>

Za svakog vlasnika automobila nije vijest činjenica da sustav hlađenja vozila zahtijeva posebnu pozornost. Danas emulzije, koje se nazivaju antifriz, djeluju kao rashladne tekućine za jedinicu snage. S pravilnim odabirom i pravodobnim zamjenom sprječavaju vjerojatnost kuhanja u teškim radnim uvjetima, a također isključuju mogućnost zamrzavanja sustava na minus temperaturama. Dilema antifrizova koje možete odabrati za vaš automobil često zagonetku potencijalnih kupaca, budući da je raznovrsnost proizvoda ove kategorije na tržištu u ovom trenutku vrlo velika i razlikuju se ne samo po cijeni već i tehničkim karakteristikama. U ovom ćemo članku razmotriti kako riješiti problem odabira antifriza, po kojim kriterijima je potrebno odabrati proizvode, pomoći ćemo utvrditi najbolju opciju emulzije hlađenja za danas.

Savjeti za odabir antifriza za automobile.

Читать далее про то как выбрать антифриз для автомобиля-->

Što trebate znati prilikom odabira proizvoda?

Unatoč skepticizmu mnogih vlasnika automobila za izbor antifriza, neodgovoran pristup kupnji proizvoda može dovesti do potrošača u značajnim problemima u obliku izlaza važnih komponenti vozila od neuspjeha i skupe popravke. Najoptimalniji i 100% -tni odgovarajući odgovor na pitanje kako odabrati antikorezu za automobil daje se uputama za uporabu automobila u kojem su jasno definirani zahtjevi za ispunjavanje emulzije, s propisima o razvrstavanju robe i željenim proizvođačima.

Ako ne kupite antifriz od proizvođača koji je naveden u tehničkoj putovnici automobila, tada bi trebalo dati analogne emulzije koje odgovaraju zahtjevima proizvođača automobila za tehnička svojstva i sastav. Trenutno su dostupni za prodaju antifriza slijedeće vrste:

1. Emulzija, čija je baza etilen glikol, označena je s G11. Najviše proračunskih proizvoda iz čitavog raspona rashladnih sredstava koji se koriste za sustave vozila sve do 1996. godine. 
2. Rashladna sredstva s G12 standardom primjenjuju se prvenstveno za automobile od 1996. do 2001. godine. Emulzije ovog standarda izrađene su na osnovi propilen glikola, karakterizirane produljenim vremenom servisiranja, koji pod povoljnim uvjetima može biti do pet godina rada. Po cijeni od G12 antifriz je skuplji od prethodnog tipa, međutim, njihova kvaliteta svojstva su puno bolje. 
3. Preporučuje se kategorizacija rashladnih sredstava standarda G12 Plus za uporabu u sustavima strojeva koji dolaze s transportera nakon 2001. godine. Proizvodi ove specifikacije karakteriziraju odsutnost komponenata štetnih za ljude i okoliš.  Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru
4. Klasa G13 fluida razlikuje se od prethodnog oblika u poboljšanim proizvodnim tehnikama koje utječu na kvalitetu robe u pozitivnom smjeru. Preporuča se pretežno tekućine ove klase za vozila koja rade pod teškim radnim uvjetima s teškim teretima. G13 emulzije karakterizirane su poboljšanim izlazom topline i visokom toplinskom vodljivosti. 

Uz specifikaciju potrebnog antifriza, stručnjaci savjetuju pažljivo proučavanje prije kupnje sastava emulzije, na kojem su izravno ovisne njegove glavne fizičke osobine:

• točka vrenja i temperatura paljenja;
• prag za zamrzavanje;
• kriterij toplinske difuznosti;
• otpornost na pjenjenje;
• anti-korozijsko djelovanje;
• agresivni utjecaj na komponente rashladnog sustava.

Nakon što se odlučila o vrsti prikladne tekućine za vozilo, vrijedi razmotriti i činjenicu da se većina emulzija koja se razlikuje u sastavu može reagirati tijekom miješanja što će nepovoljno utjecati na performanse sustava. Stručnjaci se ne preporučuju miješanje emulzija iz različitih proizvođača i marki, čak i ako su u sastavu vrlo "slični", u slučaju potrebe za kardinalnom promjenom rashladnog sredstva, isprati sustav prije ulijevanja nove tekućine. Što se tiče vremena zamjene antifriza treba voditi uputama, koja navode razdoblja rada proizvoda.

Još jedna važna i istodobno kontroverzna točka u odabiru rashladnog sredstva je njegova boja. Neki vlasnici automobila vjeruju da boja proizvoda ukazuje na njegovu kemijsku sastav i članstvo u klasi, međutim, tu su i pristaše teorije o nepostojanju odnosa između boje antifriza i njegovih svojstava, a boja nije važan parametar u svom odabiru. Pokušajmo utvrditi koja je od teorija istinita, kako odabrati antifriz "po boji", i da li je vrijedno usredotočiti se na ovaj parametar.

Koja je boja?

Razmotrite što je antifriz u boji i jesu li boje važan pokazatelj odabira rashladnog sredstva.

Unatoč dobro utemeljenom mišljenju mnogih vlasnika automobila da je boja kriterij za kvalitetu rashladne tekućine, stručnjaci i stručnjaci znanstveno dovode suprotnu poziciju koja komplicira probleme, a koje rashladne tvari odabiru za sustav vašeg vozila. Prema znanstvenim podacima, rashladna sredstva su u početku posve bezbojne tekućine koje su obojene svijetlim i nestandardnim bojama kako bi se njihovi proizvodi razlikovali od proizvoda drugih proizvođača. Razlog za bojanje antifriza također leži u svojoj "otrovnosti": zbog zasićene boje, proizvođač omogućuje razlikovanje emulzije od vode. Osim toga, prilikom punjenja sustava s tekućinom u boji, lakše je vidjeti curenje emulzije i popraviti probleme sustava u vremenu.

Pristaše suprotne teorije također imaju opravdano pravo tvrditi da je boja antifriza pokazatelj kvalitete proizvoda, međutim, ako je samo rashladno sredstvo proizvedeno prema opće prihvaćenim normama neizrečene prirode. Većina proizvoda za sustav hlađenja koji se prodaje u post-sovjetskom prostoru izrađuju se prema Volkswagenovim propisima, gdje boja antifriza označava svoje članstvo u klasi.

Najpopularnije na domaćem tržištu su antifrizovi crvene i zelene boje. Pokušajmo utvrditi koji je antifriz bolji - crvena ili zelena, koliko hladnjaka ima nijanse i vrijedi li se usredotočiti na kupnju boja parametra proizvoda.

zelena

Tekućine zelene boje, predstavljene u pristojnom asortimanu na domaćem tržištu, često pripadaju dobrima tradicionalne klase G11, ili su emulzije kategorije G12 hibridnog tipa. Zeleni antifriz, pod uvjetom da udovoljava tim kategorijama, karakterizira razdoblje od dvije do tri godine, kao i pristojna svojstva toplinske provođenja zbog prisutnosti aditiva organskog i anorganskog oblika. Uglavnom ih odabiru vlasnici proračunskih vozila, zbog uvjetno demokratske politike cijena robe. Da biste doznali koja je rashladna tekućina bolje odabrati za vaš automobil, pogledajmo značajke još jednog uobičajenog i popularnog antifriza koji se nalazi na crvenom tržištu.

crvena

Najpopularniji među kupcima je crveni antifriz. Često su ta rashladna sredstva G12 i G12 Plus klasična roba, karboksilatna kategorija koja se temelji na čisto organskim aditivima. Ako nastavimo s interpretacijom boje, tada se oba zelena i crvena rashladna sredstva mogu dodijeliti istoj klasi s sličnim kemijskim svojstvima. Pokušajmo odgovoriti na pitanje, koja je razlika između zelenog i crvenog antifriza, kako bi istaknuli njihove glavne razlike.

Glavna razlika između ove dvije tekućine je njihova boja. Ako govorimo o sastavu emulzija, tada proizvođači i stručnjaci tvrde da razlike leže ne samo u boji, već iu njihovom kemijskom sastavu, naime, u skupini aditiva. U proizvodnji rashladnih proizvođača koriste se aditivi koji uzrokuju prag temperature zamrzavanja i tekućine vrenja. Većina aditiva, uz pozitivan učinak, imaju takozvanu negativnu točku koja se izražava u interakciji s određenim vrstama metala. Zelene tekućine karakteriziraju lojalnost prema aluminiju i njegovim legurama, dok crvena ne reagira s bakrenim i mjedenim elementima.

U skladu s tim, učinkovitost sustava hlađenja i kriterij za zaštitu od oštećenja i preranog zatajenja izravno ovise o tome koji antifriz u sastavu koji odaberete. Ovo još jednom dokazuje da je odabir rashladnog sredstva za sustav hlađenja automobila važan samo u skladu s preporukama proizvođača automobila u smislu emulzijske klase i njegovih tehnoloških parametara.

Ostale boje

Pored uobičajenih crvenih i zelenih rashladnih sredstava, na tržištu su hladnjaci različitih boja. Na primjer, plava boja rashladnog sredstva najčešće je povezana s Tosolom potrošača, a plava boja može imati tradicionalne tekućine G11 kategorije s dodatkom silikatnog tipa. Svjetski proizvođači često boje lobride ili hibridne vrste žute ili narančaste. Grimizna boja emulzije i njezine bliske nijanse upućuju na to da proizvod pripada klasi G13, što ukazuje na produženo razdoblje servisiranja emulzije, njezinu relativnu ekološku čistoću, sigurnost za okoliš i živih organizama.

Prilikom odabira rashladne tekućine za vaš automobil, vlasnik automobila treba razumjeti da je paleta boja rashladnih sredstava vrlo bogata, a samo svjetski proizvođači često se pridržavaju glavnih nepisanih standarda za bojanje proizvoda. Malo poznate ili male tvrtke mogu koristiti bojila bilo koje boje za proizvodnju rashladnih sredstava, pa je pri odabiru proizvoda najraznovrsnije usredotočiti se ne na njihovu boju, već na sastav, glavne tehničke karakteristike i pripadnost klasi.

Koncentrirana ili spremna rashladna tekućina?

Prethodno je za hlađenje sustava vozila predviđena samo gotova roba: izliveni su u sustav bez dodatnog razrjeđivanja ili pripreme. Danas se raspon antifriza proširio i proizvodima koji se nude vlasniku automobila u obliku koncentrata. U koncentriranom antifrizu posljednjih godina, sve više i više obožavatelja. Razlog tome su sljedeće prednosti koncentriranih proizvoda:

1. Povjerenje potrošača u svojstva antifriza.
2. Sposobnost pripravljanja emulzije u skladu s radnim uvjetima stroja i klimatskim karakteristikama regije. S različitim omjerom koncentrata i destilirane vode, koji se dodaje za pripremu emulzije, moguće je postići željenu otpornost na negativne uvjete. Dakle, pri pripremi tekućine u omjeru od jedan do jedan, potrošač može postići otpornost na antifriz na temperaturu od minus četrdeset pet stupnjeva, dok se čisti "antifriz" zamrzava na temperaturi od dvanaest stupnjeva mraza. U skladu s tablicom priključenom na koncentrat, možete postići rezultat koji vlasnik automobila treba za ispravnu funkcionalnost sustava.

Većina potrošača, unatoč nekim prednostima koncentrata, preferira gotove proizvode koji ne zahtijevaju dodatni rad prije zamjenskog postupka, eliminira mogućnost pogreške u izračunima kod pripreme antifriza. Odgovor na pitanje koje je antifriz bolje odabrati - u gotovom obliku ili u obliku koncentrata, za svaki je čisto individualan, ovisi o osobnim preferencijama. U prvom slučaju, prilikom odabira u korist koncentrata, potrošač će moći pripremiti emulziju koja zadovoljava njihove zahtjeve;

Koje rashladno sredstvo je bolje?

Da bi se odlučilo o tome kakvu vrstu rashladne tekućine treba uliti u sustav, daleko je od preporučenih prodavača u trgovini, prijateljima ili boji. Jedina apsolutno točna smjernica je tehnička putovnica automobila: ona jasno ukazuje na parametre prikladnog najboljeg rashladnog sredstva za određeno vozilo. Istodobno, korisnički priručnik ukazuje ne samo na članstvo klase u rashladnom sredstvu, već i na željenu marku koja zadovoljava zahtjeve proizvođača automobila.

Prema povratnim informacijama korisnika i stručnjaka, u ovom su procesu dokazali da su rashladni sastojci tvrtke Liqui Moly i Castrol, kao i proizvodi s pristupačnom cijenom pod markama SINTEC LUX, FELIX ili Motul. Prije kupnje rashladnog sredstva, pažljivo proučite njegove tehničke karakteristike i sastav, usporedite podatke sa zahtjevima proizvođača automobila i samo na temelju tih podataka obavite kupnju.

Zaključimo

Rashladno sredstvo je tekućina bez koje se može ispitati izvedba automobila i njegove funkcionalnosti. Kupnja visokokvalitetnog i učinkovitog antifriza jamči sprečavanje vrenja motora u ekstremnim uvjetima, kao i sprječavanje zamrzavanja sustava u teškom mrazu. Na tržištu automobilske kemije zastupljeni su mnogi svjetski proizvođači i mali dobavljači, no stručnjaci preporučuju da se ne bi spasili na antifriz, da bi kupili robu samo u skladu sa zahtjevima proizvođača automobila. Pažljiv pristup izboru rashladnog sredstva i kupnju prikladnog proizvoda ključ je za neprekinuti rad rashladnog sustava, a time i motor, kao glavnu funkcionalnu jedinicu stroja.