Gotovo svaki dan u vijestima izlazi razgovor o automobilskim nesrećama. Razlozi za to mogu biti vrlo različiti, ali često se dogode nesreće zbog neučinkovitosti kočnog sustava. I dobro je ako se dva automobila sudaraju, a nitko nije ozlijeđen, a ipak često dolazi do nesreća s pješacima. Međutim, rizici se uvijek mogu smanjiti pažljivim brigom za vozilo. Neki vozači savjesno nadgledaju automobil, ali nesvjesno kupuju komponente niske kvalitete. Pokušajmo razumjeti izbor kočionih pločica i olakšati život prosječnom vlasniku automobila.

sadržaj

• 1 Koje su kočione pločice
• 2 Kako odabrati jastučiće za automobile
• 3 Koje su kočione pločice
• 4 Kako mogu provjeriti jastučići

Koje su kočione pločice

Izgled kočionih pločica

Podložak je dio koji kontaktira disk kočnice i, zbog teških trenja, zaustavlja ili usporava stroj. Ovaj element je instaliran na prednjim i stražnjim kotačima. Strukturno, blok je čelična baza, na koju se nanosi posebna trenja. Mnogi proizvođači komponenata tvrde kako materijal učinkovitije prenosi preopterećenje i traje duže, ali do sada nema konsenzusa. Teško je reći koje su jastučiće bolje, ali je poželjno instalirati proizvode poznatih robnih marki.

Kako odabrati jastučiće za automobile

Svi rezervni dijelovi (uključujući kočioni sustav) moraju se kupiti u službenim trgovinama. U pravilu, svaki proizvođač ima svoj akreditirani trgovac koji prodaje proizvode u njegovo ime. Ove prodajne jedinice jamče kvalitetu i ne čine velike trgovinske oznake. Što se tiče samog proizvoda, izaberite jastučiće s najvišim koeficijentom trenja i otpornosti na promjenu temperature. Vanjski pregled također će biti korisno, jer ponekad proizvodi dobivaju nedostatke tijekom prijevoza. I, naravno, ne biste trebali potjerati cijenu jer dobar proizvod po definiciji nije jeftin.

Vidi također: Kako provjeriti trošenje kočionih ploča

Koje su kočione pločice

Komponente kočionih pločica

Na tržištu su razni kočioni jastučići. Podijeljeni su s nekoliko čimbenika, od kojih je jedan materijal iz kojeg se nanosi sloj:

• Organska - su najkvalitetniji i dugotrajniji, ali istodobno i najskuplji;
• Azbest proizvodi - prilično su mekani i ne mogu vršiti potrebne pritiske na disk. Osim toga, azbest je opasno za ljudsko zdravlje;
• Elementi bez azbesta, u kojima je glavni materijal čips od polimera, bakra ili mesinga.

Sljedeći aspekt u odvajanju kočnih pločica je njihova proizvodnja. Pitanje koje su kočione pločice bolje, uvijek se usredotočite na izvorne proizvode. Najčešće ih izrađuje sam proizvođač automobila ili druga tvrtka po posebnom poretku. Ovi dijelovi su gotovo uvijek vrlo visoke kvalitete, jer reputacija tvrtke je na kocki. Jedini nedostatak izvornih komponenata je njihova cijena. Često morate ozbiljno overpay za kvalitetu!

Ne-originalni jastučići također su vrlo česti. Ove komponente izrađuju proizvođači trećih strana, ali su prikladni za sve projektantske i tehničke zahtjeve. Najčešće, "nije originalno" ima prosječnu kvalitetu i nisku cijenu. Ali postoje slučajevi kada su takvi dijelovi mnogo skuplji od izvornih i nadmašuju ih u kvaliteti. To se jasno vidi u posebnim tuning jastučići, koji čine ograničene količine za snažne sportske automobile.

Kako mogu provjeriti jastučići

Da biste doznali stupanj nosivosti, apsolutno ne trebate otići do pranja automobila. Dovoljno je ukloniti kotač i vizualno procijeniti ostatak trenja. Vjeruje se da je za normalni rad jastučića potreban sloj od najmanje dva do tri milimetra. Ako ustanovite da ste dosegli tu granicu, bolje je odmah instalirati nove stavke. Prije zamjene, pogledajte koliko su kočioni elementi radili. Normalna kilometraža je oko 30.000 km! U slučaju da se "potrošni materijal" brže troši, valja razmotriti kako odabrati kočione pločice od drugog proizvođača.

Ove jastučići će uskoro trebati zamjenu.

Ako je netko zaboravio ili namjerno zanemario reguliranu zamjenu dijelova kočnica, uskoro će čuti karakteristični štipanje. To se događa zbog senzora za nošenje, koji dodiruje disk kočnice i čini neugodan zvuk. U tom slučaju odmah provjerite stupanj trošenja kočionih pločica i po potrebi ih zamijenite. Ali praksa pokazuje da čak iu ovom slučaju, neki vlasnici automobila i dalje voze s istrošenim jastučićima. Ne razumiju da riskiraju svoje živote i izazivaju pojavu ozbiljnih kvarova u automobilu. Konkretno, kada se pločica za trenje potpuno izbrvi, metalna baza počinje oštetiti kočni disk, stvarajući duboke utore na svojoj površini. Zamjena diskova kočnica zahtijevala bi značajnije investicije od kupnje jastučića.

U postupku zamjene korisno je provjeriti stanje kočnih crijeva i cijevi. Sustav mora biti potpuno zapečaćen, a najmanje curenje treba zamijeniti neispravan propusni element.

Još jedna zanimljiva stvar je da ponekad možete preuzeti ne-originalne jastučiće, koji se nalaze na automobilu iz tvornice. Drugim riječima Ako usporedite originalne jastučiće i zamjenske jastučiće, zapravo će u kutijama biti isti dijelovi. Ali za svaku robnu marku automobila trebate saznati zasebno koji je kočni element tvrtke isporučen iz tvornice, u tom će slučaju biti bezbolno uštedjeti bez ikakvog gubitka kvalitete.

Vidi također: Kako ukloniti zaglavljeni disk kočnice iz središta