Puno radno djelovanje glavnih izvora energije u automobilu ovisi o koherentnosti cijelog mehanizma. Čak i takav beznačajan detalj, kao slaba napetost pojasa na generatoru, može poremetiti sustav. To se odnosi i na domaće i strane automobile.

Razmotrite rad stranice na primjeru najpopularnijeg automobila VAZ "Priora". U nekim slučajevima dovoljno je provesti zatezanje uz pomoć posebnog mehanizma kako bi se isključila slaba kondicija između remenice i remena. Ako je proizvodnja ili proširenje veće od dopuštenih parametara, trebat ćete zamijeniti remen alternator na Priore. Operacija se može izvesti samostalno u garaži.

sadržaj

• 1 Problemi s smetnjama
• 2 Ispravna zamjena
• 3 Trebate zamijeniti
• 4 Postupak zamjene

Problemi s smetnjama

Učinkovit rad generatora može utjecati ne samo na rad svih potrošača električne energije u automobilu, već i na kvalitetu punjenja baterija. Uz smanjenu razinu povratka iz generatora, baterija se brzo smanjuje do punog punjenja. Takav stav prema bateriji dovest će do brzog neuspjeha, iako visokokvalitetni izvor napajanja može učinkovito raditi pod povoljnim uvjetima za 3-5 godina.

Zakretanje generatora je osigurano uzimanjem snage iz koljenastog vratila. To se postiže preko pogona remena. Izvedba osigurava da uz osiguranje rotacije remenice generatora, isti remen u Prioru istodobno odašilje rotaciju na vratilo generatora i pumpa hidrauličkog pogona.

Stoga, prije mijenjanja pojasa alternatora, vrijedi razmotriti značajke dizajna sustava. Problemi s ometanjem u ovom čvoru bit će otkriveni neizravno u drugim sustavima.

Geometrijski parametri pojasa izravno ovise o njegovom radu s ostatkom elektrane. U suvremenim uvjetima možete naći dovoljno velik broj proizvodnih tvrtki koje nude takve dijelove potrošačima.

Morate znati da je minimalna dužina remena za Priory generator 742 cm, za automobile s hidrauličkim pojačalom, ovaj parametar je 1115 cm, a za automobile s klima uređajem instaliran duljina generatorskog pojasa treba biti 1125 cm.

Pri odabiru ovog dijela u specijaliziranim trgovinama, morate uzeti u obzir minimalni iznos za najkraću kopiju. Prije nego zamijenite remen alternator, trebali biste biti zabrinuti da cijena za uzorak od 742 centimetara mora biti barem 500 rubalja. Ako naiđete na takve dijelove po osnovnoj cijeni, to ukazuje na jasnu krivotvorinu robe.

Vidi također: Procijenite stanje motora pomoću svjećica

Ispravna zamjena

Učestalost zamjene je izravno proporcionalna s instaliranom i prerađenom opremom na vozilu. Ako je u sustav uključen klima uređaj, približna kilometraža na jednom proizvodu iznosi 45 ... 50 tisuća kilometara.

Na preporuku postrojenja potrebno je izvršiti zamjenu barem jednom svakih 60 tisuća kilometara. Međutim, kompetentni i brižni vozači to radije malo ranije, kako ne bi stvorili neočekivane probleme. Prema tome, prema vremenu rada zamjena se provodi jednom u 2 ... 2,5 godine.

Trebate zamijeniti

Utvrdite potrebu za zamjenom mogućim vizualnim pregledom. Da biste to učinili, redovito ćete otvoriti poklopac motora i promatrati stupanj habanja važnih dijelova, uključujući pojas na generatoru.

Očigledni znakovi potrebe zamjene alternatorskog pojasa na Priore su:

• vidljiva mehanička istrošenost, oštećenja i udari na površini pojasa;
• tragovi razvoja na vanjskoj površini;
• zvučni šum, zviždanje ili zujanje pojasa tijekom rada;
• Nedovoljna napetost na maksimalnim parametrima zatezača pojaseva.

Morate znati da se odstupanje remena na generatoru za vrijeme sile od 10 kgf i odstupanje od osovine za 8 ... 10 mm smatra normalnim.

Kako bi se osigurala takva točnost mjerenja, dovoljno je koristiti klasični zatvarač, ugradnju ili istezanje pojasa uz pomoć pojasa na probnom dijelu do vrijednosti od 10 kg Istodobno, na radnom pojasu ne smije biti odstupanja od više od 10 ... 12 mm.

Tijekom mjerenja provjerava se stanje valjka za zatezanje. U nazočnosti protuzrakoplova morate ispraviti mjerenje ili ukloniti otkidanje aksijalnih dijelova zatezača.

Za obavljanje poslova s ​​napinjačem možete koristiti poseban ključ. Njegov je oblik ručka s dva aksijalna cilindra koji se nalaze na određenoj udaljenosti. Čvršća metoda polja je umetnuti dva vijka umjesto aksijalnih elemenata i dalje pomicati između njih s debelim odvijačem.

Morate znati da prekomjerno stezanje prilikom podešavanja utječe na trajnost ležaja, a slaba napetost uzrokuje klizanje remena na remenicama.

Posebna sredstva za podmazivanje omogućuju visokokvalitetno podudaranje s većinom mehanizama remena, uključujući i one na Prioreu. Oni vraćaju stanje gume, produžujući jamstveno razdoblje. Trošak jednog paketa ne prelazi 300 rubalja, dok se životni vijek značajno povećava.

Vidi također: Što je glava cilindra u automobilu?

Postupak zamjene

Čak će i novi automobilist moći obaviti operaciju, dovoljno je slijediti određena pravila u radu. Algoritam se sastoji u takvim akcijama:

1. Vozilo je postavljeno na ravnu površinu u kutiji ili garaži. Najudobnije stanje bit će prisustvo prozorske jame pod automobilom.
2. Zatezači što je više moguće oduzete su zbog slabljenja pojaseva. U postupku je uključen posebni ključ ili par vijaka i kruti odvijač.
3. Montaža generatora također mora biti olabavljena kako bi se pomakla s radne točke, osiguravajući da se remen izvadi iz remenice.
4. Vijci za pričvršćenje motora odvrnite vijke za pričvršćenje kako biste smanjili opterećenje u području nosača.
5. Motor je obješen s utičnicom na hidrauličkom uređaju ili na udobniji način.
6. Provodimo navoj trake između držača i jastuka.
7. Umjesto stare postavlja se novi pojas.
8. Pružamo dovoljan pritisak na sve stranice.

Obvezno je provesti nadzor preko nekoliko desetaka kilometara. Time će se osigurati učinkovit rad u sljedećem razdoblju napajanja.