Hyundai Getz - kompaktan, udoban, dobro upravljan automobil, možete ga kupiti za manje od 10 tisuća dolara. Kad su se ti automobili najprije pojavili na prodaju, vrlo brzo su počeli pronalaženje vlasnika, ne samo zbog niske cijene.

U Hyundai Getzu radi jako bez motora, jedina stvar koja se može dogoditi nakon 60 tisuća kilometara. put - Ovo su trenutni brtvi ulja radilice. Svjećice ne stoje vrlo često 30.000 km i zbog njih dolazi svjetlo Sheck motora. Stoga, čim ova žarulja zapali vatru, nije potrebno uzeti vremena i odmah početi zamijeniti svijeće, jer ako to nije učinjeno, senzor kisika može uspjeti i čak skupo neutralizator (800 dolara). Također je primijetio da je nakon otprilike 4 godine vrijeme za promjenu valovitog ispušnog sustava, što može izgorjeti ili izraditi, pogotovo ako ne slijedite čistoću u odjeljku motora. Također možete umjesto rebara staviti harmoniku.

nakon того, как Гетц откатает 80.000 km vrijeme je za promjenu nosača motora, koje koštaju oko 60 dolara. Obično sve počinje od vibracija, a potom se pojavljuje nokaut, ako se u ovom trenutku ne mijenjaju, tijelo će se srušiti na jednom od nosača, nakon čega motor može pasti i oštetiti pogon kotača.

Također, ne zaboravite da se remen za remen treba mijenjati jednom u 60.000 km., kako bi izbjegli ozbiljne posljedice. Postoje motori s volumenom od 1,3 litre, a postoje i motori od 1,4 litara, a potonji su više izbirljivi na kvalitetu goriva. Ako je kvaliteta goriva niska, motor će stati dok automobil ne zagrije, ili se dogodi da se motor okreće. Ove situacije mogu se vrlo jednostavno prilagoditi - da bi se ponovno ugasio upravljačku jedinicu, takva će operacija koštati oko 100 dolara, ako stroj nije pod jamstvom.

Također morate pratiti čistoću jedinice leptira za gas, ako ova jedinica postane prljava, plutajuća će se brzina pojaviti na svim motorima u Goetzu. Krivac u zagađenju jedinice prigušnice je sustav ventilacije radilice, pa je potrebno periodično čistiti, a rad je prilično nježan, stručnjaci se moraju pouzdati. Također poželjno jednom u 15000 km. napraviti zamjenu filtera zraka, korist koju čak možete učiniti sami. I naravno, jednom u 60.000 km. Potrebno je mijenjati filtar za gorivo koji se nalazi u spremniku za plin.

Preporučeni članak: Chevrolet Lacetti na sekundarnom tržištu - izbor kvalitetnih automobila

nakon 100.000 km. пробега radijatori za hlađenje često su propali jer su počeli strujati niži spremnici. Nakon restylinga, počeli su instalirati jače spremnike. Također, automatska izdržljivost ne razlikuje se od Hyundaija, koji su instalirani na Goetz prvih godina proizvodnje, bilo je česte slučajeve da su te kutije već bile nošene на 100.000 km. пробега, Postoje i slučajevi da senzori brzine ulaznih i izlaznog vratila ne uspiju, postoje problemi s elektronikom na automatskom okviru, nakon čega se automobil počinje trzati, a automatska kutija ide u hitni način - treći stupanj prijenosa uvijek će biti uključen. Srećom, popravak ove kutije je jeftin - oko 200 dolara. A ako slijedite okvir i jednom u 45000 km. promijenite ulje i filter, tada uopće neće biti nikakvih problema.

U većini slučajeva ugrađen je ručni mjenjač u Hyundai Goetz, koji može zahtijevati popravke nakon 60 tisuća kilometara. - kabeli pogona mjenjača su rastrgani, kao i za disk kvačila, to već propada nakon 120.000 km. put, Novo vrijedi 90 dolara. oko на 100.000 km. пробега Obično je potrebno mijenjati brtve pogona, srednji ležaj poluosovine, oslobađanje ležajeva.

obustava

Čak i ako je stražnji ovjes u redu, onda čini znatnu količinu zvukova. Na primjer, kucajte gornje nosače na amortizere, ako nemaju vremena za zagrijavanje. To, naravno, nije ništa, ali ako ti zvukovi trpe, možete mijenjati redovne apsorbere na mekše one.

Stražnji amortizeri mogu se držati ne više od 70.000 km. put. Такой же ресурс и у втулок, и у стоек стабилизатора. Что касается передних амортизаторов, то они дольше смогут отслужить – около 100.000 km., после чего их придется менять, а они стоят по 90 долларов.

Obično je potrebno odmah mijenjati potisne ležajeve, svaki ležaj košta 10 dolara. Također možete zamijeniti ležajeve kotača, upravljačke savijete, meke stupove, kuglične ležajeve prednjih poluga.

Preporučeni članak: Nova generacija Kia Optima dobila je nekoliko poboljšanja.

Još uvijek postoji takav problem za Getz - to su prilično slabi vijci za pričvršćivanje kotača na čvorištima. Ali dobra stvar je da su ti klinčići jeftin - 1,5 dolara i može se lako mijenjati. Gotovo svi Hyundai Getz opremljeni su servo upravljačem, ali na starijim verzijama, još uvijek dorestaylingovy, s motorom od 1,6 litara, postoje električni pojačivači.

U hidrauličkom pojačalu, cijevni spojevi mogu se zamagliti, a udarci na crvenom vratilu pojavljuju se na električnom remontu kada automobil vozi na lošem putu. Ali ovo je sve glupost. Ako postoji prijetnja zatim 120000 kmonda se može podesiti. Za vrijeme torziona s upravljačem može se pojaviti i lagana škripica, što znači da je vrijeme za promjenu ležaja vratila upravljača za 20 dolara.

kočnice

kočnice в Гетц служат довольно долго – передние колодки служат oko 40000 kmprednji diskovi 100.000 km, Stražnji kotači su bubnjevi, jastučići na njima su otprilike isti. Na vozilima od 1,6 litara postoje disk kočnice na stražnjim kotačima.

Getzovo tijelo

Tijelo Hyundai Goetz otporno je na hrđu, ako je slikarstvo u redu. Galvanski premaz koji sadrži cink primjenjuje se pod bojom. Ali sam metalni nije dovoljno dobar, pa čim se pojavljuju čips ili ogrebotine, odmah ih treba obojiti tako da hrđa ne raste.

Na automobilima dorestaylingovyh boja nije osobito otporna, a nakon 7 godina radnog vremena, može se nabubriti na vratima, prtljažniku i pragovima.

salon

Salon dugo zadržava svoj izgled, koristi materijale s niskim troškovima, ali tkanina na sjedalima se ne briše. Ponekad se u kabini škripa. Automobil ima klima uređaj, međutim, mora se puniti svake 4 godine. U prtljažniku možete staviti znatnu količinu prtljage zahvaljujući točnom obliku prtljažnika.

cijena

Hyundai Getz je proračunski automobil, ali je u potražnji, jer godinu gubi oko 9% početnih troškova. Sada pristojan automobil s volumenom od 1,1 i 3 vrata može se kupiti za oko 240 tisuća rubalja, ali je tijesan i ne možete ubrzati mnogo. No najdubljivije modifikacije od 1,6 litara mogu se kupiti za oko 300-350 tisuća rubalja. Ali oni će imati ručni prijenos, a za one koji žele stroj, morat ćete dodati oko 30.000 rubalja više. Ali izmjene s motorom od 1,4 litre smatraju se najpopularnijima, a mogu se unijeti na tržište za oko 250-340 tisuća rubalja. Hyundai Goetz - ovo je tekući automobil, a vi ga uvijek možete prodati, budući da su proračunski automobili uvijek traženi.

Preporučeni članak: Tiptronic: što je to?

Vožnja Hyundai Getzom

Design Getz razvijen je u dizajnerskom studiju Hyundai u Frankfurtu, tako da automobil izgleda kao pravi europski - glatke linije, prekrasni odbojnici i prednja svjetla. Općenito, unutrašnjost izgleda vrlo poslovno, čak i središnja konzola se okreće prema vozaču, što znači da je ovaj automobil vozački automobil.

Если взять мотор с объемом в 1,3 литра, у которого 12 цилиндров, то на нем машина спокойно разгоняется, правда без особой резвости. obustava здесь достаточно мягкая, в салоне не слышно шумов. По городу автомобиль ездит уверенно, без какого-либо напряжения.

Kolo upravljača Goetz nije dovoljno osjetljivo, posebno vidljivo kad se pojavi nagla prepreka. S oštrim okretanjem peta automobila, ali održava se stabilnost smjera. Kada automobil ulazi u oštre zavoje, osjeća se kao da se auto ponaša pouzdano, dobro drži putanju, dijagonalno ljuljanje se pojavljuje lagano. Općenito, automobil je pouzdan u upravljanju, dobre kočnice, kompaktnu veličinu i povoljnu cijenu - sve su to neporecive prednosti Getza.

Ravno do točke: kratki video o stanju spojke Hyundai Getza nakon 126 tisuća kilometara. pokrenuti. Ne daj Bože da se suočavaš s takvom neugodom!