Pojava pukotina / čipsa na vjetrobranu - napad, koji može nadvladati vlasnika automobila. Ako popravak pukotina na vjetrobranu iz nekog razloga ne uspije ili je uopće nemoguće, tada postoji samo jedan izlaz: potpuno promijenite ovaj dio. Oboje zbog osobne sigurnosti i zbog prisutnosti oštećenja na vjetrobranskom staklu stvorit će određene probleme tijekom prolaska godišnje tehničke inspekcije. Drugi razlog za zamjenu vjetrobranskog stakla može poslužiti kao depresivizacija.

sadržaj

• 1 Morao sam promijeniti vjetrobransko staklo
• 2 Slijed rada prilikom zamjene vjetrobranskog stakla
  • 2.1 Priprema za rad
  • 2.2 Skinite stari vjetrobran
  • 2.3 Priprema za ugradnju vjetrobranskog stakla
  • 2.4 Ugradnja vjetrobranskog stakla
  • 2.5 Završne operacije

Morao sam promijeniti vjetrobransko staklo

Nije tajna da je bilo koji popravak automobila ozbiljan udarac obiteljskom proračunu. Stoga je potrebno potražiti predmete za smanjenje troškova. Zamjena vjetrobranskog stakla sa vlastitim rukama omogućuje vam uštedu znatnog iznosa u uslugama centara za njegu automobila. Štoviše, taj proces nije kompliciran, ne zahtijeva posebne profesionalne vještine i temeljna znanja. Najčešći su alati koji se koriste. Svi (ili gotovo svi) potrebni za popravak mogu se naći u garaži. Potrebno je samo slijediti određeni redoslijed rada, kao i sve oprezno raditi.

Ako je staklo cjelovito, ali voda uđe u kabinu tijekom kiše, trebat će samo sredstvo za odmašćivanje i brtvljenje. Trebamo pronaći mjesto gdje staklo nije pored tijela i popuniti prazninu s brtvilom, prethodno odmašćeno radno područje. Često je ovo dovoljno da ne promijenite staklo. Ako se neuspješni pokušaj stakla mora potpuno ponovno instalirati. Ako je neizbježna zamjena vjetrobranskog stakla s novom (ili je potrebno ponovno instalirati staru), tada morate izvršiti niz jednostavnih operacija.

Slijed rada prilikom zamjene vjetrobranskog stakla

Sve operacije tehnološkog procesa podijeljene su u nekoliko faza, jedna za drugom. Tijekom opisa radnih mjesta popisa alata i materijala koji će biti potrebni.

Priprema za rad

Prije nego što promijenite vjetrobransko staklo, pripremite garažu. To bi trebalo biti suho, toplo, dobro prozračeno. Potrebno je osigurati neometan pristup prednjem dijelu stroja i na stranama (na području prednjih vrata). Ako podna površina ima nagib, vrlo je poželjno osigurati vodoravno ravno područje.

Zatraži pomoć prijatelja, tj. Nađi se pomagača: dvoje će biti brže i puno bolje.

Obavezno operite, osušite automobil.

Skinite stari vjetrobran

Za pažljivo rastavljanje stakla potrebni su vam sljedeći alati:

• odvijači različitih veličina;
• vijke;
• konstrukcijski nož ili obuću;
• rezanje (urezano) ili piljenje (kvadratično);
• šilo;
• usisne čaše za nošenje i držanje stakla - opcionalno, ali vrlo poželjno, korisno učvršćenje.

Nož i žica su međusobno zamjenjivi instrumenti: odaberite onaj koji najbolje radi.

Vidi također: Lokalni popravak čipova i ogrebotina na karoseriji: kako očistiti to sami

Da biste uklonili staro staklo, prvo morate ukloniti sve nadzemne jedinice i privitke koji su u kontaktu s njom. Na primjer, brisači vjetrobranskog stakla, crijevo za pranje vjetrobranskog stakla, senzori s žicama na njih, razne brtve, zaštitni / dekorativni plastični dijelovi, nadstrešnice ...

Prije demontaže starog vjetrobranskog stakla potrebno je ukloniti sve montirane dijelove i dijelove.

Pokrijte prednja sjedala s filmom, polikom, pločom s instrumentima - a zatim manje očistite u kabini. Položite na pokrovu starog pokrivača. Sada možete nastaviti izravno na uklanjanje vjetrobranskog stakla.

Ako staklo nije pogodno za daljnju uporabu i to je jedan od načina za odlaganje, možete pokušati iscijediti iznutra. Obavezno zaštitite oči, lice, ruke. Nemojte kopirati akcijske junake koji vuku vjetrobran s nogama. Iako je takav savjet prisutan na Internetu.

Između stakla i prozorskog otvora tijela nalazi se sloj brtvila koji se treba rezati ili piliti duž konture. Da biste to učinili, upotrijebite nož ili niz. Ako koristite niz, tada morate probiti sloj brtvila sa šiljkom i umetnite kraj žice u rupu. Sada morate staviti ručke na krajeve niza (to će biti više prikladan za rad i nećete se rezati). Ako u kompletu nisu postojale ručke, nije ih teško napraviti od dva prikladna komada drveta. Zajedno s pomoćnikom, uhvatit ćemo ručice iznutra i izvan kabine i početi istezati niz oko stakla, rezanje slojem brtvila. U isto vrijeme krećemo pokrete naprijed i natrag, slično radu s dvosjedom pilom.

S pomoćnikom bolje odrežite vjetrobransko staklo kroz niz

Nema potrebe da pokušate rezati pečat jasno uz rub stakla ili tijela automobila. Važno je ne oštetiti staklo, torpedo, unutrašnjost, bojanje tijela. Ostatke brtvila zatim su poravnati ili čak uklonjeni.

Kada je cijeli obod pokriven nožem ili žicom, možete ukloniti staklo (ovdje će biti vrlo korisni).

Priprema za ugradnju vjetrobranskog stakla

U ovoj fazi potrebni su sljedeći alati i materijali:

• krut četka čekinja ili riba (na primjer, odjeća);
• oštar dlijeto ili nož;
• Otapalo bijele boje;
• odmašćivanje;
• primer (primer);
• aktivator.

Najprije morate očistiti pijesak, prašinu i mrvice s četkom ili snažnim usisavačem. Ako je staro staklo ponovno postavljeno, morate ga očistiti. Izrežite staru ljepilu dlijetom ili nožem. Na tijelu treba ostati traka s konstantnom debljinom duž cijele duljine. Ova traka će osigurati bolje prianjanje lijepljenih elemenata. Ako su se prije popravljanja primijetili propuštanja, tada bi se stari brtveni materijal trebao potpuno ukloniti (na metal).

Mjesta u kojoj se sloj ljepila prolili trebao bi se odmašćivati ​​s bijelim duhom i prekriti temeljnim premazom. Pazite da klica ne dođe na ljepilo (inače će ispucati i izliti se). Ako je negdje vidljiva korozija, najprije je potrebno ukloniti hrđu na odgovarajući način. Poželjno je dodatno očistiti mala područja duž rubova hrđe, otkad pogođeni prostor može biti vidljiviji.

Vidi također: Kako sami nacrtati raptor auto

Slojeviti brtveni sloj koji ste ostavili mora se odmašćiti posebnim skupom sredstava ili antisilikonnim odmašćivačem. Nakon sušenja aktivator se nanosi četkom ili štapićem - posebnom tekućinom za poboljšanje prianjanja starih i novih slojeva ljepila.

Ugradnja vjetrobranskog stakla

Popis materijala i alata koji zahtijevaju postavljanje vjetrobranskog stakla vlastitim rukama, izgleda ovako:

• gumena brtva (oblikovanje) - bolje je kupiti novi;
• ljepilo (brtvilo);
• pištolj za brtvljenje;
• Scotch tape (obični papir i boja).

Očistite vjetrobran od prašine i odmašite oko rubova. Stavite stakleno oblikovanje.

Na čistom vjetrobranskom staklu stavlja se gumena brtva.

Izvršite spojnicu. Da biste to učinili, stavite staklo tijelu. Pomicanje na desnu stranu, središte i podešavanje razmaka. Koristite klinove ako je potrebno. Zatim stavite papirnu traku oko perimetra. Dok držite staklo, rezati traku s nožem uz šav, izvucite staklo. Ispalo je naljepnice koje će odmah staviti staklo na pravo mjesto. Oznake se također mogu napraviti s oznakom, stvarajući oznake na staklu i tijelu.

Ljepljive vrpce nakon pričvršćenja vjetrobranskog stakla za brzo prijanjanje.

Sada nastavljamo s instalacijom stakla. Za pravilno lijepljenje vjetrobranskog stakla najprije morate pripremiti ljepilo za rad. Da biste to učinili, odrežite vrh dozirne cijevi. Što je niža rez, to će debljati kobasica brtvila kada je ekstrudirana. Širina sloja treba biti u rasponu od 5-10 mm. Također je vrlo važno da primijenjeni adhezivni sloj ima trokutasti oblik (akutni kut gore) u poprečnom presjeku. Visina gornje točke ovisi o kutu vrha. Zato nemojte zanemarivati ​​upute na ambalaži: strogo ga slijedite.

Jednostavnija i kvalitetnija primjena ljepila omogućit će da se lonac zagrije na temperaturu od + 40 ° C. Ljepilo će postati manje viskozno i ​​gusto. Da biste to učinili, stavite ga nekoliko minuta u vruću vodu.

Sealant se mora nanositi posebnim pištoljem.

Nanesite ljepilo (uvijek u jedinstvenom sloju, bez prekida i tokova). Bolje je krenuti od sredine donje strane i pomičite se u smjeru kazaljke na satu sve dok ne sjedne na početnu točku. Stručnjaci preporučuju primjenu brtvila na staklo. Ali ako nema dlačica, onda je prikladnije nametati ga na otvaranju tijela.

Nakon nanošenja ljepila odmah pričvrstite vjetrobransko staklo na mjestu, usredotočujući se na prethodno napravljenu oznaku. Sada morate pritisnuti staklo na tijelo. To bi trebalo biti učinjeno s malim naporom, da ne dopuštaju izobličenja stakla u ravnini otvora, kao i pristranost na stranu. Provjerite je li staklo ispravno umetnuto, a zatim utvrdite njezin položaj s nekoliko komada vrpce za maskiranje. Ostavite automobil najmanje 24 sata, izbjegavajući bilo kakve vibracije tijela.

Čašu koja se nalazi u otvoru mora biti pritisnuta rukama s laganim pritiskom.

Završne operacije

Nakon što se ljepilo osuši, uklonite suvišak, uklonite ljepljivu vrpcu i pogonite stroj na visokotlačni pera kako biste provjerili nepropusnost novoinstaliranog stakla. Zatim vratite sve rastavljene dijelove, elemente. Zamijenite gumu na lopatici brisača i podesite razmak kako biste izbjegli ogrebotine i struganje na vjetrobranu.