Automakers nastoje svoje proizvode učiniti što sigurnijima za potrošače. Da biste to učinili, gotovo svako vozilo dobiva set svih novih blokova elektronike i druge automatizacije. Prisutnost ABS-a u dizajnu automobila gotovo nikoga ne može iznenaditi. Međutim, s povećanjem broja čvorova u automobilu, vjerojatnost neuspjeha također se povećava. Moramo naučiti kako popraviti ABS jedinicu.

Neki vozači jednostavno "natrag" kontakte iz ovog čvora, ali ovo rješenje smanjuje razinu sigurnosti u vožnji. To je osobito važno kada vozite u izvan sezone i na skliskoj cesti.

sadržaj

• 1 Funkcioniranje elektronike u sustavu protiv blokiranja
• 2 Djeluje kad se upali indikator ABS
• 3 Samoreguliranje senzora
• 4 Popravak elektronike
• 5 zaključak

Funkcioniranje elektronike u sustavu protiv blokiranja

Rad ABS-a je osigurati pravocrtno kretanje stroja u kritičnim situacijama. Pod teškom kočenju automobila ova jedinica ne dopušta potpuno blokiranje kotača. Dakle, vozilo se ne sklizne. Često ova funkcija pomaže tijekom manevara na skliskim cestama.

Sustav protiv blokiranja uključuje sljedeće komponente:

• nekoliko senzora smješteno na kotačima;
• elektronička upravljačka jedinica odgovorna za uključivanje / isključivanje pojedinih elemenata;
• svjetlosni pokazatelj montiran na upravljačkoj ploči od strane proizvođača automobila.

Blokiraj ABS

Elektronika također nadzire zdravlje cjelokupnog kompleksa i nastale greške tijekom rada. Kad se pojave, svjetlosni signal se pojavljuje na ploči s instrumentima, obavještavajući o problemu. Nakon toga morat ćete sami popraviti ABS ili zatražiti pomoć na benzinskoj crpki. Druga opcija bit će skuplja. Najčešće se ponudi da se potpuno zamijeni jedinicom, a ne da se gnjaviti s točno određenim mjestom otvorenog kruga u lancu ili nekomercijalnom elementu.

Djeluje kad se upali indikator ABS

Kada vozač okrene ključ u kontaktu, računalni sustav dijagnosticira performanse glavnih komponenti kroz senzor. Smatra se da je normalno da indikator s riječ "ABS" svijetli oko 3 sekunde nakon pokretanja tipke. Nadalje, trebalo bi izaći kako bi se potvrdilo zdravlje jedinice.

Vidi također: Kako promijeniti kočionu tekućinu u automobilu sa i bez ABS

Kada se prigušivanje ne pojavi ili svjetlost svijetli tijekom vožnje, potrebno je izvršiti sljedeće radnje:

1. Vozilo je parkirano u najbližem dopuštenom području.
2. Pomoću multimetra dijagnosticiramo napon na bateriji, koji ne bi smio biti manji od 10,5 V.
3. Vizualno provjeravamo i odspajamo / povezujemo kontakte na bateriji.
4. Pregledajte žice od ABS senzora radi potpunog oštećenja ili loma.

Dijagnoza ABS-a

Ako jednostavne metode rješavanja problema ne prepoznaju problem, morat ćete kontaktirati stanicu radi točnije računalne dijagnostike. Oprema će odrediti kod pogreške, dešifriranje koje će otkriti kvar. Nadalje, kvar će ukloniti samo. U ovom slučaju, postoje dva načina: samostalno ili uz pomoć radnika autobusne stanice.

Nezavisni popravak senzora

Razni razlozi mogu uzrokovati da svjetlo pokazivača dođe. Postoje ozbiljni problemi koji se ne mogu zanemariti. I događa se da je dovoljno očistiti prljavštinu od senzora i možemo pretpostaviti da je popravak ABS senzora s vlastitim rukama gotovo potpun. U svakom slučaju mora se provesti vizualna procjena stanja senzora.

To će zahtijevati podizanje kotača. Zatim odvrnite vijke i izvadite je iz središta. Nakon toga, okrenite upravljač u suprotnom smjeru od kotača koji se dijagnosticira. Odvijte vijke koji blokiraju pristup senzorima.

Prljavi ABS senzor

Čiste rupe očistite senzore od plaka. Preporučljivo je ne koristiti agresivnu "kemiju". Može se navlažiti krpom u blagoj otopini sapuna i zatim ukloniti vlagu suhom krpom. Popravci s senzorima se obično ne provode, a ako imaju očigledne mehaničke greške ili oštećenja, tada se takvi dijelovi moraju zamijeniti.

Nakon čišćenja vratimo sve na mjesta obrnutim redoslijedom rastavljanja. Provjerite informacije iz svjetla pokazivača na ploči s instrumentima. Ako je problem riješen, "ABS" će izaći i ako se ne riješi, tada je nužno identificirati probleme u električnoj jedinici.

Vidi također: Dijagnostika kočnog sustava automobila na postolju

Jedinica za popravak elektronike

Glavni problem vezan uz nesposobnost ABS elektroničke jedinice je nedostatak kontakta između elemenata. To se može dogoditi iz mehaničkih (potresanja ili oštrih vibracija), kemijskih (zbog korozije) ili električnih problema (spaljeni povećanjem napona).

Korak 1. Uklanja blok

Korak 2. Korištenje noža otvorite je.

Korak 3. Odredite neuspjeh

Korak 4. Lezite kontakte

Korak 5. Provjerite s multimetrom i pričekajte hlađenje

Korak 5. Hermetički zatvorite kućište i vratite blok

Za popravak morat ćete onemogućiti problemski čvor i odnijeti ga na radni stol radi lakšeg popravka. Otvorimo uredno kućište s nožem za gradnju. Obično za zatvaranje dijela plastične kutije. Ne trčimo duboko nož kako ne bi oštetili ožičenje ili druge elemente.

Otkrivamo mjesto prekida ili drugih kvarova. Uz pomoć pulsirajućeg lemnog lemljenja oštećene žice. Također je za lemljenje stanica Weller za lemljenje. Keramička baza se ne može pregrijati, inače će sav posao dovesti do potpune propasti cijele ploče. Samo će ga baciti.

Mi sastavljamo jedinicu nakon popravka. Zatim ga postavite na svoje mjesto i provjerite signal na ploči s instrumentima. Ako indikator prestane gorjeti stalno, to znači da je problem riješen.

zaključak

Kada se na upravljačkoj ploči pojavi signal smetnje ABS-a, potrebno je brzo provjeriti njezino stanje barem vizualno. Ako mehaničko čišćenje senzora nije donijelo pozitivan rezultat, morat ćete sami popraviti ABS uređaj ili uz pomoć stručnjaka. Stroženje popravka ne vrijedi, jer ovaj sustav povećava sigurnost u vožnji. Dozvoljeno je neko vrijeme voziti bez ABS-a, ali bolje je to raditi na suhom vremenu, na maloj brzini i na dobrom putu.