Koji motor je bolje odabrati pri kupnji "automobila"

>

Jednom kad su automobili bili oskudni. Da biste ih dobili, nije bilo lako, u određenoj su mjeri služili kao pokazatelj statusa. Vremena su se promijenila. Nema redaka, spasio novac - kupio je automobil. A ako je ranije izbor bio ograničen samo na proizvode domaće automobilske industrije, desetine različitih marki dolaze iz različitih zemalja. Koji brand vam se sviđa je pitanje ukusa. Što je, kako znamo, individualno. Ali kad razmišljate o tome koji je motor bolji, cijeli "okus" treba staviti na stranu i voditi ga samo hladnim proračunom.

Ne radi se o motoru

Ne radi se o motoru«сердцем автомобиля»

Ведь двигатель является важнейшей частью автомашины. Именно он осуществляет преобразование энергии топлива (в качестве которого может выступать электричество, бензин, дизельное топливо или газ) в механическую. Затем эта энергия передаётся к колёсам посредством трансмиссии. От двигателя зависит: с какой скоростью будет двигаться ваш автомобиль, какой у него будет «аппетит», динамические характеристики. Любая поломка мотора делает невозможной эксплуатацию авто. Недаром двигатель называют «сердцем» автомобиля.Читать далее о том, какой двигатель лучше-->

Koji su motori

Ima li izbora? U principu, električni automobili već postoje. Njihovo "srce", kako to ime implicira, je električni motor. S ekološkog gledišta ovaj automobil izgleda besprijekoran, jer nema emisija u atmosferu. Ali postoje nedostaci koji se ne mogu eliminirati u ovoj fazi razvoja civilizacije. Struja se ne može uliti u spremnik, a baterije (u nekim slučajevima, gorivne ćelije) pružaju rezervnu snagu od samo nekoliko desetaka kilometara. Zatim ih treba napuniti, što nije ni trenutni proces. Visoka i trošak takvog automobila. Zbog svih ovih minusa, električni automobili još uvijek nisu rašireni. Ali u budućnosti, električni motor može postati najbolji motor za automobil.

Automobili s električnim motorom još nisu do odgovarajuće razine.

Automobili s električnim motorom još nisu do odgovarajuće razine.

Postoje mogućnosti za hibridne elektrane. U njima generator koji pokreće motor s unutarnjim izgaranjem generira struju koja se isporučuje električnim motorima. Ali čak i ovdje, složenost dizajna, zajedno s visokim troškovima, ne dopušta širenju hibridnih automobila.

U većini slučajeva, klipni motori s unutarnjim izgaranjem ugrađuju se na proizvodne automobile. Ovisno o vrsti korištene goriva, one su podijeljene na plin, benzin i dizel.

Plinski motor

Automobili koji koriste plin kao gorivo postaju sve veći svaki dan. Samo u našoj zemlji već postoji oko 1,5 milijuna. Razlog tome je kroz utilitarizam - jeftinost. Kako se ne bi dogodilo u zemlji, a gorivo i dalje ide gore. No, nakon odlaska na plin, kilometraža za isti novac može se povećati najmanje dva puta. To je osobito zadovoljno srcem vlasnika stranih automobila, koji su prisiljeni sipati skupo visokotaktansko gorivo u spremnik.

Sve više i više vozača prebacuje se na plin

Sve više i više vozača prebacuje se na plin

Kod vožnje plinom nema detonacije (oktanski broj 105), što ima vrlo pozitivan učinak na trajnost motora. Njegovo vijek trajanja i trenutačno izgaranje smjese plinovoda i zraka u cilindrima. Nema takvog spoja na klipovima i na glavi bloka. Uštede na ulju (ne može se više mijenjati) i svijeće. U radost ekoloških ljudi, emisije u atmosferu su znatno manje. Osim toga, potrebno je uzeti u obzir da neće biti potrebne velike promjene u sustavu goriva, što znači da će automobil moći raditi na plin i benzin po izboru vozača. Ako se održi natječaj "Najbolji motori automobila", motor na plin sigurno neće biti izgubljen na pozadini protivnika.

Postoji nehotična misao o tome zašto, s takvim vrlinama, nisu svi automobili prebačeni na plin? A stvar je nedostataka, do sada bez njih. Prije svega, potrebno je trošiti novac na kupnju plinske opreme i njegovu instalaciju. To će, naravno, isplatiti, ali ne odmah. Skup opreme će povećati težinu stroja. Pati i volumen trupa, jer će biti balon. Motor će izgubiti malu snagu. Međutim, vrlo malo.

Kada punjenje takvim automobilom treba biti posebno oprezno, i ostaviti u spremniku oko 20 posto rezervi za širenje plina s povećanjem temperature. Štoviše, punjenje gorivom trajat će više vremena. A zimi kada pokrenete motor morat ćete se prebaciti na benzin, inače nećete početi.

Video o tome kako HBO funkcionira:

Ukratko. Prednosti ICE na plin:

  • jeftino gorivo;
  • nema detonacija;
  • povećava život motora;
  • manje ugljika na klipovima i blok;
  • uštede na ulju i svijeće;
  • štetne emisije u atmosferu su značajno smanjene;
  • motor može raditi i na benzinu i na benzinu.

I protiv:

  • visoku cijenu opreme i njegovo postavljanje;
  • povećava se težina stroja;
  • smanjen volumen debla;
  • snaga je izgubljena;
  • gorivo zahtijeva više pažnje i traje duže;
  • teško je pokrenuti motor zimi.

Benzinski motor

Prvi učinkovit motor s unutrašnjim sagorijevanjem benzina nastao je u XIX stoljeću. Biti savršeno precizan - 1883. Njegovi "očevi" bili su Julius Daimler i Wilhelm Maybach. Motor je bio vrlo nesavršen, radio je neuobičajeno. I samo je izum inženjera Donata Banksa, koji je bio 1893., dopustio da ga dovede "u um". Karburator je pripremao mješavinu zraka i goriva, koja je bila paljena u cilindrima uz pomoć svijeća. Karburator je korišten u automobilima već stotinu godina, a sada ga je gotovo zamijenio injektorom.

Benzinski motor

Benzinski motor

U našoj zemlji, benzinski motori tradicionalno su smatrani najboljim motorima za osobna vozila. Bilo je ozbiljnih razloga za to. ICE ove vrste lako je započeti zimi. Za našu sjevernu zemlju vrlo je važno. U usporedbi s dizelom, benzinski motor nije tako izbirljiv u kvaliteti goriva Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru, ulje u njemu može se mijenjati rjeđe. Da, i popraviti ga u kojem slučaju to će biti jeftinije. Pristaše benzinskih motora pri kupnji imat će širi izbor od "dizelskog operatera".

Najveći nedostatak benzinskog motora je, naravno, njegova "žilavost". I troši skuplji benzin. Složeniji uređaj (sustav paljenja) uzrokuje manju pouzdanost. Niža snaga u usporedbi s dizelom.

Video o radu motora s unutarnjim izgaranjem:

Dakle, prednosti benzinskog motora:

  • lagan za početak zimi;
  • nije tako izbirljiva glede kvalitete goriva;
  • rijetka promjena ulja;
  • relativno jeftin popravak;
  • širok odabir.

kontra:

  • troši više goriva nego dizel;
  • koristi skup benzina;
  • složeniji i stoga manje pouzdani;
  • ima manje snage.

Dizelski motor

Dizel s unutarnjim izgaranjem zapravo je isti kao i benzin. Rudolf Diesel je podnio patent za vrstu motora koji je izumio 1893. Od tada dizel je vjerno služi čovječanstvu. Njegova je osobitost da s manjim volumenom proizvodi više snage nego benzin. Dobra vuča "na dnu" omogućuje vam uspješno korištenje dizelskog motora na traktorima, kamionima, terenskim vozilima. Dizel je ekonomičan, i kao gorivo koristi jeftino dizelsko gorivo. Budući da se mješavina goriva zapali tijekom postupka automatskog detonacije, dizelski motor nema niti sustav za paljenje niti distributer. A što je uređaj jednostavniji, to manje razbija.

Dizelski motor s unutarnjim izgaranjem

Dizelski motor s unutarnjim izgaranjem

Značajan nedostatak je zgušnjavanje goriva u hladnoći. Moramo koristiti dizel s posebnim aditivima. Ulje se mora promijeniti oko dvaput češće od benzinskog motora. Da, i dizelski popravci u prosjeku su skuplji. Dizelski motor zahtijeva kvalitetu goriva. Ovo je jedan od glavnih razloga zbog kojih su u Rusiji automobili s njim znatno rjeđi nego u Europi.

Video o načinu na koji dizel motor radi:

Zaključimo. Prednosti dizela bit će:

  • visoka snaga;
  • dobra vuča;
  • učinkovitost;
  • jeftino gorivo;
  • jednostavnost uređaja;
  • dugi vijek motora.

kontra:

  • težak početak zimi (zgušnjava dizelsko gorivo);
  • česte promjene ulja;
  • skupi popravci;
  • zahtjevi za kvalitetom goriva.

Ako se rangirate najbolje motore za osobna vozila u smislu prevalencije, tada će se prvo mjesto bez sumnje uzeti benzinski motor. No plinski motor i dizel možda će dijeliti drugo i treće mjesto.

Svaka vrsta motora ima i prednosti i nedostatke. Koji motor je bolje odabrati? Možemo samo istaknuti prednosti i nedostatke. Konačan je izbor vaš.

LEAVE ANSWER