Za pravi automobilist, važno je ne samo biti kompetentni vozač, nego i dobar mehaničar. Sposobnost zamjene kotača, motornog ulja ili spaljenog žarulja u prednjem svjetlu može biti jednostavno potrebna u određenim situacijama. A ako stavite novi kotač ili žarulju je vrlo jednostavna stvar, neće svaki vozač izvršiti potpunu promjenu ulja u motoru. U predloženom ćemo članku detaljno razmotriti kako promijeniti ulje motora i detaljno razmotriti sve potrebne radnje za to.

Priprema za promjenu motornog ulja

Za obavljanje postupka potrebno je:

• skup posebnih ključeva;
• kapacitet za ispuštanje rudnika;
• lijevak;
• Novi filtar i svježe ulje;
• podizanje ispod filtra;
• krpe i rukavice.

Prvo trebate odabrati pravi ulje. Pogledajte najprikladniju opciju sastava u priručniku za automobil. Proizvođač uvijek označava oznaku koja najbolje odgovara određenom modelu. U slučaju kada stroj nije nova i priručnik nedostaje, možete dobiti informacije od savjetnika specijalizirane trgovine.

Ono što trebate mijenjati ulje motora

Prije mijenjanja ulja u motoru, potrebno je provjeriti odgovara li odabrani spremnik ispod motora automobila ili ne. Ako ne možete podići kapacitet, morat ćete upotrijebiti jamu ili nadvožnjak. Neki snalažljivi vozači voze automobil na cigle instalirane pod kotačima. Strogo je zabranjeno raditi, jer kako bi ulje potpuno oslobodila posudu, stroj mora biti u ravnomjernom položaju, i ne bi se povrijedilo razmišljati o sigurnosnim mjerama.

Zatim morate pronaći uljni filtar u odjeljku motora. Ovaj prilično jednostavan zadatak za početak vozača uzrokuje poteškoće. U pravilu, cijeli filtar nalazi se na lijevoj strani motora, a na starijim automobilima lako je vidljiv. Proizvođači suvremenih strojeva često ga prekrivaju dekorativnim štitom koji se mora ukloniti da bi se dobio filtar.

Primjer mjesta uljnog filtra i vijka za ispuštanje ulja

Как заменить масло в двигателе

Sve preliminarne aktivnosti su učinjene, a sada možete nastaviti izravno na zamjenu:

1. Automobil je postavljen na ravnu platformu i postavljen na ručnu kočnicu. Ručica mjenjača se mora staviti u neutralni položaj, a ako je automobil opremljen automatskim mjenjačem - u "parkirnom" načinu rada. Za veću sigurnost trebali biste staviti drvene blokove ispod kotača protiv povlačenja.
2. Tada samo trebate pričekati neko vrijeme da se motor ohladi, jer možete spaliti ruke dok otpustite odvodnu maticu. Prijeđite na maticu tek nakon uklanjanja zaštite kućišta radilice, ako jest. Kod nekih automobila unaprijed se osiguravaju posebne rupe u čuvara za pražnjenje, a ako nisu tamo, zaštita će morati biti uklonjena.

   

   Uklonite zaštitu kućišta koljenastog vratila

3. Zato se štit ukloni i sada odvrnite odvodnu maticu. Prije je bolje postaviti nešto na pod. Ključ željene veličine malo otpustiti maticu. Kada je matica podlegla, potrebno je zamijeniti spremnik spreman za ispuštanje rudnika i nastaviti odvijanje. Maticu treba snažno pritisnuti na paletu i odvrnuti ruku nekoliko zavoja. U trenutku kad ulje počinje teći, morate ukloniti ruku. Matica će pasti u spremnik i tada će biti lako doći do kraja odvoda.

   

   Vijak za ispuštanje motornog ulja

   

   Spojimo motorno ulje unaprijed pripremljenim kapacitetom

4. Zamjena filtra ulja. Nosite li čiste rukavice, odvrnite ga strogo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Za situacije u kojima postoje poteškoće prilikom odvrtanja filma rukama, koristite posebne izvodnike. Ako nedostaje mogućnost izvlačenja, možete koristiti staru provjerenu metodu. Gornji odvijač utisnut je u kućište filtra i zatim se okreće dok se potpuno ne odvrne. Ova se metoda može primijeniti u slučajevima kada se ožičenje ne nalazi u blizini filtar. Nakon uklanjanja filtera, mrlje ulja temeljito su obrisale krpom.

   

   Prva verzija skidača uljnog filtra

   

   Druga inačica uklanjanja filtra za ulje

   

   Treća verzija skidača uljnog filtra

   

   Popularan način odvijanja uljnog filtra s odvijačem

5. Staro ulje će biti potpuno ispražnjeno unutar pola sata. Kada se isušuje, morate se ponovno popeti ispod automobila i čvrsto zategnuti vijak za odvod. Prilikom ugradnje uljnog filtra pazite da prirubnica nije oštećena. Zatim držite ruku na prirubnicu, provjeravajući tako da nema čipova i da stari pečat nije ostao na njemu. Nakon toga podmazimo brtveni prsten svježim uljem, ulijte malo u filter i uvrtamo je na svoje mjesto.

   

   Prije zatezanja uljnog filtra potrebno je podmazivati ​​gumeni prsten s novim motornim uljem.

6. Nakon završetka svih aktivnosti možete uliti novo ulje motora. Upute za upotrebu trebale bi pojasniti iznos koji želite ispuniti. Obično ta brojka iznosi 3-6 litara. Pomoću lijevka ulijte tekućinu u otvor na poklopcu ventila i pričekajte 10 minuta, dopuštajući time da se isprazni u kućištu radilice. Zatim, uz pomoć mjerne šipke, provjeravamo razinu i po potrebi dodamo određenu količinu. Zatvorite poklopac, pričvrstite zaštitu motora i obrišite sve mrlje krpom.