Svi vozači znaju da baterija u automobilu nije vječna i s vremena na vrijeme sjedi. U tom slučaju automobil se neće pokrenuti i morate napuniti bateriju, ali ne znaju svi ispravno napuniti akumulator s punjačem. Vrlo često, vozači njihovih automobila postavljaju pitanja o procesu punjenja. Moram li ukloniti bateriju iz automobila dok se naplaćuje? Kako ga ukloniti, kako ne biste oštetili uređaj i koji će uređaji biti korisni za ljubitelje automobila za punjenje?

sadržaj

• 1 Uređaji
• 2 Kako napuniti bateriju na automobilu
• 3 Kako napuniti bateriju
• 4 Načini punjenja baterije
  • 4.1 DC struje tijekom punjenja baterije
  • 4.2 Konstantni napon prilikom punjenja baterije
• Određivanje stupnja naboja na gustoći elektrolita
• 6 Kako napuniti novu akumulatorsku bateriju
• 7 Mjere opreza

uređaji

Za punjenje baterije potreban je konstantan izvor struje. Ispravljač (punjač) AC pretvara u DC. Danas većina punjača ima prekidače za promjenu načina punjenja. Punjač koji se koristi za napajanje 12 V baterije mora imati izlazni napon od 16 do 16,5 V, inače baterija neće biti u potpunosti napunjena.

Pojava tipičnog punjača

Svi punjači se sastoje od:

• Priključite žicom za povezivanje s mrežom od 220 volti;
• Ispravljač pretvara AC u DC;
• Dvije odlazeće žice "-" i "+".

Kako napuniti bateriju na automobilu

Akumulatorska baterija može biti napunjena dok je u automobilu. Ovaj je problem osobito relevantan kada postoji vremenski rok. U takvoj situaciji možete ponovno napuniti baterijski uređaj, dovoljno napunjen za pokretanje motora. Da biste to učinili, jednostavno odvojite stezaljke za automobil od akumulatora i spojite punjač.

Da biste napunili bateriju izravno na automobilu, trebate odspojiti stezaljke s baterijom

Prva stavka je uklanjanje terminala iz kontakata baterije. Sada spojimo žice punjača s baterijom prema oznakama "-" na minus i "+" na plus. Sljedeći korak je instaliranje trenutnog regulatora. Za 20 minuta trebate postaviti maksimalnu trenutnu vrijednost.

Važna točka! Prvo morate spojiti punjač na bateriju i samo onda umetnite utikač u utičnicu.

Kako napuniti bateriju

Dobra količina vremena je potrebna za visokokvalitetni punjenje od sto posto, pa je bolje ukloniti bateriju iz automobila. Najprije morate odspojiti žice od same baterije - ne treba puno vremena, a zatim izvadite bateriju iz odjeljka motora.

Nemojte puniti pri visokoj vlažnosti, pa morate premjestiti bateriju i punjač u suhu prostoriju. Žice punjača također povezuju "+" na plus, "-" na minus. Nakon toga morate postaviti trenutni regulator na minimalnu vrijednost, a zatim uključiti memoriju u mreži. Za 100% naplate automobilist će trebati gotovo 10 sati. Obično u ovom slučaju ostavite naplatu noću, ali kako provjeriti napunjenost baterije? Da biste shvatili da je baterija potpuno napunjena, trebate pogledati položaj strelice struje punjenja na uređaju. Ako je vrijednost strelice na "0", tada je izvršena puna napunjenost. Napunjena baterija mora biti obrisana krpom prije instalacije, jer bi kondenzacija mogla biti puštena tijekom postupka.

Vidi također: Kako zamijeniti elektrolit u automobilskoj bateriji

Načini punjenja baterije

Bilo koji motorist bi trebao znati značajke odabira načina za punjenje uređaja. U praksi postoje dvije metode punjenja:

• Na temelju DC;
• Na temelju konstantnog napona.

Bez obzira na odabranu metodu, trajnost i performanse baterije bit će isti, ali na kojoj se opciji možete zaustaviti i koja struja za punjenje baterije?

Najjednostavniji punjač također se može uspješno nositi s punjenjem akumulatora

DC struje tijekom punjenja baterije

Bit ove metode je napuniti bateriju s konstantnom strujom koja se stalno prati i održava na pravoj razini.

Primjer. Postoji kapacitet baterije od 60A * h. Za punjenje baterije potrebna je struja od 6 ampera (po stopi od 0,1 kapaciteta). Za kvalitetno punjenje svakih dva sata, osoba treba provjeriti struju punjenja i po potrebi ga prilagoditi. Čim nastupi obilni plinovi, to će biti siguran znak završetka punjenja. Ali posao ne završava tamo, a potrebno je smanjiti emisiju plinova, kao i povećati učinkovitost naboja. Da bismo to učinili, smanjujemo trenutnu snagu za pola. Dakle, kada napon akumulatora dosegne razinu od 14,4 V, postavljamo vrijednost napunjenosti 3A. Kad napon na terminalima baterije dosegne 15 volti, morate dva puta smanjiti struju punjenja. Krajnji rezultat u ovom slučaju trebao bi biti 1,5A.

Tekuća napunjenost postavljena je na 0,1 od kapaciteta baterije

Kako bi se osiguralo 100% punjenje, trebate pratiti vrijednosti napona i struje za dva sata. Ako se punjenje vrši na kraju, vrijednosti će ostati nepromijenjene. To je stalno praćenje performansi struje i napona, tijekom dugog naboja, glavni je nedostatak ove metode.

Konstantni napon pri punjenju baterije

Ako koristite ovu metodu, razina napunjenosti baterije bit će proporcionalna naponu, ali postavlja se pitanje koliko će se vremena trajati za punjenje akumulatora?

Primjer. Punjenje traje 24 sata, a ako je napon 14,4 V, 12-voltna baterija napunit će 75-80%. Ako je napon napona 15 V, punjenje će se ostvariti na 85-90%. Kako bi se postiglo 100% punjenje baterije, potrebno je napuniti uređaj 24 sata, a napon bi trebao iznositi 16,3-16,4 V. Početna faza punjenja može biti praćena strujom od 50 A, tako da apsolutno svi punjači imaju komplet set sklopova koji ograničavaju struju punjenja i održavaju vrijednost unutar 20-25A.

Ova metoda punjenja ne zahtijeva ljudsku kontrolu i podešavanje, a sve zbog toga što napon na terminalima akumulatora ima tendenciju da bude jednak naponu punjača, a snaga punjenja u ovom slučaju pada na gotovo nulu. Automatski proces punjenja baterije osobito je prikladan za vozača, jer za takav rad potrebno je samo povezati sve i na kraju vidjeti zeleni pokazivač na bateriji. Indikator napona na stezaljkama - 14.4V također će pokazivati ​​da je baterija napunjena.

Vidi također: Kako odabrati punjač za pokretanje automobila

Određivanje stupnja naboja na gustoći elektrolita

Mjerenjem gustoće elektrolita možete saznati koliko se baterija puni. Atomet će pokazati vrijednost od 1,28 grama po kubičnom centimetru samo ako je punjenje prošlo za 100%. Ako se gustoća smanjuje na vrijednost od 1,20 g / cm3, to će biti znak slabosti baterije za 50%. Kada gustoća elektrolita dosegne 1,10 g / cm3, to znači da je baterija potpuno ispražnjena.

Da biste bili sigurni da su sve konzerve baterije napunjene, dovoljno je u svakom od njih vidjeti indikator od 1,28 g / cm3. Ako postoji takva vrijednost svugdje, tada motorist može biti siguran da u bateriji nema kratkih spojeva i ima 100% napunjenost. Činjenica da se krug unutar banke dogodio bit će označen gustoćom elektrolita - njegova vrijednost će biti manja za 0,10-0,15 g / cm3 nego u svim ostalim.

Izgled hidrometra za provjeru gustoće elektrolita

Kao što ste mislili, mjerenje gustoće elektrolita neće raditi bez posebnog uređaja - hidrometra. Ovi se uređaji međusobno razlikuju u rasponu gustoće za koju su dizajnirani. Hidrometri za mjerenje gustoće elektrolita i rashladne tekućine slobodno se prodaju u trgovinama automobila.

Kako napuniti novu akumulatorsku bateriju

Čak i ako je motorist upravo kupio bateriju, mora se pobrinuti da se naplaćuje 100%, jer je ovaj proizvod dosta dugo prenesen, a potom leži na šalteru trgovine ili u skladištu, gubeći troškove. Kako napuniti automobilsku akumulator s punjačem koji ste upravo kupili? Potrebno je napuniti novu bateriju u trajanju od 2 sata s minimalnom količinom struje. Zeleni indikator označava da je baterija napunjena.

Mjere opreza

Prilikom servisiranja baterija morate zapamtiti da u spremnicima ima kisele kiseline i kako biste izbjegli slučajni kontakt s kožom, morate nositi gumene rukavice. Posebna pažnja mora se provoditi pri mjerenju gustoće elektrolita. Budući da se tijekom punjenja baterije unutar limenki pojavljuju kemijske reakcije i otpuštaju se plinovi štetni za ljudsko tijelo, potrebno je češće zračiti sobu.

Nemoguće je provesti takav postupak u maloj sobi ili stanu s djecom, jer će koncentracija štetnih para premašiti sve dopuštene norme, što će utjecati na zdravlje ljudi koji su u blizini i nakon punjenja baterije. Posebno morate paziti na vodik, koji se oslobađa u velikim količinama kada struja teče kroz elektrolit. Jedna iskra je dovoljna da eksplozivna mješavina uzrokuje eksploziju, tako da ne biste trebali zapaliti nečem u blizini naprave za punjenje i neprestano provjetravati sobu. Treba također imati na umu da je opasno napustiti punjivu bateriju bez nadzora - to može prouzročiti električni preopterećenje. Poštivanje svih mjera predostrožnosti pomoći će u spašavanju života samome sebi i ljudima oko sebe.