>

Automobil, o kojem se može reći da je slabo prilagođen, ali vrlo čvrsto ušiven. I doista, susretanje Hyundai Elantre nužno je ne na odjeći, već na umu - odnosno, u smislu pouzdanosti i dobrog rukovanja. Naš je članak posvećen ovom korejskom automobilu koji je vrlo jeftin za održavanje. Mi ćemo saznati je li vrijedno kupiti rabljeni Hyundai Elantra, koje su prednosti i nedostaci automobila i koje su komponente i mehanizmi najizloženije nositi.

Hyundai Elantra automobil

По сути, Hyundai Elantra – это надежный автомобиль, способный перевезти вас и ваших пассажиров из одной точки в другую. С другой стороны, для автогурманов такая машина выглядит немного пресной и скучноватой. Узнаем же, есть ли у Хендай Элантры другие достоинства?Читать далее о том, как выбрать подержанный Hyundai Elantra-->

Na izgledu

Izgled se ne ističe osobito. Recite više - automobil je bezbrižan, ali za većinu kupaca to je ono što trebate. Zašto se ističe? Moguće je staviti tako "neuredno" pravo na ulazu u noć, bez straha za posljedice. I doista, među kradljivcima automobila, ovaj automobil zasigurno ne uživa popularnost.

Ali ovaj korejski automobil sličan je našim domaćim automobilima - troši malo goriva i ne zahtijeva skupo održavanje. Hyundai Elantra je namijenjena našim ljetnim stanovnicima i obiteljima od 5/7 ljudi. U kabini dovoljno sedam mjesta, a to puno govori. Što se tiče vožnje, koju ljudi često žale u doba, u Elantri zasigurno ne oklijevaju i putuju s najudaljenijim udaljenostima s velikom utjehu.

Hyundai Elantra automobil: вид сбоку

Hyundai Elantra je mali automobil koji ima samo jedan značajan nedostatak - njegov trošak, koji je previsok. Ovo, naravno, o novom Hyundai Elantri. Dakle, kupnja Hyundai Elantre u smislu proračuna je profitabilnija, ali je li doista tako?

Redak motora

Ovaj je automobil opremljen motorima "četiri" 1,6 i 2,0 litara. Kapacitet, odnosno - 122 litara. a. i 143 litara. a. Oba motora dobro surađuju s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa i 4-stupanjskim automatskim mjenjačem. Nisu namijenjene više modifikacija motora Rusije. U Europi je postojala još jedna verzija - s dizelskim turbo punjenim motorom od 2,0 litre i kapacitetom od 115 litara. a. Čak i još uvijek postoji hibrid Elantre, ali danas ga nije moguće pronaći na sekundarnom tržištu zemlje.

Tehničke značajke Hyundai Elantre

Godina proizvodnje	2006	2010
tip tijela	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil
duljina / širina / visina, mm	4505/1775/1480	4505/1775/1480
baza mm	2650	2650
tip pogona	prednji	prednji
kapacitet prtljage, l	460	460
spremnik goriva, l	55	55
težina, kg	1250	1290
PPC	5 Ručno / 4 Automatski	5 Ručno / 4 Automatski
kapacitet motora, cm3	1591	1975
maksimalna snaga, l. a.	122	141
maksimalna brzina, km / h	189	200
vrijeme ubrzavanja 0-100 km / h, s	10,8	9,6
potrošnja goriva, l / 100 km	5,8/9,4	6,5/9,9

Hyundai Elantra je uvijek prodana u našoj zemlji pod imenom Elantra New, kako ne bi zbunili automobil s prethodnikom - Elantra XD iz prethodne generacije, koja je prikupljena u Ukrajini i TagAz.

Interijer "korejskog" dizajniran je u mekom i okruglom stilu. Lijepo je, pogotovo kada obratite pozornost na detalje kabine, izrađene od visokokvalitetnog materijala. Nema pritužbi na ergonomiju, jednostavnost ukrcaja i iskrcaja, kao i vidljivost.

oprema

Хороша Хендай Элантра и в оснащении. Да и что тут удивляться – все «корейцы», как известно, оснащались достойно. Этот zatvoreni automobil уже в базовом исполнении оснащенный двигателем на 1,6 л, имеет фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС и его наделяют системой распределения тормозных усилий. Есть и еще много чего. Одним словом, оснащен он так, как продвинутые версии более именитых производителей. А это базовая версия, которая стоит недорого.

Što se tiče GLS verzije, pored navedenih opcija, nalazi se ugrađeni magnetofon s magnetofonom koji čita CD-ove, računalo na vozilu, električna zrcala i grijanje.

Ali 2.0 litreni Elantra je opremljen, kao što je gore spomenuto, s automatskim mjenjačem i stabilizacijskim sustavom.

Из-за высокой стоимости корейского zatvoreni automobilа любители покупали в основном его модификации с двигателем на 1,6 л. Они стоили дешевле. И сегодня на б/у рынке нашей страны эти модификации занимают лидирующие позиции. Их около 95 процентов, тогда как остальные 5 процентов составляют версии с агрегатом на 2,0 л с автоматом.

Korištene kosti Hyundai Elantra

Nije tajna da su dani kada su korejske automobile tretirane s nekom sumnjom, s obzirom da su strukturno zastarjele, odavno su nestale. Motori za Hyundai sastavljeni pod licencom Mitsubishi - već bi trebali govoriti o nečemu. Danas se motori Elantre također koriste za sustav kontinuiranog promjena vremenskih faza. To povećava snagu motora za 1,6 litara i istovremeno smanjuje potrošnju goriva motora za 2,0 litre. Osim toga, zbog ovog sustava, motori su postali ekološki prihvatljiviji i zadovoljavaju Euro 4 standarde.

Hyundai Elantra automobil: вид сзади

Stručnjaci to vide kao trik. Činjenica je da bi se osigurala ta razina zaštite okoliša motora pri praznom hodu trebala imati vrijednost od 590 o / min. U kabini, tijekom takvih okretaja, osjeća se lagana, ali iritantna previše nervoza i osjetljiva vozača vozača. I to nije sve. Zbog tih periodičnih vibracija, ugradnja motora ne uspijeva prije. U početku, oni bi trebali trajati dulje, ali ne protežu tvrdio 70 tisuća kilometara automobila. Cijena podrške iznosi 3,5 tisuća rubalja. Nije tako loše. Postoji način da se riješite vibracija i istovremeno povećavate zamah. Ponuđena je neslužbeno u trgovinama - ovo je treperenje softvera motora. Ali ova metoda ima značajan nedostatak. Usklađenost s propisima Euro 4 u potpunosti nestaje.

Metalni lanac Hyundai Elantra motora izgleda pouzdano. Još nije bilo zamjene, i malo je vjerojatno da će takav lanac biti podložan trošenju. Prema mehanici, takva stvar će se protezati sve 200 tisuća kilometara, a možda čak i više. Samo vlasnik automobila mora tijekom svakog pregleda pratiti valjkasti valjak i prigušivač.

"Korejski" ne izgleda previše izbirljiva za gorivo. To je navedeno u pasivnim podacima - AI-91-95, što znači dopuštenje za izlijevanje 92. i 95. godine. Naš benzin neće dovesti do štetnih utjecaja motora, iako na dobrom gorivu automobil još uvijek puno bolje.

Identificirani su slabosti u motorima. No s vremenom se indukcijski svitci ne uspiju zajedno s regulatorima protoka mase zraka. Trošak je 1,6 tisuća rubalja i 4,2 tisuća rubalja. Kako bi se značajno produljio njihov vijek trajanja, preporučuje se napuniti kvalitetnim benzinom, posjetom samo dokazanim benzinskim postajama.

МPPC считаются долговечными. Они способны протянуть вплоть до 300 тыс. км пробега, но за этот период времени придется перебрать механизм кулисы рычага коробки. Такая процедура обойдется в 3 тыс. рублей. Что касается замены масла, то ее нужно проводить несколько раз в течение этого срока (300 тыс. км пробега).

АPPC тоже потребуется замена масла, но почаще – каждые 60 тыс. км. Если грамотно и своевременно ухаживать, такая коробка проживет до 200 тыс. км. После этого обычно проводят капитальный ремонт коробки передач, которая обойдется в 50 тыс. рублей. Это довольно дешево, что можно объяснить простой конструкцией 4-скоростной коробкой автомат, отличающейся завидной ремонтопригодностью и умеренным расходом в обслуживании. С другой стороны, эксперты такую коробку называют архаичной.

Unutrašnjost automobila Hyundai Elantra

Sada je ovjes Hyundai Elantra, koji je opremljen prednjim zupčanicima iz MacPhersona. Leđa je polu-ovisna zraka. Također je pouzdano i jeftino raditi, kao i ispred.

Ispred se periodično troši svaki 30 tisuća kilometara stabilizatora, po cijeni od 950 rubalja. Po drugi put oni će morati biti ažurirani uz stabilizatorske brazde vrijedne 350 rubalja.

Prednji apsorberi Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru može "plati" 100 tisuća kilometara bez ikakvih problema. Nakon toga morat će ih zamijeniti novima (svaka 2,5 tisuća rubalja).

Stražnji amortizeri rade isto, ali ako ih pažljivo pratite, možda čak i više. Glavna stvar je da se rjeđe pokušavate voziti na državne ceste i loše ceste s ruševinama.

Konačno, vratilo stražnjeg kotača nosi se nakon 120.000 trka i zamjena će koštati od 3.5 tisuća rubalja.

Upravljanje Hyundai Elantra također je sigurno. No, nakon kratkog vremena, savjeti trebaju biti zamijenjeni novima (svaka 1,5 tisuća rubalja). No željeznička postaja služi mnogo dulje - 150 tisuća kilometara. Novi troškovi 22 tisuće. Možete učiniti na drugi način - mijenjati istrošenu željeznicu na popravljenu i platiti samo 9,5 tisuća rubalja. Mnoge moderne benzinske postaje nude ovo.

Pregled videa rabljenog automobila Hyundai Elantra:

Sustav kočenja karakterizira slaba kalibra, koja uglavnom zaostaju.

Tijelo Hyundai Elantra zaslužuje samo pohvalu. Dobro se čuva i zaštićen je dobrim sastavom protiv korozije. No, sama se boja primjenjuje slabo - tijekom rada čips se uglavnom pojavljuju na prednjoj strani tijela. Osim toga, nakon nekog vremena korištenja automobila u ruskim uvjetima, prednja svjetla počinju zamagliti, a dijelovi šasije izloženi su hrđi.

zaključak

Hyundai Elantra rabljeni će odgovarati onim kupcima koji vole umjerene troškove. Za malo novca, oni će dobiti auto s pristojnom sigurnosnom maržom. Unutrašnjost ove limuzine je prostrana, dobro vuče automobil.

Evo njegovih prednosti:

• Niski troškovi (korišteni modeli).
• Pouzdanost.
• Opremljen ekonomičnim, ali istodobno jakim motorima.
• Prostrani i prostrani interijer.
• Jeftin za održavanje i popravak. Dijelovi se vrlo lako mogu pronaći.

Ali nedostatke, kao što je obećano:

• Nema načina da pronađu rabljene modele s dizel motorima.
• Izolacija buke nije do par.
• ACCP arhaično.
• Izgled automobila neugledan.
• Boje su loše.

Ukratko, glavna prednost Elantre - dostupnost u radu i popravljanju može biti izgovor za odabir korištenog modela. Sve prije ili kasnije dolazi u zapuštenost - bilo da je to nova stvar ili stari. Potrebno je nadzirati automobil i povremeno zamijeniti istrošene dijelove - to je glavni savjet onima koji su odlučili postati vlasnik dobrog automobila s neugodnim izgledom.