Redovito mijenjanje zakona tjera vozače da pomno prate inovacije. To vrijedi i za vlasnike vozila s četiri kotača i za vlasnike vozila s dva kotača. U regulatornim akcijama često se može pronaći odredba prava kontrole kubira željeznog konja.

При таком подходе стоит знать, trebate prava skutera do 50 kockica. В некоторых странах даже для управления велосипедом приходится иметь соответствующий документ. В нашей стране также имеются аналогичные инициативы, но насколько они станут реальными, покажет время.

sadržaj

• 1 Vozačka dozvola novog uzorka
• 2 Što vozila ne trebaju prava
• 3 Koji skuter treba dozvole
• 4 kazne

Vozačka dozvola novog uzorka

Osnovni zahtjevi za vlasnike malih skutera s dva kotača promijenili su se prije nekoliko godina u 2013. godini. Promjene su izvršene Saveznom zakonu 25 o uvođenju nove kategorije prijevoza "M" - laganih četverostrukih bicikala i mopeda.

Ta se pozicija odražava u vozačevoj dozvoli. Nakon toga, za upravljanje skutera i lakih motocikala, trebalo je vlasništvo nad pravima.

Na temelju opisanih standarda čini se da svi vozači konjskih konja s dva kotača trebaju ići na prometnu policiju na ispite ili praktičnu vožnju. No, u praksi sve izgleda nešto drugačije, jer su nova pravila za izdavanje vozačke dozvole upisana tek u 2014. godini. Prema tome, bona fide automobili i vozači bili su u mogućnosti podvrgnuti treningu i postati sretni vlasnici vozačke dozvole novog uzorka. Razumjet ćemo vam trebate li prava na moped.

Važno je znati da su važna pojašnjenja pojavila u Pravilima puta. Prema točki 1.2 trenutnih pravila, kineske skutere i mopedi koji su poplavljeni ulicama su klasificirani kao motorna vozila. Zbog toga je građanin koji ih kontrolira dužan imati s njim potvrdu o dozvoli za vožnju takvog dvojnog vozila.

Što vozila ne trebaju prava

Nema puno opcija na popisu pravnih vozila koja se mogu koristiti bez dodatnog dopuštenja posebnih tijela. Ovi mehanizmi uključuju:

• Sigveys - dva kotača na električnoj i visokoj ručki za održavanje ravnoteže;
• monovel - egzotski prijevoz s jednim kotačićem, koji je vrlo popularan u inozemstvu;
• kosilice s upravljačem - neki modeli iz poznatih proizvođača imaju vrlo atraktivan dizajn i parametre;
• električnih invalidskih kolica i električnih invalidskih kolica ne obvezuju vlasnike da imaju prava.

Vidi također: Je li moguće promijeniti prava u MFC-u

Također, iako nema potrebe za pravim biciklistima. Međutim, to ih ne oslobađa od poznavanja prometnih pravila. Potrebno je voziti bilo koji prijevoz na javnim cestama u skladu sa svim propisima propisanim zakonom.

На какой скутер нужны права

Pravo na vožnju skutera ili malog mopeda potvrđuje prisutnost u potvrdi otvorene kategorije "M". Pojam "moped" suvremena prometna pravila podrazumijeva mehanički transport u kojem je maksimalna brzina ograničena na 50 km / h u prisustvu motora s unutarnjim izgaranjem nije veća od 50 cm³ ili električni analog sa kontinuiranim opterećenjem u rasponu od 0,25 do 4 kW. Popis također uključuje četverostruke bicikle.

Važno je imati na umu da je prilikom vožnje modernim skuterima dopuštena ne samo otvorena kategorija "M".

Pravila ceste omogućuju vam da otvorite bilo koju kategoriju kako biste upravljali mopedom. To je pogodno za vlasnike kategorije "B", jer nema potrebe za ponovnim polaganjem ispita. Postoji samo napomena, kada se u tablici sa stražnje strane nalazi oznaka prema kategoriji ML, a takav dokument ne dopušta legalno vožnju skutera. Postavljen je za osobe s zdravstvenim ograničenjima koje ne dopuštaju vožnju na takvom vozilu.

Treba imati na umu da je za vožnju na opisanim dvokrilima prikladna samo nacionalna prava. Neprimjetno je koristiti verziju traktora u ovoj situaciji. To zabranjuje stavak 7. članka 25. Zakona o sigurnosti prometa.

Neki stranci pokušavaju iskoristiti svoja prava da se kreću na mopedima. Međutim, zakon ne propisuje takve povlastice za dokumente izdane u inozemstvu. Prema tome, čak i ako postoje otvorene i postojeće strane kategorije "B", građani ne mogu biti vozači skutera.

kazne

Sadašnje zakonodavstvo predviđa novčanu kaznu za vožnju bez vozačkog certifikata. Treba imati na umu da će iznos koji će službenik prometne policije izdati može varirati od 5 do 15 tisuća rubalja..

Vidi također: Zamjena vozačke dozvole

Iznimka je vožnja treninga. Upravni prekršaj utvrđen je člankom 12.7. zakon o sigurnosti ceste. U tom slučaju povučeno vozilo šalje se u kazneno područje. Samo nositelji trenutačnog certifikata moći će je podići.