime se sprječava njegov rast. Na udaljenosti od 1-2 milimetara od vidljivog ruba potrebno je bušiti rupu. Kako se staklo ne ruši oko bušilice, promatrajte miran način rada opreme, ne povećajte brzinu nepotrebno i ne pritiskajte dio. S laganim guranjem, pukotina "probija" kroz rezultirajuću rupu. Ako se popravke obavljaju zimi, potrebno je spriječiti nastanak kondenzata. Optimalno je rješenje postaviti temperaturu na 5 do 10 stupnjeva više nego na ulici. Dakle, vlaga može ispariti s površine. Nemojte koristiti grijače ventilatora ili sušila za kosu, jer trenutačna razlika u temperaturi samo boli.
  3. Udahnite i očistite šupljinu, osušite je. Nemojte koristiti ispiranje jer će se mrlje pojaviti u pukotinama. Ali ako se nagomila puno prljavštine - morat će se oprati. Odmašćivanje alkoholom pomoći će u sprečavanju pojave grešaka na površini.
  4. Установите mlaznica i most на проблемное место. Как показывает практика, выход моста надо ставить на изначальное место удара. Мост прикрепите присоской к стеклу, проследив за тем, чтобы положение гусака соответствовало профилю дефекта. Используя мост, подавайте состав в трещину. Как можно точнее выберите его объем, предотвратив тем самым выход избыточного количества смеси из области повреждения. Затем по шлангу, прикрепленному к мосту, закачайте воздух, используя pumpa. Давление самостоятельно распределит клей в проблемной полости — он попадет даже в труднодоступные места. Если же не удалось заполнить полость до конца с первого раза, надо поставить мост на другое место и дополнительно заполнить дефект polimerом.

    Fotografija instaliranog mosta za popravak vjetrobranskog stakla

    Most s mlaznicom omogućuje vam popravak vjetrobranskog stakla visokom kvalitetom i uredno

  5. Nakon što je ispunio unutarnji prostor čipa, ispucati, rastaviti most s mlaznicom i izvršiti svoje pranje / čišćenje. Bez čekanja za potpunim stvrdnjavanjem polimernog sastava, izvadite višak iz pukotine ili struganja.
  6. Nakon spajanja UV svjetiljke preko obrađenog područja, nastavite s popravljanjem prozora automobila na drugim mjestima, ako je potrebno. Polimer treba otvrdnuti (približno vrijeme može se vidjeti na pakiranju). Ako nema svjetiljke, osigurajte staklo pristup sunčevoj svjetlosti. U tom slučaju vrijeme otvrdnjavanja se povećava najmanje 3 puta.
  7. Kada se smola potpuno stvrdne, poliranje površine. Tako ćete postići ravnomjernu debljinu na popravljenom mjestu i na strani stakla bez oštećenja.
Poliranje poliranog stakla pomoću brusilice i specijalne paste

Polirano staklo vam omogućuje sakrivanje mjesta popravka stakla za automobilsku industriju

Napajanje sunca bit će minimalno na granicama popravljenih područja. Operacija će sakriti mjesto popravka najmanje 75, najviše 90 posto.

Защищайте глаза и руки, не дышите парами polimerного материала, не допускайте прямого контакта клея с окрашенными деталями транспортного средства

LEAVE ANSWER