>

uvod

Čak i prije ulaska u jedinicu za napajanje, zrak mora biti temeljito očišćen, što doprinosi filtru, koji je dizajniran za produljenje normalnog rada bilo kojeg motora. Važno je napomenuti da je važnost takvog čvora izuzetno visoka u radnom uređaju cijelog motora, jer ovisi o kvaliteti zraka.

Каждый автолюбитель, который хочет приобрести не только высоконадёжный и качественный воздушный фильтр, но и наиболее подходящий для определённой марки авто, должен внимательно изучить все технические характеристики и устройство предлагаемого на авторынке или автомагазине элемента. Рассмотрим наиболее популярные и производительные фильтра, которые предлагают зарубежные производители на российском рынке.Читать далее о лучших воздушных фильтрах-->

Fitness test

Filtar zraka za ulje

Nije tajna da većina vozača preferira filtre nafte, među ruskim potrošačima rangiraju ih za redom nakon običnih papirnih filtara. Uređaj ima nekoliko važnih prednosti - to je najjednostavniji oblik i dizajn. Element za filtriranje takve jedinice je mineralno ulje, koje se nalazi u posebnom kućištu, kroz koji zrak kasnije protječe, a sve čestice u ovom trenutku ostaju "uronjene" u ulje. Kontaminacija ovog tipa filtra provjerava se stupnjem kontaminacije motornog ulja. Značajna prednost jedinice je mogućnost ponovljene upotrebe. Nakon nekog vremena prljavi filtar se može prati, uliti novi ulje u njega i nastaviti ga koristiti za namjeravanu svrhu. Međutim, u većini suvremenih automobila, takve se strukture više ne koriste zbog toga preniska svojstva pročišćavanja zraka.

Provjera dizanja ulja

Da bismo provjerili funkcionalnost uljnih filtera, prestat ćemo odabrati samo neke od najpopularnijih modela, otkrivajući ih jednostavnim testom. U izlaznom dijelu svakog filtra, uz pomoć nekog uređaja, ubrizgavanjem zraka, tlak koji nije prelazio 1 atm. Uređaj na kojem je proveden test uvijek je postavljen prema gore uz ploču s rupama. U ulazu je primljeno bilo koje tekuće ulje, uz oslobađanje mjehurića zraka strogo fiksiran. Takav test omogućuje određivanje dijela strukture u kojem dolazi struja zraka. Valja napomenuti da u nekim modelima propušta ventil ili kućište, što znači da se zrak curiti iz uljnog ulaza ili iz praznina u kućištu.

Bilo koja, čak i manja propuštanja mogu isprazniti sustav podmazivanja, jer ulje teče u kućište radilice, a to zauzvrat dovodi do produljenog gorenja žarulje za nuždu ulja za nuždu. Sve to u Coupeu nepovoljno utječe na resurse jedinice snage.

Ocjena najboljih uljnih jedinica

Dakle, nakon završetka testa možete odabrati nekoliko modela koji su pokazali najbolje rezultate.

Najbolje od svega je prošao filtar za ispitivanje ulja Bosch P3274 od njemačkog proizvođača. Glavna prednost ovog uređaja je mogućnost instaliranja na gotovo bilo koju jedinicu snage. Zbog činjenice da se kombinira sa svim vrstama motora, ona su savršeno uravnoteženi parametri, što se ne može reći o jednoj jedinici. Međutim, Bosch P3274 je daleko od optimalnih troškova.

Rangiranje najboljih uljnih filtera dodano je u Mahle OC384, drugoplasiranog. Uređaj je 1,5 puta jeftiniji od prethodnika, ima europsko podrijetlo, atraktivan izgled, visoku pouzdanost i dobru cijenu. Dobra funkcionalnost je zbog jednolično postavljenih slojeva filter papira i ravnog uloška. Jedinica ima najbolji resurs, pogodan za premium automobile. Međutim, kvaliteta filtriranja Mahle OC384 ostavlja mnogo na želji.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

Третье место в рейтинге занимает Livny 2105-1012005. Своим высоким местом агрегат обязан большой площади фильтрации. Бумажная прослойка этого устройства в два раза превышает количество слоёв в любой другой типовой конструкции. Однако, несмотря на хорошие технические характеристики, во время вскрытия конструкции была обнаружена слишком слабая «начинка» и простейшая техника изготовления. Несмотря на высокий ресурс, превышающий возможности европейских фильтров, слабый уровень изготовления не позволяет назвать его лучшим.

Da bi se u praksi saznalo koji je filtar zraka bolji među domaćim proizvođačima, treba nabaviti filtar Nevsky NF-05-M. Dizajn je opremljen velikim brojem gustih stijenki papira visoke gustoće. Unatoč tome što to pridonosi značajnom smanjenju pritiska, istodobno se povećava i kvaliteta filtracije. Prednosti ovog uređaja su razumni troškovi, dobra funkcionalnost i svestranost. Istina, jedinica nema značajan resurs.

Завершить рейтинг пятёрки лучших масляных устройств удаётся Delphi FX0019. Агрегат обладает оригинальным внешним видом, свидетельством чего являются габариты конструкции, устройство картриджа и необычное исполнение перепускного клапана. Delphi FX0019 является непревзойдённым лидером для авто премиум-класса. Он имеет не только отличный ресурс, но и невысокую цену. Однако регулярная езда по бездорожью негативно может сказаться на длительности его работы, бумажная «прослойка» европейского производителя не имеет хорошей плотности в укладке.

Filteri za otpor nula

Jedinice ove vrste uglavnom se ugrađuju na ugrađene sportske automobile. Svojim dizajnom, oni se ne razlikuju od običnih papirnih uređaja. Međutim, oni imaju jednu temeljnu razliku od svojih prethodnika - umetak s pjenastim elementom je element filtriranja. Zbog toga je bez odgađanja omogućeno "crpljenje" velikog broja struja zraka, a jedinica za napajanje zasićena je velikom količinom zraka u kratkom vremenskom razdoblju. Takvi uređaji za filtriranje ugrađuju se isključivo na automobile s prisilnim i turbo motorima. Glavni nedostatak ovog tipa uređaja - visoka buka tijekom rada motora. Međutim, kada se prisiljava na jedinicu snage, ovaj kriterij je beznačajan, pogotovo jer s tim vlasnik automobila dobiva visoko učinkovit filter koji povećava snagu motora.

Da bi se testirale strukture filtriranja izdržljivosti otporne na nulu, korišten je automobil s motorom od 1,5 litara i moćnom snagom za mjerenje Boscheva. Gotovo svi dobiveni rezultati su bliski onima koje se očekivalo. Filteri sa smanjenom otpornošću mogu povećati snagu automobila za samo 6-9%, a automobil će izgubiti snagu na "dnu". Fizički, nitko ne može osjetiti razliku u takvom malom povećanju snage, ne veće od 5 litara. a. U stvari, trošak takvog uređaja je dostupan bilo kojem entuzijastu automobilu koji je spreman platiti sedam puta veći trošak standardnog uređaja za filtar s niskim otporom. Osim toga, kupnju "sportske" jedinice morat će temeljito oprati strukturu svakih 5000 km, impregnirati je s određenim sastavom, koji košta puno novaca i pravilno instalira filtarski element, inače nepoštivanje svih pravila povećava potrošnju goriva.

Тест прошло большое количество воздушных фильтров, самыми лучшими характеристиками могут похвастаться агрегаты K&N RC2600, JR CR07301, Za sport, Pipercross PP43 и Pipercross PK003VR.

Фильтр K&N RC2600, имеет максимальную мощность 73,9 кВт/л. с., прирост мощности составил 7,1%. Стоимость устройства 40 у. е.

Filtar JR CR07301 ima maksimalnu snagu od 74,4 kW / l. s., povećanje snage iznosilo je 7,8%. Cijena uređaja iznosi 60 godina. e.

Za sport filtar ima maksimalnu snagu od 75,2 kW / l. s., povećanje snage iznosilo je 8,9%. Cijena uređaja iznosi 85. e.

Filter Pipercross PP43 ima maksimalnu snagu od 73,5 kW / l. s., povećanje snage 6,5%. Cijena uređaja iznosi 40 godina. e.

Pipercross PK003VR filtar ima maksimalnu snagu od 73,3 kW / l. s., povećanje snage iznosilo je 6,23%. Cijena uređaja iznosi 75. e.

Filteri "kratki unos ramova"

Relativno nedavno, na tržištu automobila pojavile su se kratke usisne jedinice za dizanje s kratkim usisnim sustavima. Filtarski element u ovoj jedinici je aluminijska cijev s "suhim" filtrom. Instaliranje takvog uređaja je jednostavno, morat će ga montirati ispod odjeljka motora. Električna jedinica zagrijana tijekom rada pomaže zagrijavanju protoka zraka koji ulazi u cilindre. Sve to uvelike poboljšava rad elektrane. Gotovo svaki automobil će moći instalirati sustav bez previše poteškoća, spremnik koji se nalazi iznad cijevi je lako dostupan, filter element može se zamijeniti za 5-10 minuta. Osim toga, jedinica nema značajnih nedostataka.

Filtar ove klase posebno je vrijedan za vlasnike automobila koji su prisiljeni ugraditi specijalizirane "termoze" u odjeljak motora koji imaju kapacitet od 5-7 litara. Takve jednostavne dizajne akumuliraju vruće rashladne tekućine, što je neophodno za sekundarni (ponovno) pokretanje jedinice snage. U ovom slučaju, upotreba filtera "kratki unos ramova" bit će jednostavno potrebna.

Odabir najboljeg filtra za zrak

Da biste odabrali stvarno najbolji filter zraka, trebali biste razmotriti vrstu automobila, primjerice za kamione kao što je Gazel, standardni filtar tekućeg zraka je savršen. Jednostavnim izgledom (kuglasta kuglica u koju ulijeva ulje) jedinica ne zahtijeva velika ulaganja materijala, budući da za normalno funkcioniranje ima dovoljno mineralnog ulja koje će koristiti elektrana. U isto vrijeme vožnja automobila će biti zajamčena za dugo vremena.

S osobnim automobilima situacija je nešto složenija, na ruskom tržištu postoji velika raznolikost raznih "suhih" uređaja za filtriranje zraka, od kojih je glavna razlika glavni filtarski element od pjenaste gume ili papira različitih tipova i gustoće.

Ispitivanje, koje je podvrgnuto svim filtrima slojevima papira, pokazalo je da većina njih daje visoku garanciju, protok zraka koji ulazi u motor je 99% čist.

Nemojte zanemarivati ​​modele za čišćenje pjene, a njihova glavna prednost je velika propusnost, zbog čega velika količina zraka struji u motor u kratkom vremenskom razdoblju. Gumena verzija pjene omogućit će vozačima povećanje snage motora, ako se svakih 5000 kilometara provede glavna pranja. Ovaj jednostavan uvjet zajamčeno je za dodavanje najmanje 5% standardne snage automobila.

Niti svaki vlasnik automobila ima sposobnost i želju da se pažljivo i redovito brine o uređaju za čišćenje, takvi vozači možda preferiraju filtre usisa hladnog zraka. Osim činjenice da praktički ne trebaju brigu, filtar radi što je moguće moguće čak iu hladnoj sezoni, budući da je hladniji zrak, to će brže reagirati uređaj za filtriranje.

Značajka filtra zraka

Naravno, bolje je odlučiti koji filtar zraka treba odlučiti izravno vlasnik automobila, ako svi koji sumnjaju prije kupnje obratit će pažnju na test koji će pomoći razumjeti princip i testirati rad poznatih stranih filtrirajućih jedinica. Definitivno se može reći da svaki filtar proizveden danas ima prednosti i nedostatke, međutim, njegova prisutnost uvelike olakšava rad jedinice snage. Inače, oni koji zanemaruju takav važan dizajn mogu uskoro naići na probleme u radu motora.

Ispitivanje je pokazalo da čak i najjeftiniji i najjednostavniji filtrirajući uređaji mogu očistiti ulazni protok zraka. Unatoč činjenici da one filtriraju samo jednu trećinu cijele ulazne mase zraka, motor će biti lakši ako ne prima samo 100% zraka prašinom, već samo 65-70. Čak i čestice prašine s mikroskopskim veličinama pada u prazninu smještenu u sredini cilindra i klipova, pomiješaju se s mineralnim uljima i djeluju na košuljice i osovine kao abrazivne.

Prašina nije samo moguća, već je također potrebno sintetizirati i ukloniti što je više moguće. U domaćoj industriji, filter je već dugo instaliran na Zhiguli, VAZ, neki modeli Moskvich.

Pored modela filtera, treba obratiti pažnju na dimenzije uređaja koji se kupuju, premali modeli, do 60 mm, neće raditi dovoljno pouzdano da se pritisne do dna jedinice napajanja. Dizajn filtra može puno "reći" budućem vlasniku, ukupna površina slojeva filter papira ovisi o broju rebrasta filterskog elementa. Što je veće površine "zavjesa", to će učinkovitija jedinica moći raditi.

zaključak

Prije nego što se odlučite za određeni model filtra za zrak, trebali biste saznati sve značajke i prednosti uređaja za čišćenje. Ispitivanje je pokazalo da danas postoji mnogo atraktivnih modela s obzirom na cijenu i karakteristike u svijetu. Vlasnik automobila, koji brine o normalnom radu njegove jedinice snage i općenito cijeli stroj, mora stalno pratiti stanje filtera zraka i, ako je potrebno, zamijeniti ga ili istisnuti.