Ne sviđa mi se akustika u automobilu? Nezadovoljno s reprodukcijom redovitog audio sustava u kabini? To se događa više puta. To se posebno odnosi na vlasnike osobnih automobila kupljenih po prosječnoj cijeni. Trošak takvih strojeva kreće se od 500 tisuća do milijun rubalja.

U osnovi, tvorničke konfiguracije tih automobila uključuju oko dva ili tri audio sustava, koji se međusobno razlikuju različitim zvučnicima, prisutnošću radio s širokom funkcionalnošću ili obratno - s minimalnim funkcijama.

Smatra se da se audio priprema "prosječnog" stranog automobila sastoji od najmanje četiri zvučnika i jednog radija, maksimalni broj je do trinaest zvučnika. Samo u automobilima koji pripadaju prosječnom segmentu cijena, proizvođači dodaju najjednostavniji audio sustav. Stoga vlasnik često nije zadovoljan akustičnost u automobilu, Zato počnemo postupno poboljšavati zvuk, tako da bi u budućnosti bilo ugodnije voziti i uživati ​​u visokokvalitetnom zvuku vaše omiljene glazbe.

Ako su zvučnici "ne tako"

"Obrada" standardnog audio sustava na "ugodnom uhu" počinje zamjenom zvučnika. Kupi bolju i visoku kvalitetu. Slijedi minimalni audio paket. Osim toga, pripremaju se i vrata za pričvršćivanje zvučnika, u tom slučaju šupljine su prigušene i vibracije se uklanjaju. "Native" radio ostaje, a ostatak je povezan s postojećim tvornicama.

Promjena nominalne akustike u automobilu i odvajanje od buke u običnoj radionici koštat će ukupno jeftino - oko 15 do 25 tisuća ruskih rubalja. I zvuk i kvaliteta će se značajno promijeniti. Mnogi vozači su vrlo zadovoljni takvom "obradom", pogotovo ako glazba u automobilu oni slušaju tijekom vožnje.

Potrebno je pojačalo zvuka

Ako vlasnik automobila i dalje ima pritužbe na zvuk, onda nastavite na sljedeću fazu - instalaciju dodatnog vanjskog pojačala. Kupljeno je ne zbog glasnoće, već zbog čistoće zvuka. Unutarnje pojačalo smješteno u glavnoj jedinici pri prebacivanju na viši zvuk dodaje audio stazu sustava preko cijelog frekvencijskog raspona.

Preporučeni članak: Prijenosni automobil i njegova namjena

Zahvaljujući vanjskom pojačalu, zvuk u automobilu postaje bolji i čistiji, pružajući široki signal ljuljačke zvučnicima.

To je samo problem što u redovnim prijamnicima nema posebnih izlaza vanjskom pojačalu. Trebaju to učiniti sami. Najosnovnija "pasivna" metoda je sastavljanje kruga pomoću transformatora koji će smanjiti razinu izlaznog signala s elektroničkog uređaja na potrebnu razinu, zatim spojiti na vanjsko pojačalo.

Trošak takve sheme je od jedne do dvije tisuće rubalja. No, frekvencijske pogreške iz standardnog audio staze nisu eliminirane i idu u vanjsko pojačalo. Prednost ovog tipa spajanja je jednostavnost instalacije i minimalne promjene u glave montiranom zvučnom uređaju.

Možete se usredotočiti na "aktivne" sheme koje "inteligentno" obrađuju signal na izlazu. To su gotovi uređaji, čija cijena izravno ovisi o proizvodnom pogonu i varira od 5 do 15 tisuća rubalja.

Najnapredniji način za poboljšanje zvuka jest precizirati "nativnu" radio kasetofon, stvarajući linearne izlaze u njemu. U tom slučaju potrebno je rastaviti glavni uređaj, pronaći mjesto priključenja na postojeće pojačalo i emitirati signal. Trošak rada na organizaciji linearne proizvodnje - od 7 tisuća rubalja.

Procjena pro i kontra

Neki vlasnici automobila vjeruju da bi bilo jednostavnije zamijeniti glavnu jedinicu s novom, jer ne trebate ništa izmišljati, spojite gotov proizvod kroz linije! A funkcionalnost radija bit će veća, a potrošeni novac (od 7 do 15 tisuća rubalja) gotovo je isti, a uređaj za takvu količinu može se naći prilično pristojan.

Preporučeni članak: Zamjena filtra za zrak Mazda 3 je moguća s vlastitim rukama.

Ozbiljan problem s kojima se suočavaju vlasnici abnormalnih magnetofona je njihova krađa. Poput magneta, ti su uređaji lopovi, i po bilo kojoj cijeni, razbijanjem prozora kabine ili podizanjem ključeva za brave automobila, kradu omiljeni elektronički uređaj.

Isto tako, nestandardni uređaji zahtijevaju složenu i skupu instalaciju u ploči pa stoga pravilno vagaju sve prednosti i nedostatke, mnogi vozači pristaju na reviziju glavne jedinice. Naravno, ako želite imati "cool" funkciju zvuka s MP3 uređajem, utore za memorijske kartice, USB priključnice, Bluetooth, zaslon u tekućem kristalu u boji, itd., Tada će se "izvorni" uređaj morati zamijeniti. Ako ste spremni za potpuno uklanjanje standardne akustičnosti automobila, tada se također mijenja i radio kasetofon.

Što se tiče skupe automobile (Audi, Mercedes), zamjena nekih zvučnika s drugima gotovo je nemoguća - cijeli audio sustav podliježe.

Tehničke poteškoće proizlaze iz "napredne" konfiguracije i inteligentnog sustava upravljanja. I postoje takvi automobili visokih klasa, gdje odbijanje standardnog audio sustava nije predviđeno.

Instalacija subwoofera

Sljedeći je korak spajanje subwoofera. Mnogi vlasnici automobila to odbijaju jer novi visokokvalitetni zvučnici u kombinaciji s vanjskim pojačalom daju izvrstan zvuk, vrlo jasan, što je prilično dovoljno za prosječnog korisnika. Za ljubitelje elektronske glazbe, međutim, potreban je subwoofer. Želimo upozoriti na kupnju gotovog "subwoofera" s ugrađenim pojačalom i ugradnju na redovni sustav.

Danas su na raspolaganju razni "kutije" i "bačve" po povoljnim cijenama, koje neki "stručnjaci" povezuju samostalno u garaži. Samo štedeći novac, nećete dobiti željeni rezultat, a onda iskreno razočarani.

Preporučeni članak: Integrirano ugađanje Volga 31105 - potpuna transformacija

Zvuci glazbe u automobilu lijepo sviraju, subwoofer je spojen na postojeći sustav zvučnika, s obzirom na prostor stroja. I ne inače.

Trošak finaliziranja standardnog audio sustava zajedno s "subwooferom" povlači se u iznosu od 50 do 90 tisuća rubalja.

Zamjena radija

Posljednji dodir je instalacija novog radija. Kroz sve ove "testove" vlasnik automobila proći će zbog nove, poboljšane funkcionalnosti i vrhunskog zvuka samog uređaja. Mnogi high-end uređaji imaju samo takve prednosti, čim okrene brojčanik, a njihov dizajn nije daleko atraktivan.

Ukupno, koliko je kaplje? Stavimo na stranu vrhunske Hi-End komponente, ali jednostavno uzmemo kvalitetu od popularnih proizvođača, a zatim ukupna zamjena standardne akustike, instalacija subwoofera i igrača rezultirat će 50 tisuća - 170 tisuća u domaćoj valuti. Ako smatramo da je trošak automobila milijun rubalja, popravak neće izgledati tako skupo. Iako je svakodnevno zadovoljstvo moćna auto glazba ništa za mjerenje ...

I ono što stručnjaci kažu o ispravnoj instalaciji i ugađanju audio sustava u automobilu, saznat ćete na sljedećem videozapisu: