>

Aparat za automobil je alat koji mora biti dostupan vozaču. Njegove prednosti i značenje teško je precijeniti. Uređaj može spasiti u teškim situacijama, kao i pomoć u popravku. Neki vlasnici automobila kupuju dva jaja odjednom. Jedan od njih ostaje u garaži i koristi se u procesu popravka, zamjene potrošnih materijala. Takvi su modeli više dimenzionalni, dizajnirani za rad s velikom težinom. Smatraju se pouzdanim i sigurnijima ako u postupku popravljanja stroja morate popeti ispod dna. Druga utičnica je kompaktna. Može se prevoziti u automobilu, jer ne zauzima puno prostora. Mnogi vozači ih koriste kao univerzalna rješenja. Pravi izbor utičnice omogućit će vam učinkovito korištenje mogućnosti alata, primjenjivati ​​se u različitim situacijama i nositi se s poteškoćama koje se pojavljuju na putu ili u garaži.

Kako odabrati utičnicu.

Читать далее про то как правильно выбрать домкрат-->

Kriteriji za odabir

Prije toga, vozači nisu imali puno izbora, budući da su na tržištu bili doslovno nekoliko modela domaće proizvodnje. Budući da pitanja o tome što su jači za automobile, ljudi nisu nastali. Sada se situacija dramatično promijenila. Došlo je do velikog broja uređaja koji se razlikuju u dizajnu, vrsti pogona, kapacitetu i drugim karakteristikama. Broj domaćih zbivanja znatno je porastao. Ali zajedno s njima, tržište je bilo ispunjeno uvezenim modelima, a ne uvijek visoke kvalitete. Zbog široke raznolikosti, treba pažljivije pristupiti pitanju odabira utičnice za automobil. Iskusni vozači i stručnjaci preporučuju fokusiranje na sljedeće parametre:

• pogonski tip;
• visina dizanja;
• visina podizanja;
• kapacitet opterećenja.

Na temelju tih kriterija, moći ćete kupiti najbolju opciju za utičnicu za vaš automobil.

Kapacitet učitavanja

Ovo je prvi i glavni kriterij iz kojeg početi birati odluke. Ako pogriješite s ocjenom opterećenja, sve ostalo neće biti bitno. Morat ćemo uzeti još jednu utičnicu, jer se ovo ne može nositi sa svojim zadacima. To je logično, jer kada uređaj ne može podići težinu stroja, nije bitno kakav je pogon, kvaliteta ili proizvođač. Stoga, prije nego što odaberete utičnicu za auto, procijenite moguću maksimalnu težinu vozila.

Svaki model utičnice ima ograničenja na kapacitet utovara. Da biste odlučili o izboru alata za automobil, pogledajte svoju tehničku dokumentaciju. Proizvođač označava koliko vaš automobil teži u određenoj konfiguraciji. Nakon što ste naučili ovu vrijednost, dodajte je oko 200 kilograma. Ovo je rezerva za nošenje kapaciteta u slučaju da će biti neki teret u prtljažniku, vašoj kupnji, itd.

Ako je parametar opterećenja pogrešno odabran, to će značiti niz neugodnih situacija:

• utikač može raskinuti na prvoj aplikaciji;
• riskirate ozljede zbog pada automobila;
• povećava se vjerojatnost zaustavljanja i gubitka stabilnosti;
• sam stroj može patiti.

Zasebno ćemo opisati koje parametre nosivosti trebaju biti za različite vozila. No, u većini slučajeva, kada se radi o osobnim automobilima, vozači odabiru uređaje za 2 tone ili više.

Visina podizanja

Ako ste shvatili s kapacitetom opterećenja i odredili koliko će težina utičnica morati podići, onda pogledajte visinu dizala. Ovaj parametar označava koliko uređaj može podići opterećenje. U većini slučajeva, vozači nemaju 30-50 centimetara. To je dovoljno za promjenu kotača ili obavljanje drugih radnji s povišenim gumama. Ako morate podići automobil puno veći, koriste se pomoćni elementi za standardni uređaj ili model stalka utičnice. Ograničeni uređaji naširoko se koriste u slučajevima kada vozač mora ići na cesti.

Maksimalna visina je odabrana za automobil ovisno o uvjetima u kojima vozilo radi. Prije nego što odaberete utičnicu, pažljivo razmislite koliko često idete dalje od asfalta i postoji li mogućnost da se toliko zaglavi da redoviti stroj koji podiže automobil za 30-50 cm neće vas povući.

zatečen

Nisu svi plaćaju dovoljno pozornosti na ovaj parametar. I uzalud, budući da udobnost korištenja uređaja, njegove operativne sposobnosti i slučajevi u kojima uređaj pomaže da izađu iz teške situacije u velikoj mjeri ovise o tome. Visina podizača je visina samog alata. To je visina od koje počinje uspon. Polazna točka od velikog je značaja za automobile koji su karakterizirani malim čišćenjem tla. Ako je vaš automobil manji, a pri odabiru utičnice provjerite visinu njegovog kurva.

Kada je početna točka visoka, alat jednostavno neće stati ispod automobila. Budući da podižete automobil, ne možete. Za vozila s tlom od oko 150 mm. Preporuča se odabrati takve uređaje gdje je podizanje od 60 do 90 mm. Za SUV-ove možete uzeti veće, jer će premali modeli ostati bez visine dizanja. Dobro pokupljeno, zgrabite još jedan korak bliže vam ispravan odgovor na pitanje kako se odlučiti za auto utičnicu.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

pogon

Vrsta pogona igra važnu ulogu pri odabiru utičnice. Svi modeli automobilskih alata na tržištu podijeljeni su u tri vrste:

• mehanički;
• hidraulički;
• Pneumatski.

Da biste napravili izbor, morate razmotriti svaku opciju zasebno. To će vam omogućiti da razumijete koji je pogon prikladan za vašu određenu situaciju.

mehanički

Такие устройства основаны на механическом приводе. Выпускается достаточно широкая линейка разнообразных конструкций. mehanički домкраты делятся на несколько подвидов. Каждый из них имеет свои объективные преимущества и некоторые недостатки.

1. Okomiti vijak. Ovo je rame podizača, koji je pričvršćen na vijak. Ovisno o tome u kojem smjeru vijak rotira, pokupac se pomiče gore i dolje. Ali oni su ograničeni u njihovoj funkcionalnosti, budući da je kurva umetnuta samo u posebne utore na dnu automobila. Moraju biti prisutni u automobilu i biti smješteni blizu lukova kotača. 
2. Dijamantna ili rombska utičnica. Если говорить о том, какой домкрат выбрать для машины, чтобы иметь возможность воспользоваться им в пути, многие останавливают свой выбор на такой модели. Это также винтовые устройства, расположенные горизонтально. Когда рукоятка вращается, два плеча, удерживающихся шарнирами, сжимают и разжимаются. Сверху шарниров расположен подхват, высота положения которого зависит от излома рабочих плеч. Такими устройствами комплектуют большинство современных машин. Они надёжные, простые в эксплуатации, имеют небольшой вес и стоят адекватных денег. Но КПД составляет около 40%, а грузоподъёмность обычно ограничивается 1500 килограммами. 
3. Rack utičnica. Ako vam dijamant ne odgovara, ali izbor je pao na mehanički pogon, postavlja se pitanje koje je sredstvo odabrati. Vrijedi pogledati stalak, koji se sastoji od vertikalne tračnice, zuba ili rupa, kao i podizanja. Rotirajući zupčanik ili poluga, podizač se pomiče u okomitoj ravnini. Njihova učinkovitost doseže 80%. Ovi uređaji imaju najveći nosivost među svim mehaničkim automobilskim utičnicama. 

Svaka od predloženih opcija potencijalno je prikladna za vaš automobil. Ali morate shvatiti da mehanički pogon podrazumijeva potrebu primjene određenih fizičkih napora. U nekim situacijama nemoguće je sami podići automobil. Stoga vlasnici automobila sve više gledaju prema modernim i učinkovitijim hidrauličkim mehanizmima.

hidraulički

В основу работы таких устройств заложена гидравлика, то есть свойства несжимаемой жидкости вместе с принципом сообщающихся сосудов. hidraulički инструменты бывают разными. Потому нужно определить, какой лучше выбрать и чем они отличаются друг от друга.

1. Okomita. On je boca za bocu. To je tako zvan jer izgleda kao bočica. Ovdje se okomito nalazi osi cilindra, a klip je spojen na podizanje. Učinkovitost je oko 80%, zbog čega je potreban mali fizički napor za podizanje stroja. U određivanju koje utičnice izabrati za automobil, mnogi vlasnici automobila nagnuti prema bocu. Prikladni su za rad, glatko podižu i spuštaju stroj, točno fiksirani na željenu visinu. Važno je da je pri transportu uređaja uvijek u uspravnom položaju. Inače, radna tekućina može istjecati iz strukture. Neki ljudi primjećuju spor posao boca, ali to je jedini i vrlo subjektivni nedostatak.
2. Podkatnye. Važno je razmisliti o kojoj utičnici odabrati, ako namjeravate koristiti uređaj u garaži. Hidraulička utičnica s rukohvatom ima vodoravnu os cilindra. Uglavnom govoreći, ovo je kolica s kotačima i posebna poluga za dizanje automobila. Praktičnost je da je alat valjan pod automobilom. Ali postoji i važan nedostatak koji zahtijeva gustu i ravnomjernu površinu. Pokretni modeli prikladni su za benzinske postaje, garaže, ali s mobilnošću postoje očiti problemi. Nemoguće je uzeti takvu utičnicu na cesti, jer je velika i zahtijeva mnogo prostora.

Koje od čeljusti odabrati, odlučite. Prvi tip je idealan za putovanja. No, klizni uređaji su relevantni samo u garaži. Osim toga, imaju minimalnu visinu podizanja, zbog čega ih je prikladno koristiti prilikom servisiranja automobila s malom razinom tla.

pneumatski

Ako je u prethodnim uređajima radna tekućina bila tekućina (hidraulično ulje), ovdje se koristi zrak. Cjelokupni volumen radnih cilindara ispunjen je zrakom koji vam omogućuje pomicanje klipa s kapicom ili ispunjavanje zračnog jastuka, postupno povećavajući njegovu veličinu. Ovo je stacionarni tip utičnice za automobil, jer aplikacija zahtijeva prisutnost kompresora. Injektirat će zrak i time osigurati rad uređaja.

Postoje i prijenosne verzije za koje se mogu koristiti prijenosni kompresori i ispušni plinovi vozila. Nesporne prednosti uključuju visoku brzinu dizanja, povećanu stabilnost i sposobnost rada s strojevima na minimalnoj visini u odnosu na površinu. Ali objektivni nedostaci ne dopuštaju da ih se smatra prikladnom verzijom mobilne utičnice koja se uvijek može nositi s vama u automobil.

Odabir prema vrsti vozila

Postoje različiti automobili, jer svaki od njih ima svoje zahtjeve i značajke za odabir utičnice. Uobičajeno, vozila se mogu podijeliti na:

• automobili;
• crossover i SUV;
• kamiona.

Na temelju toga ćemo dati nekoliko preporuka o pravilnom izboru utičnice za automobil, ovisno o vozilu koje imate.

automobili

Rombijska vijčana utičnica je standardna u svakom modernom osobnom automobilu. Ovo je uobičajena praksa koja ima objektivne prednosti. Stari sovjetski i ruski automobili dolazili su s vertikalnim vijčanim uređajima. No, odavno su izgubili važnost, jer stručnjaci i iskusni vozači ne preporučuju kupnju. Nije neophodno da automobil uzme model rombskih utikača s povećanim kapacitetom opterećenja. No, dionica od 400 do 500 kilograma je bolje odlaziti. Dodate ovu sliku na masu praznog vozila automobila, točni detalji koje ćete naći u tehničkoj dokumentaciji ili uputama za uporabu.

Najčešći za osobne automobile smatra se 2 tone utičnica, jer većina modernih automobila teži ne više od 1.500 kg. Ako vam je potrebna dodatna garažna utičnica s kojom možete izvršiti popravke, izvršiti planiranu zamjenu potrošnih materijala i jednostavno promjeniti kotače s povećanom stabilnošću, kupiti drugi klizni model. Vjerojatnost skidanja iz takve utičnice je minimalna, što se ne može reći o klasičnim pješačkim utičnicama.

Crossovers i SUV-ovi

Ovi automobili imaju veću impresivnu veličinu i stoga veću težinu. Dakle, uobičajeni rombasti uređaji tipa vijaka ovdje se ne mogu nositi sa zadacima. Ako uglavnom upravljate automobilom u urbanom okruženju, pouzdana hidraulička utičnica za bocu bit će dovoljna za vaš crossover ili džip. Pouzdan je i jednostavan za korištenje, zauzima minimalan prostor, ali pokazuje izvrsnu nosivost. Morate pažljivo odabrati, uz jednu značajnu nijansu. Uređaji za bocanje trebaju imati zalihu za nosivost od 1-1,5 tona u odnosu na masu praga ruba križanja ili vašeg velikog SUV-a.

Za vozače koji kupuju takav off-road automobil, najbolje rješenje bi bilo utičnica. Može podići automobile na impresivne visine, ima izvrsne pokazatelje nošenja tereta i ne zahtijeva velike zahtjeve za ravnomjernošću i gustoćom površine na kojoj vozilo stoji. Za garažu također se uzimaju valjani modeli, čije prednosti smo već rekli.

kamioni

U slučaju kamiona, situacija je najteža. Takva vozila teže više od jedne tone, zbog čega njihov uspon često uzrokuje ozbiljne probleme. Ovan podložan je povećanim zahtjevima kapaciteta. Prilikom odabira prikladnog uređaja trebate sažeti težinu samog kamiona, kao i maksimalnu težinu tereta koju kamion može dizati. Dajemo jednostavan primjer. Uobičajeni kamion KAMAZ teži od 8 do 10 tona. Istodobno, takvi strojevi mogu vući težinu do 15 tona. Odavde zaključujemo da prikladna KAMAZ utičnica mora imati nosivost od 25 tona. Ovo će izaći iz teške situacije.

Pokušajte koristiti samo visoko kvalitetan, dokazani i učinkovit uređaj za podizanje vozila. Bolje je kontaktirati dobro uspostavljene proizvođače. Više testova dokazalo je da jeftini modeli jakova, najčešće proizvedeni u Srednjem Kraljevstvu, ne odgovaraju uvijek deklariranim karakteristikama. To znači da proizvođač označava jedan kapacitet opterećenja, a zapravo alat može podići mnogo manji opterećenje. Osim toga, oni se brzo raspadaju, često propadaju i ponekad se ne mogu oporaviti.

Iskusni vozači kažu da je bolje potrošiti pristojnu količinu novca, nakon što je kupio visokokvalitetan i učinkovit ovjes nego da ga promijeni svake sezone.