Da biste izbjegli probleme s motorom, potrebno je pratiti sustav hlađenja. Obično sustav hlađenja nije posebno promatran, ali uzalud. Glavna stvar koju treba zapamtiti je provjeriti razinu rashladne tekućine i po potrebi ga nadopuniti. Ali često se događa da prljavština ulazi u sustav hlađenja, nakon čega se antifriz ili antifriz postaju tamni, što znači da svakako morate očistiti sustav hlađenja motora.

Glavni uzroci zagađenja radijatora

Ako dugotrajno ne mijenjate antifriz, može se razgraditi, ulje za motor također može ući u sustav, još se događa da se pojavljuje šljam ili hrđa. Budući da se radijator nalazi ispred automobila, na njoj se akumulira sva smeća i prašina s cesta.

efekti

Ako je radijator kontaminiran, to će dovesti do činjenice da će tanke cijevi radijatora postati još uže, pa će se toplinska vodljivost rashladnog sustava smanjiti. Općenito, tekućina će početi slabo cirkulirati, a hlađenje motora će biti slabo, to će dovesti do pregrijavanja, a pregrijavanje će dovesti do sloma motora, morat ćete napraviti veliki remont, a to je vrlo veliki otpad. Stoga je jeftinije jednostavno periodično pratiti stanje rashladnog sustava. Srećom, to čišćenje nije tako teško.

Kako ispirati sustav hlađenja

Preporuča se čišćenje sustava za hlađenje svake 2-3 godine. Ne tako često možete sami očistiti, ali možete kontaktirati uslugu. Ako se sustav hlađenja čisti na vrijeme, prljavština se neće nakupiti i motor će se bolje hladi.

Najbolje je napraviti pranje ljeti. Prvi korak je da ispraznite tekućinu i da vidite kakvu je stanju. Ako je tekućina vrlo prljava, tada morate provesti više napora prilikom čišćenja.

Preporučeni članak: BMW serije 3 u pozadini E46

Moramo pričekati da se motor ohladi, a zatim možete otvoriti poklopac radijatora. To je neophodno kako se ne bi slučajno spali.

Vrste čišćenja sustava hlađenja:

• unutarnje čišćenje - uklanjanje hrđe, ljestvice, starog antifriza i druge prljavštine;
• vanjski - čišćenje radijatora od prašine, insekata, prljavštine itd.

Vanjsko čišćenje

Radijator akumulira puno prljavštine i ostataka, pa se njegova svojstva hlađenja pogoršavaju. Kako bi sustav bio učinkovitiji za hlađenje motora, potrebno je uzeti i temeljito puhati radijator, ne možete ga ukloniti iz automobila i jednostavno ga isprati pod jakim tlakom vode. Samo je potrebno osigurati da voda ne padne u one dijelove automobila koji ne vole vodu.

Unutarnje pranje radijatora i cijelog sustava

Da biste ispraznili sustav iznutra, možete koristiti običnu vodu ili posebna sredstva za ispiranje, a neki se čak isperu s Coca-Cola ili zakiseljenom vodom.

Ispiranje vode

Ako je stroj nov, a antifriz je čist i nema posebne prljavštine u njemu, jednostavno možete uzeti destiliranu vodu i uliti je u radijator, možete i sipati pitku vodu, glavna stvar je da sadrži manje soli.

Zatim morate uključiti motor i pustiti ga da radi 15 minuta. Nakon toga morate isključiti motor i isprazniti vodu, a zatim opet pritijevati čistu vodu. I ponovite postupak. To bi trebalo biti učinjeno sve dok drenažna voda ne bude potpuno čista.

No, ispiranje vodom nije najbolji način, može se pojaviti šljiva ako voda nije destilirana, a općenito, vruća voda ne smije uvijek otopiti ozbiljne onečišćivače.

Ispiranje s zakiseljenom vodom

Nakon što je antifriz ispran i vidio pahuljice od razmjera, bolje je koristiti zakiseljenu vodu. Da biste dobili ovu vodu morate dodati octenu kiselinu ili limunsku kiselinu, neki dodati kaustični soda.

Preporučeni članak: Subaru Forester s ravnim motorom od 210 stupnjeva snage na sekundarnom tržištu

Najlakši način za sipati limunsku kiselinu, jer je najlakše dobiti. Na 1 litru vode je 100 grama limunske kiseline. Potrebno je da je rješenje slabo, kako ne bi slučajno uništili plastične, gumene i plastične dijelove.

Takvu vodu treba, kao i obično, uliti u radijator, uključiti motor i pustiti ga da radi tako da se motor zagrije na radnu temperaturu. Zatim morate isključiti motor i ostaviti automobil 3 sata. Ocijedite i pogledajte što se dogodilo. Ako je voda jako prljava, morat ćete ponovo ponoviti ovaj postupak. Čista voda bi trebala izaći. U konačnici, trebate uliti uobičajenu destiliranu vodu, uključiti motor i pustiti ga da radi. Zatim izlučite vodu, potrebno je za čišćenje sustava iz zakiseljenih voda.

Ispiranje s posebnim alatom

Na temelju kako prljava radijator i trebate odabrati čistač. Na primjer, proizvodi za čišćenje kiselinom bolje su prilagođeni za uklanjanje kamenca, bolje je koristiti alkalne proizvode za čišćenje sustava masnoća.

Koji su sredstva za čišćenje:

• Kiselinski alkalni, obično se rijetko koriste jer mogu oštetiti gumu i plastiku.
• Odvojeno kiselo i alkalno odvojeno. Naizmjence se trebaju uliti u radijator.
• Neutralna sredstva, u kojima nema kiseline i alkalijskih sredstava, a čišćenje je rezultat neagresivnih komponenti.

Proizvođači obično dodaju sredstvo za čišćenje, inhibitore korozije, sredstva za dispergiranje i zaštitna sredstva na svoje posebne proizvode za čišćenje radijatora. Kao rezultat, alat vam omogućuje da spriječite ponovno lijepljenje prljavštine na radijator, a zaštitna oprema štiti od negativnih učinaka kiseline i alkalija. Postoje i posebni alati koji uključuju elemente koji produljuju vijek trajanja plastičnih i gumenih dijelova sustava.

Preporučeni članak: Rasplinjač VAZ 2108 i njegovo održavanje

Čišćenje radijatora koksa

Mnogi vozači čiste svoje radijatore s Coca-Colom. To je logika, jer sadrži ortofosfornu kiselinu koja savršeno uklanja ljestvicu i hrđu iz dijelova. Ali iu Coca-Coli postoji šećer koji može začepiti sustav hlađenja. Koncentracija kiseline u Coli je visoka, može dovesti do uništavanja desni u sustavu. Također u Coca-Coli postoje plinovi, a ako uključite motor, tada će se ti plinovi početi zagrijavati i širiti, što ne utječe na motor.

Dakle, ako postoji velika želja da opere radijator s Coca-Colom, moramo pričekati dok plinovi ne izađu iz pića. Na kraju čišćenja potrebno je isprati sustav destiliranom vodom.

Ako pranje pravilno i na vrijeme, sustav hlađenja će dobro raditi, a motor će se dobro ohladiti i traje duže. A ako promijenite ulje u njemu na vrijeme, nikad se neće slomiti, pa, sljedećih 200.000 km. trčanje točno.

Dalje, videozapis o tome kako očistiti sustav hlađenja: