>

Često, ako trebate obaviti popravak karoserije, morate koristiti kist. To je poseban kit za automobile, koji se koristi za rad na metalu ili plastici, kao osnovni materijal za proizvodnju samog stroja.

Cjepanica za auto

Рассмотрим вопросы о том, какие бывают шпаклёвки для автомобиля и как выбрать подходящий вариант состава.Читать далее о рейтинге шпаклевок для кузовного ремонта авто-->

vrste

Svi guma za automobile na tržištu podijeljeni su na:

• stakloplastike;
• gruba;
• kraja;
• tekućina;
• univerzalna.

Odabir kitova na temelju planiranog rada i prirode oštećenja karoserije. Samo uz pomoć dobre i dobro odabrane smjese možete postići željeni rezultat.

Auto-kit je završni materijal, koji se prezentira u obliku praha ili gotove paste. Prašak se razblažuje u potrebnim omjerima, dok je pasta potpuno spremna za upotrebu. Za završetak oštećene površine automobila potrebna je mješavina žbuke uz naknadnu primjenu sloja boje i laka.

Jednostavnije rečeno, potrebno je kovanje automobila u slučaju oštećenja, čipova i ogrebotina koje ometaju atraktivan izgled automobila i potencijalno prijete postupnom širenju korozije.

Kalkulator se koristi za popravak oba metalnih i plastičnih dijelova. Ali nije svaki kit pogodan za određene zadatke. Važno je razumjeti koja će mješavina odabrati, koje su njegove značajke i prednosti nad konkurentima.

Pravilno odabiremo uzimajući u obzir ključne čimbenike i naglasak na postizanju optimalne kvalitete popravka tijela. Da biste sakupili sastav, trebate pregledati svaku vrstu kitova.

grubo

grubo шпаклевка используется при больших повреждениях кузова

grubo шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:

• udubljenja;
• rupe;
• deformacije itd.

Razlikuje se ulaskom u sastav posebnog punila metalnih strugala. To osigurava bolju vezu i povećava snagu tretiranog područja.

Najpopularnije grube kitove su mješavine na bazi aluminijskog punila. Oni su otporni na toplinu, plastični, elastični i lako se namazati nakon sušenja.

Zahvaljujući njegovim značajkama, grubo kotao za automobile osigurava ravnanje čak i većih oštećenja. Ako govorimo o proizvođačima, onda su Solid i Mixon među vodećima.

Nikad nemojte kuhati prevelike dijelove grubog kita jer se brzo stvrdne. Približno 4 do 7 minuta nakon miješanja komponenata, sastav se više neće primjenjivati ​​na tijelo. Stoga pripremite smjesu na temelju toga koliko stvarno imate vremena za upotrebu kit.

Gruba vrsta sastava djeluje u interakciji sa skoro svim ostalim tipovima putters. Grubo zrnati izgled koristi se za grubo obrađivanje, a zatim se primjenjuju razrjeđivači.

stakloplastike

Naširoko koristi u popravcima tijela popravak stakloplastičnih kitova

Ključne prednosti stakla od staklenih vlakana su visoka čvrstoća i dugi vijek trajanja. Glavnu ulogu u tome igra samo stakloplastike, što je dio.

Nakon obrade tijela, smjesa dobiva čvrste frakcije. Zapravo, kada se nanese i osuši, dobivate sloj od fiberglasa.

Važan aspekt u korist stakloplastike je njegova jednostavnost obrade i brušenja. Moći ćete dati površini željeni oblik i visok stupanj glatkoće.

Vlakno staklo je postalo široko rasprostranjeno u popravku tijela, gdje je potrebno pečati kroz rupe, rupice i druge slične učinke od utjecaja korozije.

Nakon sušenja, pripravak se kristalizira zbog čega je proces obrade nešto kompliciraniji. Trebat će puno vremena za rad, ali rezultat će biti potpuno opravdan.

Vlakna i Novol su među vodećim proizvođačima staklenih vlakana.

Imaju nekoliko značajki u smislu primjene:

1. Formulacije od fiberglasa lako se nanose na obrađenu, čistu metalnu ploču, pa čak i na stari sloj boje.
2. Glavni uvjet za dobivanje visokokvalitetnog rezultata obrade je preliminarno odmašćivanje površine. Ne s benzinom, ali sa dobrim posebnim otapalom.
3. Štitnici od stakloplastike sastoje se od glavne komponente i stvrdnjavanja. Prije uporabe, glavni dio temeljito se izmiješava jer se tijekom skladištenja mogu pojaviti oborine iz krutih frakcija. Svjetlosne frakcije idu istodobno.
4. Provjerite da je smjesa ujednačena boja i konzistencija prije uporabe. Na otvorenom prostoru možete pohraniti najviše 10 minuta. Stoga ga pokušajte zadržati zatvorenim poklopcem. Inače, smjesa će se otvrdnuti i neće biti prikladna za daljnje popravljanje tijela.
5. Najvažnije u pravilnoj pripremi staklenog stakla je poštovanje proporcija. Glavna masa čini 3% sredstva za ukrućivanje. To jest, za 1 kg baze potrebno je 30 g stvrdnjavanja.
6. Kada se odabere proporcije, komponente treba temeljito miješati dok ne postanu glatke i nanesene na pripremljenu površinu. Na brzinu sušenja utječu karakteristike same smjese, kao i temperatura zraka.

dorada

Gotovi kitovi koriste se za manje oštećenja.

Ovaj kit se koristi uglavnom u slučajevima kada je potrebno ispraviti manje oštećenja i nepravilnosti. Često radi zajedno s grubom smjesom i primjenjuje se nakon grubog popravka.

Završne kompozicije koje se temelje na fine zrnate komponente. Može se koristiti samostalno pri obradi ogrebotina ili čipova koji nastaju na metalnim površinama automobila Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru .

Najčešće, završni sastavi su relevantni za završnu obradu. Smjese su podijeljene u dvije kategorije:

• Fino;
• Nitro.

Jednako su učinkoviti u popravljanju manjih oštećenja. One se lako obrađuju i mljepe. Glavni zadatak kita za završnu obradu je priprema popravljene površine za slikanje.

Prednosti uključuju izvrsnu adheziju, kapacitet punjenja, elastičnost i otpornost na promjene temperature.

Važno je dobro zamotati ovaj kit u potpunosti otkriti pozitivne kvalitete sastava. Na prethodno obrađenu i pripremljenu površinu nanesite smjesu sloja do 3 milimetra.

Postoji 2 do 3 dijela otvrdnjivača na 100 dijelova baze. To jest, ovdje govorimo o 3% ukupne mase. Izračuni su jednostavni za odabir proporcija.

Važno je brzo i temeljito miješati komponente sve dok ne postane homogena masa. Završni kitovi brzo se otvrdnu, jer za pripremu velikih dijelova odjednom ne vrijedi.

Brzina sušenja ovisi o karakteristikama mješavine i uvjetima okoline, ali obično traje ne više od 30 minuta. Nakon sušenja, tretman je sitnozrnati šmirgl papir, koji vam omogućuje da u potpunosti pripremite tijelo za slikanje.

tekući

Tekući kit ima veliku brzinu obrade

Ovo je novo ime u svijetu automobilskih kitova. Razlikuju se u frakciji svjetlosti i primjenjuju se pomoću posebnog pištolja.

Značajke kompozicije mogu se nositi ne samo s manjim oštećenjem već i velikim dijelovima tijela automobila. Prednosti uključuju visoku brzinu obrade. Ali brzina otvrdnjavanja niža je u usporedbi sa sličnim pripravcima. Sušenje traje 2 sata i više.

Ako odlučite odabrati tekuću vrstu kitova za automobile, ne zaboravite na potrebu kupnje posebnog alata. Nije potrebna posebna vještina za liječenje tijela. Smjesa se napuni u spremnik pištolja i nanese na površinu prskanjem.

Kada se punilo stvrdne, treba ga brusiti i nastaviti dalje obraditi i lakirati.

univerzalan

Univerzalni kit koristi se za brzo popravljanje tijela

Iz naslova očito je da je ključna prednost univerzalnost. Takve smjese kombiniraju svojstva i prednosti sitnozrnatih i grubih zrnaca.

Uglavnom, oni se koriste za brzi popravak tijela, kada vlasnik automobila nema vremena za temeljitu obradu. Kompozicije su izdržljive, prilično elastične i pružaju glatku obrađenu površinu.

Kept se primjenjuje analogno drugim vrstama struktura za popravak tijela. Proporcije se poštuju prema uputama proizvođača.

Korisne preporuke

Kao što možete vidjeti, bolje je da se usredotočite na prirodu oštećenja prilikom odabira kola automobila. To će odlučiti koja je mješavina najprikladnija u određenoj situaciji.

Istodobno, postoje opća pravila za sve što treba slijediti prilikom obavljanja tjelesnog rada i upotrebe kitova za kompozicije automobila.

1. Odmašćivanje. Ovo je jedno od ključnih pravila, a zanemarivanje obično dovodi do lošeg rezultata rada. Za odmašćivanje, neki koriste redovito benzin. Ali ovo nije optimalno rješenje koje nije pogodno za neke vrste punila. Stoga je bolje koristiti posebna otapala. Kod popravka branika automobila, pazite da primijenjeno otapalo ne ošteti sloj boje. Bolje je lijepljenje cijelih dijelova trake.
2. Potrebne vrste kitova. Ovisno o prirodi i složenosti oštećenja, možda ćete trebati jednu ili više vrsta smjese. Odlučite se unaprijed, tako da ne morate prekinuti posao i trčati za novi kit.

   

   Samo čista i odmašćena površina će dobro raditi s kitom.

3. Struganje. Bilo koja obrađena površina je prethodno očišćena. Najrelevantniji alat za ove radove je brusna mrlja od P60 do P180. Samo očišćena, odmašćena i sušena površina optimalno će stupiti u interakciju s punilom.
4. Brzina rada. Auto-kit ne podnosi kašnjenja. Značajke njihovih svojstava koje se brzo otvrdnu i postaju neprikladne za rad. Slijedite upute proizvođača za skladištenje i osušite smjesu u malim obrocima kako biste napravili tijesto.
5. Svi proporcije su odabrane isključivo u skladu s preporukama proizvođača. Stoga, prije rada, pročitajte upute.
6. Lopatica. Budući da se smjesa nanosi s lopaticom, jedan univerzalni alat neće pomoći temeljito obraditi površinu. Pripremite nekoliko tipova lopatica unaprijed.

Na temelju ovih pravila i uputa proizvođača stražnjih kola, lako ćete sami izvršiti sve potrebne popravke.

Nemoguće je nedvosmisleno reći koja je od predstavljenih smjesa bolja ili lošija. Sve ovisi o prirodi oštećenja. Nije posljednja uloga proizvođača. Izaberite markantne marke čija će kvaliteta i karakteristike biti sigurni.

Pretplatite se, ostavite komentare i postavite svoja pitanja! Pokušat ćemo im odgovoriti! Recite svojim prijateljima o nama i pričekajte nove zanimljive materijale!