Tijekom rada motornog ulja vozila postupno gubi svoje izvorno svojstvo. Stoga bi vozač trebao razmišljati kako pravilno izvršiti izbor nafte na marki automobila. Učestalost takvog postupka određuju prijevozna poduzeća.

Pored smanjenja njihovih kemijskih svojstava, tijekom rada postoji kontaminacija mehaničkim česticama. Također smanjuje kvalitetu tekućine za podmazivanje.

sadržaj

• 1 Zašto je potrebno pratiti učestalost zamjene
• 2 Vrste motornih ulja
• 3 Pojedinačne značajke odabira
• 4 Primjena označavanja motornog ulja
• 5 Dosljednost s tipom motora
• 6 Preporuke proizvođača
• 7 Mijesanje ulja

Zašto je potrebno pratiti učestalost zamjene

Vremenska zamjena produljuje život elektrane, a također smanjuje potrošnju goriva. U novoj tekućini za podmazivanje u dovoljnim količinama kako bi se sadržavali kemijski aditivi koji smanjuju koeficijent trenja između međusobno povezanih površina. Na taj način smanjeno opterećenje motora i nema napajanja u tom smjeru.

Promjena motornog ulja

Zagađena tekućina ne može učinkovito ukloniti male čestice iz zone hlađenja, a pad temperature s postupaka trenja nije tako učinkovit. Osim toga, bušene rupe mogu postati začepljene, što će rezultirati slabom cirkulacijom u sustavu podmazivanja.

Dugi rad s metalnim površinama i zrakom doprinosi oksidaciji tekućine za podmazivanje. Zbog tih čimbenika, potrebno je izvršiti zamjenu ne samo nakon utvrđene kilometraže već i nakon isteka razdoblja zajamčene operacije koju je odredio proizvođač.

Vrste motornih ulja

Sva moderna ulja izrađuju se iz ugljikovodika. Najčešća baza je nafta i prirodni plin. Tri su vrste motornih ulja izrađene od takvih komponenata:

• sintetski;
• polu;
• mineral.

Jedan od prvih u industrijskoj proizvodnji pogodio je mineralno ulje. Njegova je proizvodnja uspostavljena zajedno s rafiniranjem nafte. Danas je to jedna od najjeftinijih vrsta maziva za automobile. Sintetički tip izrađen je od lakših ugljikovodika. Najčešće se koristi za ovaj plin. Semisintetika - je mješavina dvaju prethodnih vrsta.

Vrste polusintetskih ulja

Prilikom odabira motornog ulja za marku automobila trebate voditi po svojoj glavnoj karakteristici - viskoznosti. Mineral karakterizira viši indeks viskoznosti. Zbog svoje strukture ponaša se teže tijekom početka. Da biste ga ušli u način rada i dobili potrebna svojstva, trebate provesti neko vrijeme da zagrije motor.

Sintetska mast ima niži koeficijent viskoznosti, stoga je moguće brzo pokretanje. Ova tekućina brzo dosegne sve točke podmazivanja. Međutim, trajni hladno pokretanje motora je nepoželjno i može negativno utjecati na elektranu.

Najbolja opcija je polu-sintetika. Njegove karakteristike uključuju pozitivne sastojke iz dvije druge vrste maziva. Koeficijent viskoznosti omogućuje upotrebu takve tekućine u različitim godišnjim dobima i pod različitim temperaturnim uvjetima.

Internet pretraživanje

Uz ugljikovodičnu bazu u proizvođačima ulja dodajte veliki broj različitih aditiva. Ti kemijski aditivi korigiraju ponašanje tekućine u ekstremnim uvjetima, na primjer, kada se temperatura naglo podigne, ulje se ne pjeni. Također, aditivi se bore protiv ugljičnih i metalnih čestica koje se javljaju kao posljedica trenja i smanjuju brzinu korozivnih procesa unutar slučaja.

Vidi također: Kako zamijeniti klipni prsten u motoru

Pojedinačne značajke odabira

Izbor ulja nije ograničen na odabir vrste tekućine. Potrebno je razmotriti osobine vozila koja troše takav proizvod. Isti brand automobila s različitim stupnjevima proizvodnje motora ili malo drugačijih elektrana zahtijeva različite tekućine za podmazivanje. Također, proizvođači u uputama označavaju željene karakteristike.

Marke popularnih proizvođača motornog ulja

Odabir na temelju snage i brzine motora mora se naginjati prema sintetičkim tekućinama. To je više vrijedno za mali automobil velike brzine. Oni nisu obdareni velikim brojem "konjskih snaga". Otvori u dizajnu takvog motora su minimizirani, a najbolja opcija za ovaj dizajn bila bi "sintetička" koja ima nisku viskoznost.

Motori velike snage preferiraju "mineralnu vodu", kao i "polu-sintetiku". Prostori ove tehnike su veći, stoga samo sintetika neće dati željenu debljinu filma za učinkovito podmazivanje svih komponenti i dijelova za parenje. Također, premještanje prebrzo kroz kanale rezultirat će neželjenim hlađenjem nekih dijelova. Također, snažniji zakretni moment brzo će razbiti male molekule svjetlosnih ugljikovodika koji čine ovu vrstu maziva i izgubit će njihova svojstva.

Neugodan bonus u neprikladnoj uporabi sintetičkih ulja je njihova visoka volatilnost.

Otvori u klipnim grupama prolaze dio visoko grijanja ispušnih plinova u spremnik, gdje oni stupaju u interakciju s "sintetikom", pomažući da isparava. Potrebno je redovito pratiti razinu tekućine za podmazivanje i stalno ga dodati.

Kada upravljate automobilom u većoj mjeri u urbanim sredinama, polu-sintetička tekućina će osigurati normalan rad snažnog motora. Povoljno je očitovati svoje prednosti s uobičajenim načinima prebacivanja od prisilnog "plina" do malih i obrnuto. U tom slučaju potrebno je odabrati prosječna viskoznost.

Viskoznost ovisno o marki

Takvi se omjeri primjenjuju na motore s niskim kilometražom. Međutim, u potkomaktiima koji imaju solidan rezultat, sintetika više neće ispunjavati sve zahtjeve motora. Proizvodnja tijekom vremena će povećati praznine, a slabo viskozno ulje morat će se redovito napuniti. Izdah će biti prijelaz na "polu-sintetiku". Pravilo prijelaza na ovu vrstu nafte vrijedi za sve automobile, čiji je izvor smješten pored pragova remonta, unatoč razini prometa elektrana.

Primjena označavanja motornog ulja

Motorno ulje se može podijeliti u tri vrste: zima, ljeta i sve sezone. Koristi SAE ljestvicu za označavanje tekućina. Razvrstavanje je razvijeno u SAD-u, ali je postalo opće prihvaćeno za druge zemlje. Ljetne i zimske marke ulja imaju oznaku samo jedne znamenke. Razlika između njih je dostupnost "W" (zima engleski - zima) u zimskim sortama. Svi sezonski tipovi ulja također su uključeni u oznaku "W", ali su dopunjeni s drugim brojem. primjeri:

• SAE 5 W - zimsko ulje;
• SAE 30 - ljetno ulje;
• SAE 15W 40 - višenamjensko ulje.

Vidi također: Aditivi u motornom ulju i benzinu

U ljeto ulje, indeks varira između 20-60 i označava stupanj viskoznosti ulja na radnoj temperaturi motora. Viša vrijednost odgovara povećanju prometa. Za zimske sorte dodan je drugi indeks koji pokazuje stupanj viskoznosti pri niskim temperaturama. Manji ovaj indeks, to je lakši pokretanje motora u velikom mrazu.

Sezonska skala nafte

Od domaćih vozača, sve sezonsko ulje je više popularno, jer je više isplativo pokupiti motorno ulje markom automobila za različite vremenske uvjete.

Prvi indeks opisuje uvjete rada elektrane na niskim temperaturama. Što je veći, to će viskoznije biti ulje. Druga vrijednost, naznačena nakon "W", obavještava o stupnju fluidnosti pri maksimalnim pozitivnim temperaturama.

Možete sami odrediti granice temperature za univerzalno podmazivanje. Da biste to učinili, oduzmite od desnog broja lijeve i brojeve iz paketa. Ispada da za SAE 5W40 minimalno dopušteno je -30S.

Ne možete bezumno odabrati ulje sa svim maksimalnim parametrima za prosječni automobil.

Preporučeni SAE 0W80 mazivo za sportska vozila ni u kojem slučaju neće pozitivno utjecati na neprikladne sportske automobile, primjerice za domaće VAZ. To će upravo uništiti motor, kao i bilo koji drugi strani sportski sedan ili hatchback.

Dosljednost s tipom motora

Proizvođači proizvode naftu za benzinske i dizelske elektrane. Iako postoje univerzalni alati na tržištu, ali ako je moguće, preporučljivo je odabrati alat za određenu vrstu motora.

Označavanje ulja za tip motora je nakon API-ja. Za benzinske motore staviti "S", A za dizelske jedinice tipa"C”. Ove su preporuke strože za kamione ili minibuse. Osobni automobili su često vođeni obilježavanjem. S / Cšto označava svestranost tekućine.

Označavanje sintetskih motornog ulja

Odvojeno, postoji ulje za motore s plinskim instalacijama. U oznaci imaju CNG / LPG. Značajke takvih elektrana povezane su s negativnim učinkom kondenzata plina na motoru. Neutralizira njegov učinak koji može biti obilježen takvim markerskim uljem, koji uključuje kompenzirajuće aditive.

Preporuke proizvođača

Tvrtke automobila koje pokušavaju produžiti životni vijek svojih proizvoda ne preporučuju se da odstupaju od parametara preporučenih za svoje marke. Često korištenje "ne-vlasničkih" tekućina dovodi do brzog trošenja skupine klipa ili raznih brtvila, manžeta i žlijezda.

To se posebno odnosi na skuplje i "hirovito" modele. Postoje službene web stranice tvrtki gdje možete pronaći informacije s preporukama. Šifra s besplatnim 8 (800) telefonskim brojem često se također nudi za konzultacije.

Promjena ulja prema preporuci proizvođača

Na pakiranjima s uljem možete pronaći i naljepnicu s preporukom proizvođača automobila. Na primjer, značka "VW" odgovara Volkswagenovim automobilima, uključujući Skoda i Seat.

Mijesanje ulja

Ponekad neevidentirani čimbenici koji se odnose na trošenje ili proizvodnju motora u zatvorenim prostorima mogu utjecati na rad ulja. Tada ćete morati zamijeniti tekućinu, dodatnu dijagnostiku i rješavanje problema.

Očigledni znakovi neusklađenosti nafte nakon zamjene mogu povećati potrošnju goriva, nestabilni rad motora, stalno smanjenje razine ulja i redovitu prisutnost gustog dima iz ispušne cijevi.