>

Za mnoge ljude, putovanje automobilom na različitim cestama je prava avantura, prilika da se vidi svijet, da vidi nešto zanimljivo i neobično.

Postoje mnoge ceste koje želite i vozite. Čak su i uredni, dovoljno široki, što vam omogućuje da malo skrenete, pogledate okolo ili jednostavno zaustavite gledati najzanimljivije znamenitosti, nevjerojatne prirodne pojave.

No, postoji potpuno drugačija kategorija cesta. To su oni koji su nevjerojatno opasni, podmukao i zastrašujući. Istodobno, automobili ih i dalje tjeraju, jer ljudi jednostavno nemaju drugog načina.

Predlažemo da proučite ocjenu najopasnijih cesta na svijetu. Naučit ćete kamo te staze idu i kako se razlikuju. Napuštanje bez pripreme na najopasnijoj cesti na svijetu apsolutno se ne preporučuje. Čak i ako želite doživjeti nove osjećaje, napuniti se s dozom adrenalina, to definitivno nije najbolji način za postizanje onoga što želite.

Zemlje s najopasnijim cestama

Mnogi smatraju da je autocesta od Smolenska do Kaluge najopasnija cesta u Rusiji. No, u stvarnosti, ruske ceste i dalje su prilično dobre u usporedbi s onim što ste saznali u ovoj ocjeni.

Putovati na nekom od web mjesta predstavljenih na vrhu preporučujemo iskusnim vozačima. Na sličnim rutama i smjerovima morate voziti samo u najne očajnijim situacijama. Bolje je ići kružno, čak i ako je potrebno puno više vremena.

Stanovnici Rusije također bi trebali znati o najopasnijim cestama na svijetu. Uostalom, ako idete na izlet, znat ćete gdje ne biste trebali ići točno, i koja su područja iznimno opasna za život.

Nakon proučavanja ove ocjene, shvatit ćete da najopasnije ceste u Rusiji nisu tako zastrašujuće. Razina opasnosti u onim područjima koja će se raspravljati je mnogo veća. Ali uvijek biste, bez obzira na kvalitetu pokrivenosti, trebali ostati pažljivi i usredotočeni za volanom.

Konačna ocjena uključuje ceste koje se nalaze u takvim zemljama:

• Bolivija;
• Nepal;
• Ekvador;
• Čile;
• Novi Zeland;
• Kina;
• Aljaska;
• Pakistan;
• Italija;
• Egipat.

Zatim ćete naučiti o deset najstrašnijih i najsmrtonosnijih cesta, gdje postoji mnogo oštrih skretanja, uskih prolaza, padina i drugih značajki koje ljude ugrožavaju.

Neki od njih apsolutno ne smiju napustiti tijekom kišne sezone, iako vozači često krše ovo pravilo, za koje plaćaju vlastitim zdravljem, pa čak i životom.

Zanimljivo je da ne uvijek i vrlo uski skupe opasnije za vozača od širokih i prostranih područja. Svaka cesta ima svoje osobine, što ih čini najstrašnijima i najopasnijima na svijetu.

Stelvio Pass

Počnimo s ne najopasnijim i zastrašujućim cestama. Ovaj prolaz se nalazi u Italiji i prolazi u Alpe. Smatra se drugim najvećim prolazom na ovom području, gdje je prevlaka od asfalta.

Prolaz se nalazi u Alpama

Izgradnja rute dovršena je u 19. stoljeću. No od tada nije bilo značajnih restauracija i popravaka. Opasnost obično stvaraju sami vozači, koji nehotice postupaju, premašuju brzinu i stvaraju otežane manevre. Kao rezultat toga, često se automobili jednostavno spuštaju strmim padinama. To je također zbog prisutnosti velikog broja područja gdje nema prepreka.

Za vožnju ovog prolaza automobilom potrebno je oko 75 zavoja. A svaki od njih je vrlo cool.

Svake godine u kolovozu staza je zatvorena i održavaju se biciklistička natjecanja. Mnogi ljubavnici dolaze ovamo kako bi testirali vlastitu snagu. Napokon, svatko ne može doći do vrha staze, čija visina iznosi 2,757 metara.

Iako se put u Italiji smatra vrlo opasnim dijelom ceste, još uvijek dolazi velik broj turista.

Luxor - Hurghada

Ova staza, koja se nalazi u Egiptu. Suprotno očekivanjima mnogih ljudi, nema opasnih klizišta, nema poplava ili klizišta. Nema razloga da se bojimo pada kamenja s planina. Da, i sa širinom ovdje, sve je više nego dobro, jer čak možete propustiti suprotno kretanje golemih kamiona.

Autocesta Luxor-Hurghada u Egiptu puna je razbojnika

Ipak, put je rangiran kao najopasniji na svijetu. I razlog za to - banditi i teroristi. Ogroman broj napada pljačke zabilježen je svake godine, a neki slučajevi završavaju otmicama. Ne preporučuje se voziti osobnim prijevozom. A kad se turistički autobusi kreću, vojna se vojska gotovo uvijek prati.

Zbog povećanog broja napada u mraku, ovdje gotovo da nema automobila noću. Ako netko odluči otići u takvo vrijeme, ne uključuju svjetla. Zbog toga se automobili često sudaraju na glavu.

Planinska cesta u Pakistanu

Ovaj dio najopasnijeg puta nalazi se u blizini Gilgit-Baltistan. Riječ doslovno prolazi uz stijene i nalazi se na nadmorskoj visini od 3300 metara u odnosu na razinu mora.

Opasna zemljišta u blizini Gilgit-Baltistan

Da, ako ste na katu, pogled će biti nevjerojatno lijepa. No, vozači nemaju vremena za ometanje lokalnih ljepota, budući da postoji pravi test ispred njih.

Cesta ima samo šljunčani pokrivač, a oko ograda nema ni pitanja. Gotovo je nemoguće zadovoljiti ovdje način prijevoza s četiri kotača. Većina ljudi hoda pješice ili vozi motocikle. Iako je izuzetno opasno.

Turisti također ne dolaze ovamo s rijetkim iznimkama. Ovo je popularna staza među stanovnicima lokalnog sela Tato. Ali jednostavno nemaju izbora. Ova cesta je jedini način da dođete kući, ili da dođete do drugih naselja.

Vozači kažu da je vrlo nestabilna površina ceste. Putnički automobili i cijeli autobusi s putnicima već su ovdje ponavljali Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru .

Godina ovog puta je više od stotinu godina. Za ovo vrijeme nije bilo popravaka i renoviranja. Lokalne vlasti strogo zabranjuju automobile koji nemaju pogon na sva četiri kotača. No, nema toliko mnogo ljudi koji žele doći ovamo čak i na vozilima s pogonom na sve kotače.

Dalton

Ovo je poznata autocesta na Aljasci, koja je također jedna od najljepših cesta na svijetu. Ali iza prekrasnog krajolika leži nevjerojatna prijetnja.

Одинокое шоссе Dalton на Аляске

U početku se autocesta koristila samo za isporuku potrebnih građevinskih materijala tijekom izgradnje naftovoda Trans-Alaska. Već u fazi projektiranja, stručnjaci su istakli da će cesta biti vrlo opasna.

Есть определённая символичность в её протяжённости, поскольку официальная длина дороги составляет 666 километров. Впервые автомобиль проехал здесь ещё в 1974 году. Долгое время трассу использовали только для коммерческого транспорта. Только в 1994 году шоссе было открыто для остальных видов транспортных средств. Потому многие водители легковых авто успели проехаться по шоссе Dalton.

Nisu svi razumjeli zašto je ova autocesta toliko opasna. Stvar je u tome da tijekom cijele duljine praktički nema infrastrukture. Na svih 6 stotina kilometara postoji samo 3 naselja, od kojih najveći ne živi više od 30 ljudi.

Jedina svrha putovanja na ovom putu može biti posjet radnicima cjevovoda. Vlasti savjetuju vozače da se pripremaju unaprijed i uvedu u auto sve potrebne stvari koje mogu biti potrebne na putu. Obavezno uključite na ovaj popis zaliha goriva, vode i hrane. Ne računajući tu pomoć nekoga. Zato se Dalton Highway smatra najopasnijim cestama na svijetu.

Tunel Guoliang

Tunel, smješten u planinama Taihanshan, Kina. Ovo je nacionalni orijentir, koji je široko poznat diljem svijeta.

Nacionalni Landmark Guoliang Road u Kini

Duljina tunela je nešto više od 1,2 km. Njegova izgradnja uključivala je mještane. Samo 13 ljudi uspjelo je stvoriti ovo umjetničko djelo, koje se smatra ne samo lijepim, nego i nevjerojatno opasnim. Čak i na graditeljskoj pozornici, mnogi su ljudi umrli. Doslovno svake godine zabilježene su nesreće.

Otvaranje ceste odvijalo se u proljeće 1977. godine. Širina parcele je u nekim segmentima maksimalno 4 metra. Tunel je djelomično otvoren, koji je predviđen radi osiguranja osvjetljenja. Noću, vožnja kroz tunel jako se obeshrabrila.

Trenutno, samo kroz ovaj tunel možete doći do Guoliang. Jer stanovnici ovog sela riskiraju svoj život gotovo svaki dan.

Najčešći uzrok smrti je pada kamenja. Zbog male duljine tunelskih automobila rijetko se nalaze ovdje. Ljudi vole šetati pješice, što povećava njihovu sigurnost.

Canyon skipperima

Niti kanjon nije opasan, već cestu koja prolazi pokraj njega. Ovo mjesto se nalazi na području Novog Zelanda. Duljina ceste je 25 kilometara. Njegova glavna značajka je činjenica da cesta prolazi uz liticu.

Canyon Skipper na Novom Zelandu

Prema nekim izvorima, dob puta je više od 140 godina. Fizički je nemoguće proširiti ga na bilo koji način, jer dugo vremena sve ostaje nepromijenjeno. Dva automobila raspršena su gotovo nemoguće.

Lokalne tvrtke za iznajmljivanje zabranjuju svojim kupcima voziti iznajmljene automobile na ovom putu. Osiguravanje automobila službeno nije važno na potezu kanjona Skippers, što se može objasniti povećanom razinom opasnosti.

U 19. stoljeću rudari su položili put i izgradili ga. Stvorili su cestu samo za prolazak kolica s miniranim mineralima. Zatim nitko ne bi pomislio da će se nekada automobili voziti ovom cestom, jer je najveći maksimum nosio kolica široka 1 metar.

No postupno su se mijenjale neke promjene. Da bi se automobil mogao proći, graditelji su dali nekoliko proširenja. Iako, ako nisu na vrijeme, morate se vratiti unazad nekoliko kilometara da biste dobili priliku nadolazećim automobilima.

Ruta National 5

Ova ruta, koja se nalazi na području države Čile. Za mnoge se čini da cesta nije bila u toj ocjeni i trebala bi biti prebačena na popis najboljih pjesama na svijetu.

Opasna cesta u Čileu

Sve bi bilo tako, ako ne i za jednu zapletu. Na njemu godišnje veliki broj ljudi umire. Ukupna dužina ceste je više od 3 tisuće kilometara. Ovo je najduža staza u zemlji. Dio je Pan American autoceste.

No, najopasniji dio je 300 kilometara i leži između Iquiquea i Arice. Ovo su dva čileanska grada. Prijetnja je krajolik koji je u svojoj monotoni za vrijeme svih 300 kilometara.

Oko vas nećete vidjeti posebna mjesta ili segmente. Sve je tako identično da postaje nelagodno. Darling gotovo uvijek ide ravno u horizont. U stvari, vozači vide ispred sebe samo stazu s 2 trake i limitatora brzine. Na obje strane prolazi pustinja Atacama.

Zbog ove monotonije, vozači vrlo često gube svoju budnost, zbog čega ceste lete. Iskušenje prema brzini ponekad dovodi do smrti.

Posebno opasna cesta postaje noću. Vozači samo zaspe na kotaču, jer čine najmanje manevara i pokreta.

Tu je i često vrlo jak bočni vjetar. Njegova je snaga dovoljna da se pretvori u velike kamione.

Put do Cotopaxija

Ovo je cesta na području Ekvadora kroz koju možete doći do vulkana Cotopaxi. Ali je li to vrijedno, vrlo veliko pitanje.

Put do vulkana u Ekvadoru

Nema razgovora o stijenama, klizišta ili klizišta. No ipak, put je među najopasnijim na svijetu. Potrebno je ukupno 40 kilometara.

Važno je razumjeti da je Cotopaxi takozvani aktivni vulkan. Ova činjenica već treba upozoriti vozače i razmišljati o svrhovitosti putovanja na ovom putu. Posljednji put vulkan je izbio davno. Dogodilo se sredinom kolovoza prošle godine. Prije toga Cotopaxi je spavao oko 140 godina.

No, daleko opasniji fenomen za vozače od vulkanske erupcije je poplava. Tu se često javljaju poplave, zbog posebnog olakšanja, kao i velikog broja spustova i uspona.

Čak i nakon lagane kiše, vozači imaju mnogo problema. Ljudi umiru ovdje svake godine. I smrt se javlja kao posljedica činjenice da potonu. Ponekad s automobilima.

Karnali

Ovo je autocesta u Nepalu, duljina je 250 kilometara. Oko 50 smrtnih slučajeva službeno se bilježe svake godine.

Autocesta Karnali u Nepalu

Ovdje je površina ceste zastrašujuća, na kojoj morate voziti automobile i ljude. Kao takav, u stvari, ovdje nema pokrivenosti, zbog čega su vlasti jednostavno zabranile ulazak za većinu automobila ovdje.

Najbolja vrsta prijevoza koja vas može transportirati relativno sigurno na drugi kraj autoceste smatra se motorom. Štoviše, uglavnom su samo ekstremni ljudi koji sjede na njemu, jer obična osoba neće ni imati posebnu ideju voziti se uz autocestu Karnali.

Mještani koriste samo SUV jer je nemoguće voziti tamo u osobnim automobilima. Ponekad redovne autobuse na autocesti. Problem je također da ne postoje ograde duž cijele dužine ceste, a na dnu impresivne visine nalazi se litica. Predstojeći promet, česti zidovi i često poplave klizišta dovode do problema. Sve to vodi daleko od najugodnijih posljedica, od kojih mnogi završavaju smrću.

Provincija Jungas

Ipak, naslov najopasnijih među poznatim cestama osvojio je prostor koji se nalazi u pokrajini Yungas, u Boliviji.

Cestovni dio u pokrajini Yungas

Za ovu cestu, ako se može smatrati takvim, naziv Smrt ceste ili Put sudbine jednostavno je fiksiran. Doista, ako vas sudbina odvede u ovaj kutak svijeta, tada ćete morati biti vrlo pažljivi tijekom svih 56 kilometara na putu.

Najviša točka ceste nalazi se na 3.600 metara nadmorske visine. Najniža je samo 330 metara. Zato što se uspon ovdje pokazao nevjerojatno strmim. U ovom slučaju, premaz je sam odsutan. Nema čak ni tragove ograde.

Svake godine zabilježeno je nekoliko desetaka incidenata, od kojih se većina strojevi jednostavno razgrađuju, pada i raspadaju.

Unatoč povećanoj razini opasnosti, redoviti autobusi i dalje su dopušteni na ovom odjeljku. To dramatično povećava broj umrlih svake godine. Najstrašnije je godina kada je na stazi umrlo oko 300 ljudi.

Cijela cesta je smjer do vrha i natrag, prekriven glinom i blatom. Često je vrlo gusta magla, a kiše dovode do ozbiljnih klizišta.

Mnogi ekstremni ljudi smatraju da je ova cesta vrhunac njihovih postignuća. Stoga ovdje često dolaze turisti, koji žele doživjeti uzbuđenje i riskirati živote. Nažalost, takvi eksperimenti često završavaju smrću.

Ako na putu do automobila susretnete kamion koji se kreće u suprotnom smjeru, to će dovesti do još teže situacije. Ovdje je vrlo teško nadvladati, jer čak iu najširem području širina je nešto više od 4 metra.

To su doista nevjerojatno opasne i zastrašujuće ceste, koje ne svatko želi biti na vlastitoj volji. Ali morate znati o njima, u slučaju da se nešto dogodi, ili jednostavno napustiti ideju o vožnji ovdje.