Najbolje kočione pločice na wha

>

Važnost održavanja kočionog sustava u dobrom radnom stanju razumijeva sve vozače, ali kada je riječ o odabiru kočionih pločica, želja za spremanjem često dovodi do katastrofalnih rezultata. Slabo kvalitetni proizvodi, koji su doslovno preplavili tržište, ne daju smanjenje zaustavljanja udaljenosti od standardnih pokazatelja. Čak i pogoršanje povratnih informacija između pritiska papučice kočnice i stvarnog kočenja ne može se nazvati najnegativnijom posljedicom pogrešnog izbora. Loši jastučići doslovce mogu mjesec dana izbrisati bubnjeve i diskove do takvog stanja da bi to zahtijevalo skupo popravljanje kočnih mehanizama.

kočioni jastučići za vazu

Prilikom odabira jastučića izbjegavajte krivotvorene proizvode.

Odgovarajući izbor za VAZ obitelj automobila je osobito relevantan, budući da je on najčešće pogođen krivotvorenim proizvodima.

No, prije nego što savjetujemo najbolje kočione pločice na VAZ-2110 i drugim promjenama domaćeg marki automobila, smatramo potrebnim opisati što su ti proizvodi i koji su glavni kriteriji koji bi trebali voditi njihov izbor.

Klasifikacija kočionih pločica

Postoje dva glavna kriterija koja se uzimaju kao osnova za klasifikaciju jastučića: materijal izrade i način njihovog fiksacije.

U prvom parametru kočioni jastučići su podijeljeni na:

  • Organski;
  • metal;
  • od keramike;
  • polumetallicheskie.

Razmotrite prednosti i nedostatke svake gore navedene sorte.

Organske kočione pločice

Ova vrsta jastučića karakterizira višekomponentni sastav - izrađeni su od Kevlar uz dodatak gume, stakla, visokotemperaturnih smola i ugljika. Prednosti takvih proizvoda - njihova mekoća i niska razina buke prilikom kočenja. Međutim, organski sloj ima dovoljno nedostataka: niska otpornost na habanje, pogoršanje prianjanja i povećanje kočne udaljenosti kada vlaga dobiva na jastučići. S aspekta ekologije, unatoč imenu, te proizvode je teško pozvati idealno, a njihova sposobnost da formiraju velike količine prašine dovodi do brzog začepljenja otvora za ventilaciju kočnih diskova i njihovog pregrijavanja.

Metalni jastučići

Sastav ovog tipa jastučića ponovno se prikazuje u naslovu s određenim stupnjem uvjeta: sličan je ekološkim proizvodima, ali uz dodatak metalnih dijelova, obično čelika ili bakra. Zbog toga je otpornost na habanje takvih jastučića veća, što poboljšava učinkovitost kočenja. Njihova druga prednost je sposobnost značajnog poboljšanja prijenosa topline, što je osobito važno za vozače koji preferiraju agresivan stil vožnje. Međutim, metalne kočione pločice daleko su od idealnih pokazatelja u smislu nosivosti, a skuplje su od onih organskih.

Keramičke jastučići

Najčešća vrsta. Unatoč činjenici da je njihov trošak najviši, u svim ostalim aspektima oni su nedvojbeno vođe. Sastav gornjeg trenja je smjesa neželjeznih metala, male količine željeza i keramičkih vlakana. Takvi su proizvodi mnogo manje boji ulaska vode, podnose povećana toplinska opterećenja, karakteriziraju izvrsna svojstva kočenja.

Oni imaju sposobnost zagrijavanja ne intenzivno kao i ostale vrste, ne troše toliko kočnice i praktički ne ispuštaju fine prašine, održavajući otvore za ventilaciju u radnom stanju.

disk i jastučići

Keramičke kočione pločice nisu jako vruće

Poluproizvodi

Sastav jastučića ovog tipa karakterizira različiti sadržaj metalnih nečistoća - u rasponu od 30 do 60% (u pravilu je bakar ili čelik). Preostale komponente su različiti anorganski materijali i grafit. Uobičajeno, semimetalni jastučići uključuju posebni modifikator trenja koji potiče bolje povezivanje ostalih komponenti.

Ovakav tip proizvoda ima dobru rasipanje topline, ali inače imaju isti nedostatak kao i ostali jastučići, s iznimkom keramičkih: oni se brzo troše, bučni su pri kočenju, ne podnose negativne temperature i povećavaju kočionu udaljenost zimi.

Općenito valja napomenuti da su zahtjevi koji se nameću na materijalu za proizvodnju kočionih pločica u mnogočemu kontradiktorni, tako da proizvođači skloni razumnom kompromisu između takvih karakteristika kao što su otpor toplote, otpornost na habanje, sposobnost zadržavanja njihovih svojstava kada ulazi vlaga i tako dalje.

Nije tajna da je naglo kočenje povećano trenje između kočnog diska / bubnja i površine trenja ploče, što dovodi do oslobađanja ogromne količine topline. Niskokvalitetni proizvodi s naglim porastom temperature pokriveni su skliskom staklenom korom što značajno smanjuje učinkovitost kočenja. Dodavanje posebnih punila koje povećavaju toplinsku vodljivost trenja, olakšavajući brz prijenos topline na podlogu, obično smanjuje otpornost na habanje proizvoda.

Prilikom odabira kočnih pločica za VAZ-2107, 2110, 2112 i druge modele, prednost imaju keramički proizvodi s pojačalom, budući da imaju najmanje utjecaja na diskove kočnica. Ploče izrađene od neželjeznih metalnih čipova malo su manje od njih.

Po vrsti pričvršćivanja na metalnu ploču, jastučići su od dvije vrste: zakovice i lijepljene. Unatoč očitoj temeljnoj razlici između ovih zatvarača, u stvari, njihova svojstva izvedbe su približno jednaka.

Lijepljeni jastučići

Fiksni oblogi su fiksirani na metalnoj podlozi s posebnim ljepljivim sastavom s dubokim penetracijskim svojstvima. Prednost ljepljenih jastučića je mogućnost korištenja do gotovo potpune istrošenosti, što povećava količinu resursa, ali istodobno nosi i rizik od oštećenja kočnog diska, pa je za ovu vrstu proizvoda važno pratiti njihovo stanje i mijenjati ih na vrijeme, čime se sprječava potpuno trošenje.

prikovan jastučići

Pouzdanost spojenog spoja u ovom slučaju je usporediva s ljepilom, a resurs takvih jastučića je nešto manji. No, vozač može odrediti stupanj habanja čisto vanjskim znakovima - po karakterističnom naboru, koji je napravljen od strane zakovica trljanjem prema disku. Traženje kočnog mehanizma u ovom slučaju nije potrebno.

Važni parametri kod odabira kočionih pločica

Odabir kočionih pločica za Kalina i druge VAZ modele, potrebno je uzeti u obzir da je problem postojanja krivotvorina i dalje relevantan, što je u velikoj mjeri zbog nesavršenosti postojećeg zakonodavstva. Stoga se takve kupnje preporučuju u trgovinama tvrtki koje nisu zainteresirane za isporuku proizvoda sumnjive kvalitete. Naprotiv, male prodajne stanice praktički nisu odgovorne za loše kvalitete proizvoda, privlačenje kupaca s niskim cijenama i mnoge druge marketinške trikove.

Dakle, ono što trebate obratiti pozornost na prvo mjesto:

  • dostupnost certifikata - ambalaža jastučića mora sadržavati oznaku sukladnosti predloženog proizvoda s kriterijima ECE (oznaka - 90R / R90);
  • vanjsko ispitivanje trenja također može pružiti neprocjenjivu uslugu: prisustvo stranih tvari na njemu bi trebalo uzrokovati sumnju, iako je prisutnost takvih manjih grešaka kao što su mali čipovi, pukotine, udubljenja ili ispupčenja dopušteni;
  • Obratite pažnju na metalnu podlogu - trebala bi biti glatka, bez vidljivih zavoja, čak i mikroskopski odvojak trenja ne bi trebao biti odsutan;
  • Obratite pažnju na pokazatelj radne temperature kupljenih cipela - što je veća vrijednost, to je veća učinkovitost kočenja. Za većinu VAZ modela ta se brojka kreće unutar 280 - 350 ° C. Istodobno, nema smisla pretplatiti se za skupe proizvode koji mogu izdržati temperature od 800 ° C ili više.

obilježavanje

Iskusni automobilist može se reći o kvaliteti jastučića kao vanjskom pregledu i označavanju proizvoda. Većina vozača na posljednjem faktoru ne obraća pozornost i potpuno uzalud. Dakle, jedan od najvažnijih pokazatelja učinkovitosti kočenja je koeficijent trenja, označen s dva latinska slova, koja odgovaraju određenim numeričkim pokazateljima

Prvi simbol ukazuje na prosječni koeficijent bloka kada se zagrijava, a drugi - nakon potpunog hlađenja.

Tablica vrijednosti koeficijenta trenja (veća vrijednost, učinkovitiji kočenje i veći trošenje nosača):

  • C - manji od 0,15;
  • D - CT jednako 0.15 - 0.25;
  • E - vrijednost koeficijenta leži unutar 0,25 - 0,35;
  • F - koeficijent trenja je 0,35 - 0,45;
  • G - AI = 0.45 - 0.55;
  • H - koeficijent trenja je 0,55 - 0,8.

Nažalost, nisu svi proizvodi prisutni na domaćem tržištu imaju ovo označavanje.

Pored koeficijenta trenja, oznaka može sadržavati sljedeće podatke:

  • usklađenost s certifikatom EU (već smo to pričali, označena su simbolima 90R ili R90, nakon čega slijedi broj odobrenja);
  • katalog broj HEXEN;
  • oznaka proizvodne serije;
  • WVA broj koji definira geometriju jastučića.

Ovdje možete saznati gdje je proizvod proizveden:

  • E1 odgovara Njemačkoj;
  • E2 ukazuje na Francusku;
  • E3 je Italija;
  • E11 označava proizvođača iz Velike Britanije.

Oznaka kočionih pločica za VAZ

U pravilu se na posebnim štandovima testiraju mnogi dijelovi i mehanizmi automobila. Nema iznimke i detalje kočionog sustava. Prema rezultatima ispitivanja klupa i pregleda vozača, najbolji izgled kočionih pločica za VAZ (2110, 2112, 2115, 2117, to jest za gotovo sve obitelji, uključujući i "klasike") TOP-10 ima sljedeće izglede:

TIIR

kočioni jastučići

Utvrđene jastučiće za WHA

Ploče ovog najstarijeg domaćeg proizvođača proizvoda za trenje su redovne za VAZ vozila (TIIR-206, TIRR-240, TIIR-260). Ne sadrže azbest, imaju visoku učinkovitost kočenja, stabilnost karakteristika trenja, mogu održavati svojstva kada se zagrije na 700 ° C i nakon toga hladi. Otpornost na habanje nije najviša, ali jastučići imaju minimalan učinak na mehanizme kočenja. Proizvodi koriste metodu ljepila za pričvršćivanje trenja na podnožju, što se odlikuje visokom pouzdanosti - u normalnim uvjetima vožnje nije bilo slučajeva odvajanja. Međutim, za vozače koji preferiraju agresivan stil vožnje, TIIR proizvodi neće biti najbolji izbor, jer kada se pregrijavaju, oni postaju neučinkoviti zbog ostakljenja gornjeg sloja.

ATE

ATE kočione pločice

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru ATE proizvodi mogu biti najbolji izbor među ostalima.

Ako faktor cijene za vas ne odluči što je de facto standard u odnosu na sustav kočenja, onda proizvodi pod brandom ATE mogu biti doista najbolji izbor. To su najbolje kočione pločice (stražnje i prednje) za obitelji obitelji Kalina, Priora, Samara i Samara koje su karakterizirane mekim, ali učinkovitim kočenjem, miranim radom i sposobnošću da ne izgube performanse tijekom cijelog životnog ciklusa (do kritičnog trošenja).

Korištenje inovativnih materijala i tehnologija, kao i vremenski testirane formulacije za proizvodnju trenja (uz uključivanje obojenih metala - nikla, titana, kroma), čine ovaj njemački keramički proizvod luksuznom klasi. Ogroman raspon modela omogućuje vam odabir jastučića za gotovo sve VAZ modele. Njihov jedini nedostatak je visoka cijena, ali sigurnost vožnje, kako kažu, je neprocjenjiva. Potrebno se bojati krivotvorenja, stoga je potrebno kupiti ATE jastučiće u tvrtkama ili velikim automobilskim trgovinama.

STS

kočione pločice STS

Proizvodi ispunjavaju europske standarde kvalitete.

Unatoč činjenici da je riječ o domaćem proizvođaču, tvrtka aktivno surađuje s njemačkim brendovima specijaliziranim za trenje. To omogućuje STS da proizvodi kočione pločice, koje nisu niže u kvaliteti za one uvezene, ali cijene puno manje. Proizvodi tvrtke u potpunosti su u skladu s europskim standardima na ovom području, što omogućava da se ugradi na domaće automobile, kao i na KIA i Renault vozila okupljene u Rusiji kao dio zajedničke proizvodnje.

Razlikuju se prilično dobrom otpornošću na habanje, prilično visokim resursima

Dafmi

Dafmi jastučići za kočnice

Možete prepoznati prisutnost cviljenja u jastučićima ove marke.

Trošak kočionih pločica ove marke je nešto skuplji od izvornih, ali njihova otpornost na habanje je znatno veća. Prema brojnim testovima, oni također nisu prikladni izbor za ljubitelje iznenadnog i čestog kočenja, budući da pregrijavanje može doći do povećanja debljine dijela trenja, prijeteći da će je ukloniti iz baze. Mnogi potrošači primjećuju prisutnost cviljenja na nerazvijenim jastučićima, koji na kraju prestaju.

Općenito, ti se proizvodi mogu preporučiti onim vozačima koji preferiraju mirnu vožnju i često ih ne žele zamijeniti.

Allied Nippon

kočnice Allied Nippon

Kvalitetni jastučići napravljeni u Japanu

Mogu li japanski proizvodi biti loše kvalitete? Velika većina domaćih vozača nema sumnje o tome. Dobar primjer kvalitete su kočione pločice iz svjetski poznatog Allied Nippon tvrtke. Iako je briga specijalizirana u proizvodnji raznih auto dijelova, posebnu pozornost posvećuje se trenutačnoj podjeli trenja. Mnogi modeli su optimizirani za VAZ proizvode. Izvorna tehnologija proizvodnje trenja podrazumijeva uporabu ferrocarbona - modernog materijala mineralnog porijekla koji omogućuje povećanje otpora habanja jastučića s prihvatljivom brzinom prijenosa topline. Ako se zapitate kakvu vrstu kočionih pločica treba staviti na Grant ili Kalina, najbolji odgovor na njega bit će Allied Nippon proizvodi. U svakom slučaju, prigušeni vožnje ritam karakterističan za megacities, može izdržati bolje nego većina natjecatelja. Naravno, morate platiti dobru kvalitetu. Ako nemate problema s financijama, japanske cipele zasigurno će biti dobar izbor.

ROSDOT

kočioni jastučići

Ovi jastučići imaju trajne karakteristike.

Drugi domaći proizvođač kočionih pločica ima prilično široki asortiman koji može pokriti potrebe gotovo cijelog modernog modela AvtoVAZ modela. Po razumnoj cijeni, ovaj proizvod ima prilično pristojne karakteristike otpornosti na habanje, dobru disipaciju topline, nisku razinu buke (zbog korištenja izvornog talijanskog mastika s svojstvima protiv buke).

Među prednostima RosDOT proizvoda su nedostatak štetnih tvari (olovo, azbest, bakar) u sastavu materijala za trenje, što im omogućuje da se pridržavaju Direktive EU 2000/53.

TRW

kočione pločice TRV

Jastučići s dobrim kočnicama

Stručnjaci britanske tvrtke Lucas u svojim trenjem materijala usmjereni su na pružanje izvrsnih karakteristika kočenja - prema ovom pokazatelju, TRW ploče smatraju se među najboljima. Naravno, to je učinjeno na trošak brzog trošenja. U slučaju kasne zamjene postoji opasnost od oštećenja površine kočnog diska. Cijena proizvoda pod ovom markom je prilično adekvatna, kvaliteta se ne može nazvati čak ni prosjek, pa ne čudi da je TRW / Lucas brand prisutan u asortimanu većine auto trgovina.

Raspon modela razlikuje se od velike raznolikosti bez problema, možete podići prednje i stražnje kočione pločice na VAZ 2107 - 2114. Popularnost robne marke također ima nedostatke - previše krivotvorenih proizvoda, pa biste trebali kupiti jastučiće samo od pouzdanih i pouzdanih prodavača.

Ferodo

Ferodo kočione pločice

Dobar britanski brend

Britanski brend poznat ruskim automobilistima procjenjuje potrebe domaćeg tržišta prilagodbom vrijednosti svojih proizvoda našoj stvarnosti bez gubitka kvalitete. Posjedujući pristojnu otpornost na trošenje i impresivan resurs, ti jastučići omogućuju učinkovito kočenje čak i uz dugotrajno držanje papučice kočnice u depresivnom stanju. Istodobno, karakteristike buke spojki trenja također ne uzrokuju nikakve pritužbe, a prilično opsežan raspon modela omogućuje vam jednostavno odabir proizvoda za bilo koji VAZ model.

oznaka

Хорошие тормозные качества при очень демократичной стоимости – основное достоинство изделий компании oznaka. Разумеется, менять такие колодки придётся несколько чаще, но этот недостаток частично компенсируется неплохим показателем отвода тепла, что несколько увеличивает ресурс фрикционов.

тормозные колодки oznaka

Demokratske vrijednosti jastučići

Još jedan nedostatak proizvoda ove marke je izravna posljedica nedovoljne čvrstoće materijala - oni sakupljaju prašinu, začepljuju ventilacijske otvore diskova.

Novi jastučići emitiraju cviljenje, prvenstveno zbog neznatnog odstupanja između jastučića i VAZ diskova, ali nakon brušenja nestali su cviljenja. Treba napomenuti i njihovu održivost, međutim, samo u tvornici ili blizu tvornice.

ezat

Mnogi stručnjaci se slažu da se u smislu troškova i kvalitete proizvoda tvornice auto dijelova Egoryevsky smatra najboljim izborom za domaće automobile.

Kočioni jastučići za cijeli raspon AvtoVAZ modela - od klasika do Lade Kaline i Priorija - u mnogim su svojstvima inferiorni od najboljih stranih analoga. Posjedujući dobru izvedbu kočenja, oni, prema proizvođaču, imaju resurs u regiji od 45 tisuća kilometara. Mnogi korisnici koji preferiraju miran stil vožnje potvrđuju ove podatke.

Glavni nedostatak ove marke smatra se malim rasponom, što otežava odabir diskova za inozemne automobile.

LEAVE ANSWER